何鼎弘
在路上,守法規(guī)還是遵道德?這是個(gè)問題。別總以為自己遵守交通秩序就萬事大吉了,往往突如其來的“攔路者”,才是名副其實(shí)的馬路殺手。
幾年前,擁有汽車還是件奢侈和追潮流的事兒。
駕車出行已是不可或缺的交通方式,在這個(gè)正在成為汽車社會(huì)的時(shí)代,汽車已不僅僅是代步工具,更多地是人們對(duì)于出行的態(tài)度。
交通狀況不是個(gè)人可以決定的,良好的出行環(huán)境需要車輛、行人和交管部門三方的參與,態(tài)度決定一切。
自古以來,中國(guó)就有這么一句古話:馬路朝天,各走一邊。意思就是路上的人、畜、車各行其道,互不干擾。
可現(xiàn)如今的路上,行人任意橫穿馬路、為省路程翻越隔離帶、占著機(jī)動(dòng)車道散步,甚至是自行車在機(jī)動(dòng)車道上逆行等現(xiàn)象隨處可見,千古流傳的諺語,似乎已經(jīng)成為不可能完成的任務(wù)。
當(dāng)一些監(jiān)控機(jī)動(dòng)車的攝像頭、雷達(dá)測(cè)速儀等設(shè)備,把汽車速度降下來的同時(shí),似乎對(duì)行人起不到任何作用,很多不文明的行為在中國(guó)這片土地上上演,連紅燈都敢闖,更何況是黃燈了。
可能是太過習(xí)慣于無視交通法規(guī),2011年,機(jī)動(dòng)車與行人相關(guān)的交通事故,幾乎占到了全國(guó)交通事故總量的20%,其中絕大部分都是行人擅自過馬路造成的。
行人不遵守交通規(guī)則,讓“中國(guó)式過馬路”得以聞名。我們專門統(tǒng)計(jì)了行人的違法行為,輕則擾亂交通秩序,重則會(huì)造成生命財(cái)產(chǎn)的損失。
01隨意橫穿馬路
最普遍的現(xiàn)象,穿行者的理由各式各樣,司機(jī)們一路走得心驚膽顫;
02機(jī)動(dòng)車道上逆行
不僅是行人,也包括自行車等非機(jī)動(dòng)車輛。最可怕的是好多自行車還載著人,技術(shù)“嫻熟”得絲毫不覺得危險(xiǎn);
03翻越馬路隔離護(hù)欄
圖省事,直接翻越市區(qū)道路隔離帶的報(bào)道看得不少了,更有甚者翻越隔離護(hù)欄進(jìn)入主路及高速公路,這些往往是最讓司機(jī)們頭疼的事兒;
04無視紅燈橫穿馬路,與機(jī)動(dòng)車搶道
路口的車輛終于盼來了綠燈,卻被泰然自若的行人擋在了前面,這不就是給因?yàn)閾矶露獠缓玫乃緳C(jī)火上澆油嘛……
道路暢通需要的可不僅僅是車輛的自覺,行人參與是不可或缺的,更是責(zé)無旁貸的義務(wù),當(dāng)路口街頭的行人和車輛都遵章守法文明起來,才能真正一路暢通。
各國(guó)對(duì)于行人違反交通規(guī)則的處罰
“橫穿一下馬路有什么了不起,難道汽車還能不讓人么?”如果是這么想的話,那么對(duì)不起,在國(guó)外你一定會(huì)受到狠狠地處罰,因?yàn)樵谌澜纾魏尾皇亟煌ㄒ?guī)則的橫穿馬路都被認(rèn)為是不文明和不被認(rèn)可的行為。
1.韓國(guó)
當(dāng)由于行人因素導(dǎo)致交通事故時(shí),交通部門會(huì)將主要責(zé)任歸結(jié)于行人,并且會(huì)將當(dāng)事人的信息刊登在報(bào)紙上,以儆效尤;
2.德國(guó)
以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國(guó)人,可不管行人是誰,只要闖紅燈或橫穿馬路,就會(huì)將當(dāng)事人的不良行為記錄與個(gè)人銀行誠信度掛鉤。換句話說,違規(guī)人備案后,貸款額度將大幅降低,甚至根本不能分期付款;
3.美國(guó)
盡管行人與車輛會(huì)相互謙讓,但出現(xiàn)事故時(shí)通常責(zé)任都?xì)w行人,并且會(huì)有2-50美元不等的罰款,并且和德國(guó)一樣會(huì)登記個(gè)人的不良記錄,并且終身不可取消;
4.布隆迪
在這個(gè)名字陌生的非洲國(guó)家,假如行人不在按規(guī)定走人行橫道,當(dāng)被車輛碰到時(shí),會(huì)被判罰,不僅要賠付駕駛員的精神損失費(fèi),還要支付部分誤工費(fèi);
5.新加坡
以嚴(yán)厲法律治國(guó)的新加坡,不遵守道路法規(guī)將會(huì)按刑法處置。行人第一次橫穿馬路,會(huì)被處罰折合1000元人民幣左右的新幣,假如不長(zhǎng)記性再犯類似狀況,最壞將判處半年至一年監(jiān)禁。
最不守交規(guī)的群體也有改變
@甜粟-劉-橢:路遇一黑車司機(jī),見黃燈過線剎車,然后倒了回去。即便是最不守交規(guī)的群體也有改變,說明新規(guī)起到一定作用。下面就是如何改普規(guī)則的問題了。
@嬡夢(mèng)海上:今早地鐵高峰看見不少人在洗手間里抽煙,在其身邊穿梭的人群不少穿著羽絨服,試問如果發(fā)生火災(zāi)后果會(huì)怎樣?遙想時(shí)下新交規(guī),不少人說太嚴(yán)苛,試問與車禍中逝去的性命相比,哪個(gè)更殘酷?社會(huì)的良性運(yùn)作必須保障在規(guī)則內(nèi)大多數(shù)人群的利益,至于不守秩序的小撮僥幸心理必須給予懲罰!
@jresn:新交規(guī)實(shí)施后,車是車道馬是馬道,似乎一瞬間大家進(jìn)步一大截。看來不是中國(guó)人不守規(guī)矩,而是約束不夠大,約束久了,好習(xí)慣也就有了。
@夢(mèng)龍?zhí)叮盒陆灰?guī)特別是黃燈法規(guī)雖然飽受詬病但還是有些作用的……連我們老家不守交規(guī)成性的地方,現(xiàn)在遇到紅綠燈都各種溫良恭儉讓,一個(gè)方向完全停穩(wěn)了(恰好是黃燈時(shí)間),另一個(gè)方向才起動(dòng)(恰好變綠燈)……新交規(guī)至少教會(huì)了大伙黃燈不是甩來沖刺用來搶的,而是用來緩沖用來讓的……