物流信息系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)探索

宋 炬

(深圳大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院商學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，廣東 深圳 518061)

物流信息系統(tǒng)是由信息用戶、計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)和通信設(shè)備、信息資源所組成的，以處理物流過程中的信息為目的的系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的職能有采集、存儲(chǔ)、傳輸、加工、整理、維護(hù)和輸出物流信息等作用。物流信息系統(tǒng)的使用是現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志之一，也是高等教育中的物流專業(yè)的學(xué)生需重點(diǎn)掌握的知識(shí)?！段锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)》是理論性和實(shí)踐性都較強(qiáng)的綜合性課程［1］。在教學(xué)中充分合理地加入實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)就成為保障教學(xué)質(zhì)量的直接手段。但是其內(nèi)容結(jié)構(gòu)龐雜、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、形式抽象及因企業(yè)和外部環(huán)節(jié)而異沒有具體標(biāo)準(zhǔn)等特性，都給教學(xué)帶來了很大困難。因此理論結(jié)合實(shí)踐開發(fā)出有認(rèn)知、有操作、有設(shè)計(jì)、有研究探索的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)就顯得尤為重要［2－3］。

1 現(xiàn)狀及問題

1.1 實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)不明確

《物流信息系統(tǒng)》課程的主要內(nèi)容中包含了物流的工作流程、信息的采集和處理、軟件的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。并體現(xiàn)出管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、電子商務(wù)、自動(dòng)化等學(xué)科的知識(shí)內(nèi)容。使得學(xué)科知識(shí)范圍太過龐大，卻專業(yè)深度不高。課程設(shè)置時(shí)往往對(duì)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)重視程度不高，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不過明確，實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)配比過少［4－5］。

設(shè)立實(shí)驗(yàn)課時(shí)，由于課程設(shè)置中實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)配比不足，使得實(shí)驗(yàn)課不能逐一針對(duì)每一部分內(nèi)容展開實(shí)驗(yàn)。學(xué)生只能在教師指導(dǎo)下進(jìn)行簡(jiǎn)單的認(rèn)知及操作，并不能達(dá)到熟練掌握、靈活運(yùn)用的目的。要針對(duì)一個(gè)環(huán)節(jié)重點(diǎn)展開，又不能將系統(tǒng)整體呈現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)當(dāng)中。實(shí)驗(yàn)的目的性不明確，在沒有明確的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的情況下自然也就缺乏了完善的考核標(biāo)準(zhǔn)，教師無法有效掌握學(xué)生們的實(shí)驗(yàn)情況［6］。

1.2 學(xué)生參與度不高

實(shí)驗(yàn)手段單一。實(shí)驗(yàn)過程使用的大型設(shè)備由于價(jià)值高、臺(tái)套數(shù)有限，僅限于展示作用，由教師演示操作過程，學(xué)生操作機(jī)會(huì)較少，無法調(diào)動(dòng)學(xué)生參與的積極性和主動(dòng)性。既沒有使學(xué)生真正獲得熟練的操作技能，也沒有引發(fā)學(xué)生進(jìn)行分析及思考。不過是把教學(xué)地點(diǎn)從普通的教室轉(zhuǎn)移到了實(shí)驗(yàn)室。雖對(duì)學(xué)生的認(rèn)知有所提高，但并沒有體現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)能激發(fā)學(xué)生主觀能動(dòng)性的特點(diǎn)。

軟件操作實(shí)驗(yàn)中，即使每一名學(xué)生有自行操作的機(jī)會(huì)，也變成了對(duì)教師操作演示的機(jī)械性模仿。缺乏學(xué)生之間的競(jìng)爭(zhēng)和角色扮演的主觀參與感。對(duì)于計(jì)算機(jī)操作水平強(qiáng)的學(xué)生，不能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，缺乏供學(xué)生發(fā)揮的開發(fā)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)［7］。

這樣的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，沒有滿足學(xué)生在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中自主性學(xué)習(xí)的需求，導(dǎo)致學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)還缺乏供學(xué)生發(fā)揮的平臺(tái)［8］。

2 改進(jìn)建議、對(duì)策

2.1 明確實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

《物流信息系統(tǒng)》課程的內(nèi)容涵蓋范圍很廣，涉及學(xué)科有:自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電子地圖、全球定位、電子數(shù)據(jù)交換、企業(yè)資源計(jì)劃及物流過程中所涉及的各類軟件。其中，每一個(gè)部分既能獨(dú)立工作又相互關(guān)聯(lián)，聯(lián)系在一起構(gòu)成物流信息的大系統(tǒng)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)的過程中細(xì)化每一個(gè)組成部分逐一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)。使每一名學(xué)生都能從理論到實(shí)際、從書本到應(yīng)用全面接觸掌握《物流信息系統(tǒng)》課程的所有內(nèi)容，從而強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)［9］。上述內(nèi)容需明確列入實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃，如表1 所示。

表1 《物流信息系統(tǒng)》課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目安排

2.2 開展競(jìng)爭(zhēng)性實(shí)驗(yàn)競(jìng)賽

競(jìng)賽由問答競(jìng)賽、軟件操作賽、實(shí)物操作賽、仿真設(shè)計(jì)賽共四輪競(jìng)賽組成。

第一場(chǎng)，問答競(jìng)賽:行業(yè)知識(shí)性競(jìng)賽;

第二場(chǎng)，軟件操作賽:在學(xué)校實(shí)驗(yàn)中心計(jì)算機(jī)房進(jìn)行軟件操作競(jìng)賽;

第三場(chǎng)，實(shí)物操作賽:在學(xué)校實(shí)驗(yàn)中心現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)物操作競(jìng)賽;

第四場(chǎng)，仿真設(shè)計(jì)賽:分為軟件設(shè)計(jì)和自述表述。

參賽選手:面向全校，以小組報(bào)名。歡迎跨學(xué)院跨專業(yè)，自由組合，每小組人數(shù)3 ～5 人。

競(jìng)賽時(shí)間:安排在星期六、星期日，全天進(jìn)行，根據(jù)參賽人數(shù)可連續(xù)進(jìn)行數(shù)周。

2.2.1 問答競(jìng)賽

(1)內(nèi)容:物流基礎(chǔ)知識(shí)、采購(gòu)知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)、配送知識(shí)、運(yùn)輸知識(shí)、國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)、物流信息管理知識(shí)等物流基本原理、概念、流程和方法等內(nèi)容。

(2)題目類型:物流理論知識(shí)考核，客觀題包括選擇題、識(shí)圖題、多媒體題、系統(tǒng)操作題、流程排序題、計(jì)算題、案例分析題等。

(3)競(jìng)賽方式:在實(shí)驗(yàn)中心統(tǒng)一設(shè)置的考試平臺(tái)上參加競(jìng)賽;競(jìng)賽時(shí)間60 min，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成答題即可;答題結(jié)束，系統(tǒng)立即評(píng)分給出本輪競(jìng)賽的成績(jī)。滿分100 分。

2.2.2 軟件操作競(jìng)賽

實(shí)驗(yàn)中心有物流信息系統(tǒng)的軟件多套，《倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)》《第三方物流信息系統(tǒng)》《運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)》等，由參賽人員抽簽選擇。競(jìng)賽時(shí)間60 min，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成軟件的10 個(gè)模塊的操作。如用戶管理模塊、倉(cāng)庫(kù)管理模塊、產(chǎn)品管理模塊、收貨方管理模塊、個(gè)人信息管理模塊、入庫(kù)管理模塊、出庫(kù)管理模塊、預(yù)警管理模塊、報(bào)表管理模塊、月報(bào)統(tǒng)計(jì)等。每個(gè)模塊記10 分，總分100 分，系統(tǒng)立即評(píng)分給出本輪競(jìng)賽的成績(jī)。

競(jìng)賽場(chǎng)所設(shè)置在計(jì)算機(jī)室內(nèi)，需60 臺(tái)以上學(xué)生用計(jì)算機(jī)，并可劃分區(qū)域分組進(jìn)行軟件操作。后臺(tái)須有服務(wù)器支持，服務(wù)器中安裝競(jìng)賽用物流軟件多套。

2.2.3 實(shí)物操作競(jìng)賽

1)競(jìng)賽細(xì)則

在實(shí)驗(yàn)中心競(jìng)賽場(chǎng)地中，參賽隊(duì)成員按要求分工協(xié)作共同完成收貨、入庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、包裝和發(fā)貨作業(yè)。各參賽團(tuán)隊(duì)派出3 名選手，分別擔(dān)任電腦操作員、倉(cāng)庫(kù)管理員1 和2。

電腦操作員:負(fù)責(zé)訂貨訂單處理、入庫(kù)訂單處理、出庫(kù)訂單處理、盤庫(kù)訂單處理。

倉(cāng)庫(kù)管理員1:負(fù)責(zé)入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)、入庫(kù)理貨作業(yè)、發(fā)貨作業(yè)、補(bǔ)貨作業(yè)。

倉(cāng)庫(kù)管理員2:負(fù)責(zé)入庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)、入庫(kù)上線、上架作業(yè)、整箱出庫(kù)作業(yè)、揀選作業(yè)、打包作業(yè)、揀選搬運(yùn)作業(yè)。

2)競(jìng)賽內(nèi)容

(1)訂貨訂單處理(電腦操作員)

電腦操作員倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中按要求錄入采購(gòu)計(jì)劃單，生成采購(gòu)訂單，打印采購(gòu)單，作為倉(cāng)庫(kù)管理員收貨驗(yàn)貨的依據(jù)。

(2)入庫(kù)

a)入庫(kù)訂單處理(電腦操作員)。電腦操作員在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中按要求錄入入庫(kù)訂單，生成作業(yè)計(jì)劃，并打印入庫(kù)單。

b)入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員1 和2)倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)采購(gòu)單，到收貨理貨區(qū)驗(yàn)收貨物，并與送貨人員(由工作人員扮演)進(jìn)行交接;根據(jù)采購(gòu)單上貨物的名稱和數(shù)量，進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)收，如遇實(shí)收貨物數(shù)量與采購(gòu)單上的數(shù)量不符或外包裝出現(xiàn)嚴(yán)重破損時(shí)，要在采購(gòu)單上注明情況，并以實(shí)際數(shù)量收貨;在收貨單上簽字確認(rèn)。

c)入庫(kù)理貨作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員1)。倉(cāng)庫(kù)管理員在貨物暫存區(qū)整理已收貨物，利用手持終端掃描貨物標(biāo)簽和周轉(zhuǎn)箱標(biāo)簽完成組箱作業(yè)。

d)入庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員2)。倉(cāng)庫(kù)工人利用手推車，將組箱好的周轉(zhuǎn)箱運(yùn)至自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)站口，并上線入庫(kù)。

e)入庫(kù)上架作業(yè)(電腦操作員)。電腦操作員在待倉(cāng)庫(kù)管理員組箱完成后，確認(rèn)收貨完成并轉(zhuǎn)化為入庫(kù)單，系統(tǒng)指令堆垛機(jī)完成貨物上架;并自動(dòng)分配貨位地址。

(3)盤庫(kù)作業(yè)

a)盤庫(kù)單證作業(yè)(電腦操作員)。電腦操作員在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中制作并下發(fā)盤庫(kù)單，可以分別根據(jù)貨物和貨位來進(jìn)行設(shè)定。

b))盤庫(kù)實(shí)物作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員1)。倉(cāng)庫(kù)管理員在盤庫(kù)站口利用手持終端對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，清點(diǎn)賬、物數(shù)量，并確認(rèn)或更改。

(4)補(bǔ)貨

a)補(bǔ)貨指令處理(電腦操作員)。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中按要求生成針對(duì)目標(biāo)區(qū)域的補(bǔ)貨指令。

b)補(bǔ)貨作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員1)。利用手持終端下載單據(jù)，獲得補(bǔ)貨貨物的名稱、數(shù)量及貨位地址;利用堆高車完成下架作業(yè)，將貨物從相應(yīng)貨位取出;利用手持終端確認(rèn)貨位地址;利用手動(dòng)搬運(yùn)車將貨物運(yùn)至揀選補(bǔ)貨區(qū)，并拆零補(bǔ)貨至揀選區(qū)的目標(biāo)貨位。

(5)出庫(kù)

a)出庫(kù)訂單處理(電腦操作員)。根據(jù)抽取的出庫(kù)訂單，在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中錄入信息，生成出庫(kù)單;打印出庫(kù)單(包括整箱出庫(kù)和分揀出庫(kù))。

b)整箱出庫(kù)作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員2)。利用手持終端下載單據(jù)，獲得貨物的名稱、數(shù)量及貨位地址;利用堆高車完成下架作業(yè)，將貨物從相應(yīng)貨位取出;利用手持終端確認(rèn)貨位地址;利用手動(dòng)搬運(yùn)車將貨物運(yùn)至出庫(kù)理貨區(qū)。

c)揀選作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員2)。利用手持終端下載單據(jù)，獲得貨物的名稱、數(shù)量及貨位地址;將貨物從相應(yīng)貨位取出并放至周轉(zhuǎn)箱;利用手持終端確認(rèn)貨位地址;將貨物運(yùn)至出庫(kù)理貨區(qū)。

d)揀選搬運(yùn)作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員2)。利用手推車將揀選貨物從包裝作業(yè)區(qū)運(yùn)至出庫(kù)理貨區(qū)。

e)發(fā)貨堆碼垛作業(yè)(倉(cāng)庫(kù)管理員1)。整箱、整盤出庫(kù)和分揀出庫(kù)，分別將整理好的貨物復(fù)核確認(rèn)后與送貨員(工作人員扮演)進(jìn)行交接，并在出庫(kù)單上簽字。

3)競(jìng)賽判定

a)比賽對(duì)操作質(zhì)量和操作速度分別評(píng)分。

b)操作質(zhì)量得分:規(guī)范準(zhǔn)確操作滿分70 分，現(xiàn)場(chǎng)裁判根據(jù)每個(gè)操作環(huán)節(jié)失誤規(guī)定，記錄扣分點(diǎn)。全部競(jìng)賽結(jié)束后，在監(jiān)督機(jī)制下，計(jì)算總扣分，并得出具體成績(jī)。

c)操作速度得分:總分30 分，在30 min 限時(shí)內(nèi)，每少用1 min(計(jì)整舍零)，得1 分。30 min 內(nèi)未能完成比賽流程的參賽隊(duì)此項(xiàng)不得分［10］。

2.2.4 仿真設(shè)計(jì)競(jìng)賽

軟件仿真設(shè)計(jì)，使用Flexsim 物流仿真平臺(tái)，F(xiàn)lexsim 中的對(duì)象參數(shù)可以表示幾乎所有存在的實(shí)物對(duì)象，如機(jī)器、操作員、傳送帶、叉車、倉(cāng)庫(kù)、交通燈、儲(chǔ)罐、箱子、貨盤、集裝箱等都可以用Flexsim 中的模型表示。這些對(duì)象的參數(shù)可以把任何制造業(yè)、物料處理和業(yè)務(wù)流程的快速、輕易、高效建模的主要特征描述出來。選手自行設(shè)計(jì)一個(gè)物流中心，使用到制訂元素實(shí)現(xiàn)基本的流程需要［11－13］，形式如圖1 所示。

圖1 Flexsim 物流設(shè)計(jì)圖

仿真設(shè)計(jì)賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如表2 所示。

表2 仿真設(shè)計(jì)賽評(píng)分表

通過四輪的角逐根據(jù)總分的情況，排列出比賽的一、二、三等獎(jiǎng)。

3 結(jié)束語

由于物流管理信息系統(tǒng)是一門重視實(shí)際操作的課程，在課程設(shè)置上，要重視實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)。安排實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)候，要加深學(xué)生的參與程度［14］。從教學(xué)形式上的轉(zhuǎn)變提高學(xué)生的主觀能動(dòng)性。從教師演示轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生操作，從模仿操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髟O(shè)計(jì)，從個(gè)人學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)閳F(tuán)隊(duì)合作，從獨(dú)立學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)。充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，有效改善教學(xué)效果。

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