天津港——奮進(jìn)一甲子 輝煌六十年

文/本刊記者 李冰漪

1952年10月17日，萬噸巨輪“長春”號駛?cè)胩旖蛐赂?，嘹亮的汽笛聲宣告了天津港的新生。時至今日，回顧60年歷程，一代又一代天津港人艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進(jìn)取、奮力拼搏，闖出了一條具有天津港特色的科學(xué)發(fā)展之路，創(chuàng)造了天津港在一片鹽堿荒灘上建成世界上等級最高的人工深水大港的輝煌成績。

創(chuàng)業(yè)初期，篳路藍(lán)縷

新中國建立之初，國家百廢待興、百業(yè)待舉。1951年，中央政務(wù)院決定修建塘沽新港，成立了以交通部長為主任委員的“塘沽建港委員會”，港口工人僅用一年多時間，就圓滿完成了第一期建港工程，使幾乎淤死的港口重新煥發(fā)了生機(jī)，并于1952年10月17日正式開港。開港初期，沒有大型機(jī)械和先進(jìn)工具，天津港人靠人拉肩扛換來了當(dāng)年74萬噸吞吐量的驕人成績。

1959年，國家在進(jìn)行物資供應(yīng)極度匱乏的情況下，開始天津港第二次港口擴(kuò)建工程。至1966年，全港新建萬噸級以上泊位5個，吞吐量一舉突破500萬噸，結(jié)束了天津港不能全天候接卸萬噸巨輪的歷史。

上世紀(jì)70年代初，為了解決全國性的壓船壓港嚴(yán)重的局面，國務(wù)院總理周恩來發(fā)出了“三年改變港口面貌”的號召，天津港第三期大規(guī)模擴(kuò)建工程拉開帷幕。1974年，天津港貨物吞吐量首次突破1000萬噸，成為我國北方大港。

改革春風(fēng)，煥然一新

十一屆三中全會以后，天津港乘改革開放的春風(fēng)，積極推進(jìn)體制機(jī)制改革。1984年6月1日，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)，天津港在全國港口中率先實行“雙重領(lǐng)導(dǎo)、地方為主”的管理體制和“以港養(yǎng)港、以收抵支”的財政政策，揭開了新中國港口史上新的一頁。天津港積極利用外資、引進(jìn)新設(shè)備新技術(shù)，提高港口效率，提升港口現(xiàn)代化水平，成為我國港口對外開放的先行者。1986年8月21日，鄧小平視察天津港時，看到這里發(fā)生的巨大變化，高興地講：“人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來了。”

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，天津港直面市場競爭，不斷拓展經(jīng)營空間，先后開創(chuàng)出沿海港口中的數(shù)個“第一”：興建了我國第一家商業(yè)保稅倉庫，開創(chuàng)了我國港口保稅貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展的新模式；合資成立了國內(nèi)首家中外合營碼頭公司，開創(chuàng)了國有碼頭與外商合資合作經(jīng)營的先河，實現(xiàn)了港口的經(jīng)營管理與國際接軌；率先進(jìn)行港口企業(yè)股份制改造，“津港儲運”成為全國港口第一家上市公司；開通了我國第一個港口EDI中心，加快了我國港口信息化發(fā)展的進(jìn)程。

此外，為適應(yīng)國際船舶專業(yè)化大型化的發(fā)展趨勢，天津港加快深水航道和碼頭建設(shè)，陸續(xù)建成了專業(yè)化的石油化工、煤炭、焦炭、金屬礦石和大型集裝箱碼頭，啟動了南疆散貨物流中心開發(fā)建設(shè)。自1993年起，天津港貨物吞吐量連續(xù)每年以千萬噸級遞增，2001年成為中國北方第一個億噸大港，躋身世界港口20強(qiáng)之列。

新世紀(jì)，新突破

進(jìn)入21世紀(jì)后，面對經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，天津港主動把自身發(fā)展與提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力的要求緊密結(jié)合，提出并實現(xiàn)了“世界一流大港”的戰(zhàn)略構(gòu)想，完成了由天津港務(wù)局向天津港集團(tuán)公司的整體轉(zhuǎn)制，實現(xiàn)了政企分開，啟動了全國規(guī)模最大的30平方公里東疆人工港島建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，以發(fā)展四大產(chǎn)業(yè)為抓手，深化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級，在世界港口的地位和影響力大幅提升，對城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射力帶動力不斷增強(qiáng)。2001年實現(xiàn)了貨物吞吐量億噸的歷史性突破，成為我國北方第一大港。從此，天津港不僅進(jìn)入了跨越發(fā)展的新時期，并且對城市經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位及作用進(jìn)一步凸顯。

為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的新形勢，2003年，天津港主動把自身置于提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)國際競爭力的大格局中考慮，以前瞻的戰(zhàn)略眼光，提出了“規(guī)?；?、國際化、現(xiàn)代化，創(chuàng)建世界一流大港”的全新戰(zhàn)略目標(biāo)，從而將港口生產(chǎn)建設(shè)推上了發(fā)展的快車道；2004年，“天津港務(wù)局”整體轉(zhuǎn)制為“天津港（集團(tuán)）有限公司”，順利完成了政企分開，當(dāng)年港口貨物吞吐量突破2億噸；2005年，中共天津市委第八屆八次全會通過了《中共天津市委關(guān)于加快濱海新區(qū)開發(fā)開放的意見》，意見中明確將“建設(shè)世界一流大港”上升為市委市政府推進(jìn)濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大決策和戰(zhàn)略目標(biāo)；在舉全市之力加快港口發(fā)展的濃厚氛圍中，2007年天津港貨物吞吐量達(dá)到3億噸，完成了歷史上第二次精彩的飛躍；2008～2009年面對國際金融危機(jī)的擴(kuò)散蔓延，天津港積極應(yīng)對，調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長、渡難關(guān)、上水平，繼續(xù)保持了3000萬噸以上的逐年高速增長，并于2010年實現(xiàn)了4億噸的歷史性跨越，創(chuàng)造了世界港口發(fā)展史上的奇跡。

截至2012年底，天津港共有泊位159個，其中萬噸級泊位102個，泊位最高等級30萬噸級，年設(shè)計吞吐能力3.81億噸，其中集裝箱能力1065萬標(biāo)準(zhǔn)箱，航道等級25萬噸級，碼頭等級30萬噸級，成為世界上等級最高的人工深水港，凡進(jìn)入渤海灣的船舶都能接待，亦是我國沿海碼頭設(shè)施最先進(jìn)、功能最齊全的港口。港區(qū)面積擴(kuò)大到目前的121平方公里，集團(tuán)公司資產(chǎn)規(guī)模超過900億元，天津港（集團(tuán)）有限公司在2012年全國企業(yè)500強(qiáng)評選中居第403位，港口行業(yè)第一位。

融入世界，再創(chuàng)一流

在國家推進(jìn)濱海新區(qū)開發(fā)開放的新形勢下，天津港成為濱海新區(qū)建設(shè)中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體。已經(jīng)基本建成世界一流大港的天津港提出了建設(shè)世界一流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，要“把天津港集團(tuán)逐步建設(shè)成為資源配置能力強(qiáng)、商業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)、國際運營能力強(qiáng)、風(fēng)險管控能力強(qiáng)、人才隊伍素質(zhì)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、經(jīng)營業(yè)績優(yōu)、體制機(jī)制優(yōu)、企業(yè)文化優(yōu)、社會形象優(yōu)的世界一流企業(yè)，在服務(wù)帶動天津及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面參與國際資源配置中發(fā)揮更大作用”的新發(fā)展目標(biāo)。

天津港集團(tuán)公司建設(shè)世界一流企業(yè)的目標(biāo)將分“三步走”：第一階段到“十二五”末，港口裝卸業(yè)運作更加成熟穩(wěn)定，重點新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備一定規(guī)模，以“四大產(chǎn)業(yè)”為核心的適度多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成，集團(tuán)盈利能力和綜合實力顯著增強(qiáng)，成為地區(qū)領(lǐng)先、國內(nèi)知名的跨區(qū)域、跨行業(yè)經(jīng)營的港口開發(fā)商和運營商。第二階段到“十三五”末，集團(tuán)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展體系更加完備，形成較強(qiáng)品牌效應(yīng)，集團(tuán)綜合實力和對外影響力進(jìn)一步提升，實現(xiàn)在重點產(chǎn)業(yè)的跨國投資運營，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界知名的國際綜合物流服務(wù)提供商，進(jìn)入中國企業(yè)100強(qiáng)。第三階段到“十四五”末，多元化產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，全面參與國際資源配置，國際運營能力明顯提升，成為具有較強(qiáng)國際競爭力和品牌影響力的跨國企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入世界一流企業(yè)行列。

展望未來，面對我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化深入發(fā)展的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)，相信躊躇滿志的天津港人必將秉承“發(fā)展港口，成就個人”的企業(yè)文化核心理念和“承載社會期盼，集散中外文明”的企業(yè)使命，努力打造高水平世界一流大港，不斷向“世界一流企業(yè)”目標(biāo)邁進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與中國物流的現(xiàn)代化做出更大的貢獻(xiàn)！C