汽車修理行業(yè)生存發(fā)展途徑探討

劉 明

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211171）

1 當(dāng)今我國汽車修理業(yè)存在的幾點(diǎn)問題

1.1 汽車配件市場混亂不堪，毫無秩序

汽車配件在汽車維修業(yè)當(dāng)中是最為重要的元件和工具之一，但是在我國的汽車零部件市場當(dāng)中，生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)的秩序都十分的混亂。目前在市場上的汽車零部件當(dāng)中，有的是原車配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)利用過剩的生產(chǎn)力生產(chǎn)出來的零部件，有的是原車的生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可的零部件，還有的是一些假冒偽劣，質(zhì)量毫無保證的仿制零部件，有的是通過正規(guī)渠道從國外進(jìn)口的零部件，有的根本不是國外進(jìn)口的零部件或者是通過非正規(guī)渠道得到的零部件。但是，所有的這些都被貼上“原廠正宗”的標(biāo)簽進(jìn)入混亂的汽車維修市場當(dāng)中，嚴(yán)重地算還了消費(fèi)者的合法權(quán)益。另外，各種各樣的小維修單位到處都有，不合法經(jīng)營的單位遍地開花，甚至是一些從事“洗車”這種低端服務(wù)的單位也打起汽車維修的牌子進(jìn)行坑蒙拐騙，這樣的發(fā)展模式很難與國外技術(shù)先進(jìn)的，管理完善的汽車維修巨頭形成競爭，長此以往，我國的汽車維修業(yè)必然走向沒落和衰亡。

1.2 汽車維修業(yè)管理制度不完善，維修單位提供的維修服務(wù)質(zhì)量差

當(dāng)今我國的汽車維修市場當(dāng)中，沒有專門的行政管理部門對該行業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，導(dǎo)致的結(jié)果就是很多沒有營業(yè)執(zhí)照的店面，不規(guī)范的店面以及一些服務(wù)質(zhì)量差的店面在市場上大量存在，一般情況下，他們的工作環(huán)境又差又亂，這不僅使汽車維修這個行業(yè)在人們心中的形象受到很大的損害，還嚴(yán)重地擾亂了市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行秩序。另一方面，由于這個行業(yè)在社會當(dāng)中的地位還不是很高，從事這個行業(yè)的工作人員一般都是生活在社會底層的勞動群體，他們的文化學(xué)歷普遍不高，維修技術(shù)水平不過關(guān)，整體素質(zhì)普遍偏低，維修的過程中依然是靠著較長時間的工作經(jīng)驗(yàn)為主，另外，他們一般沒有經(jīng)過專業(yè)部門進(jìn)行完整系統(tǒng)的培訓(xùn)，對汽車當(dāng)中的應(yīng)用的新技術(shù)和新產(chǎn)品幾乎是一無所知，這與當(dāng)今技術(shù)更新?lián)Q代極快的汽車制造業(yè)的發(fā)展是極其不對應(yīng)的，可想而知，他們是不可能也沒有能力為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的汽車維修服務(wù)的，另外再加上亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重存在，假冒偽劣商品泛濫成災(zāi)，不公平競爭的現(xiàn)象愈演愈烈，這就導(dǎo)致了當(dāng)今市場當(dāng)中的汽車維修行業(yè)誠信度以及信譽(yù)度都普遍不高。

1.3 維修技術(shù)落后，維修設(shè)備陳舊

當(dāng)前，汽車行業(yè)不斷地發(fā)展著，豪華跑車，高級越野車，高檔轎車等汽車當(dāng)中的“貴族產(chǎn)品”在市場當(dāng)中存在的數(shù)量越來越多，而它們當(dāng)中運(yùn)用了大量的如汽車ABS防抱死系統(tǒng)，GPRS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中控門鎖防盜系統(tǒng)以及TCS動力牽引系統(tǒng)等等科技含量極高的產(chǎn)品，這就使得汽車維修業(yè)已經(jīng)逐漸由原來的勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，對從業(yè)者的文化水平和整體素質(zhì)都提出了更高的要求。另外，由于一系列高新技術(shù)在汽車當(dāng)中的應(yīng)用，致使進(jìn)行汽車維修的設(shè)備也發(fā)生了根本性的變化，原來的靠人工經(jīng)驗(yàn)及簡單設(shè)備的對汽車進(jìn)行故障診斷的方法已經(jīng)很難奏效，取而代之的是一些先進(jìn)的科技含量高的電子檢測技術(shù)和設(shè)備，但是現(xiàn)實(shí)的情況是從業(yè)人員的維修技術(shù)粗糙，素質(zhì)低，維修設(shè)備落后，多數(shù)情況下很難或者根本就不能為車主提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，這也極大地阻礙了汽車維修行業(yè)的發(fā)展步伐。

2 當(dāng)今汽車維修業(yè)生存發(fā)展的具體對策

2.1 發(fā)展和推廣汽車維修連鎖服務(wù)，形成一個完善的服務(wù)鏈條

在國外的汽車維修行業(yè)當(dāng)中，連鎖經(jīng)營是其主導(dǎo)的經(jīng)營模式，連鎖經(jīng)營模式是相對于以前的零散經(jīng)營模式來講的，與零散經(jīng)營模式相比，連鎖經(jīng)營模式有著其明顯的優(yōu)點(diǎn)，首先，連鎖經(jīng)營模式不但反應(yīng)迅速，對市場變化的適應(yīng)性強(qiáng)，而且連鎖經(jīng)營可以有效地降低汽車維修單位的經(jīng)營成本，其次，連鎖經(jīng)營模式可以簡單快捷地實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)資源和先進(jìn)的維修設(shè)備等重要資源的共享與利用，這樣就提高了技術(shù)和設(shè)備資源的利用率，能夠明顯地提高經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)效益，再次，連鎖經(jīng)營的覆蓋范圍廣，有利于拓寬經(jīng)營者的業(yè)務(wù)范圍，從而提高經(jīng)營企業(yè)的市場競爭力；最后，連鎖經(jīng)營有利于提高經(jīng)營單位的社會影響力，很容易實(shí)現(xiàn)經(jīng)營的品牌效應(yīng)，這就極大地增強(qiáng)了經(jīng)營單位的社會市場競爭力?；谝陨蠋讉€原因，連鎖經(jīng)營模式有著極為廣闊的市場發(fā)展前景，因此當(dāng)今汽車維修業(yè)生存發(fā)展的主要途徑之一就是改變原來零散的經(jīng)營模式為當(dāng)今連鎖的經(jīng)營模式。

2.2 建立完善的汽車維修監(jiān)管機(jī)制

汽車維修行業(yè)十分的特殊，無論是交通部門還是稅務(wù)部門，無論是工商部門還是城管部門都與汽車維修行業(yè)沾點(diǎn)關(guān)系，要想建立起一套完整的汽車維修監(jiān)管體制，就必須要求以上的這些部門相互理解，相互信任和相互配合，因?yàn)榧词箚我坏墓芾聿块T的制度再完善，也很難達(dá)到預(yù)想的管理效果，這就極大地消弱了對汽車維修行業(yè)的監(jiān)管力度，因此，要想使汽車維修這個行業(yè)在市場當(dāng)中有秩序地規(guī)范運(yùn)營，必須做到使其有法可依，必須做到與這個行業(yè)相關(guān)的各個管理部門之間密切配合，這必將對汽車維修行業(yè)的長期發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

2.3 加大對從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，設(shè)法提高從業(yè)者的技術(shù)水平和整體素質(zhì)

擁有過硬技術(shù)的從業(yè)人員是汽車維修這個行業(yè)的生命線，雖然當(dāng)前從業(yè)者的技術(shù)水平和整體素質(zhì)不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足從事業(yè)務(wù)的需要，但是我們可以開設(shè)相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和設(shè)立相應(yīng)的培訓(xùn)課程以及指定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，對經(jīng)過培訓(xùn)并成績達(dá)標(biāo)的從業(yè)人員頒發(fā)相應(yīng)的資格證書，這樣就可能為汽車維修這個行業(yè)提供源源不斷的人才支持，對汽車維修行業(yè)的發(fā)展有著很好的促進(jìn)作用。

結(jié)語

當(dāng)今我國的汽車維修業(yè)還處于成長和發(fā)展階段，只要能夠按部就班就進(jìn)行合理的監(jiān)督和管理，未來有很好的發(fā)展前景。

[1]倪曼.武漢汽車維修行業(yè)素質(zhì)亟待提高[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2006（11）:88

[2]王菊貞.淺談汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策[J].現(xiàn)代商業(yè),2007（06）:4.