說橋梁

橋梁建筑，歷來是在功能與藝術(shù)相結(jié)合的傳統(tǒng)要求下，不斷發(fā)展提高。它以多種多樣的形態(tài)，諧調(diào)融合于天然風(fēng)景與建筑群體之中，因而很自然地給人以畫一般的意境，詩一般的情感。它不僅是一種具有交通實(shí)際功能的工程，而且是既有美感又多情趣的藝術(shù)作品。從《詩經(jīng)》“迎親于渭，造舟為梁”，到清代黃仲則的“悄立市橋人不識，一星如月看多時(shí)”之句，歷代詩人詞客，為橋?qū)懴铝藷o數(shù)膾炙人口的佳句。另有以橋詩入畫，或以畫記橋，從對橋梁的欣賞，觸緒牽情，引起一系列的聯(lián)想，由贊嘆而形之歌詠筆墨。這些文藝性的描繪，更為橋梁的藝術(shù)形象增添了風(fēng)采。

橋梁之所以能稱得上藝術(shù)品，原因是多方面的。橋梁本身從布局、選形、用材、裝飾等客觀的物質(zhì)因素中，體現(xiàn)了人類很多積極的思想因素；而橋在特定的環(huán)境中，又會(huì)引起人浮想聯(lián)翩的情感，使橋梁藝術(shù)豐富而多彩。我國古代的橋梁建設(shè)者，積累下豐富的經(jīng)驗(yàn)，有很多卓越的成就和寶貴的遺物，至今還有值得借鑒之處。

一般說來，橋造在哪里，僅是服從交通的需要，但是在眾多可以選擇橋址的地方，有意識地配置橋梁，這也是藝術(shù)。我國河道，存在三種情況，即大河、支流和小溪，因此，城鎮(zhèn)的建設(shè)必循河道而有別。城瀕大河，鎮(zhèn)依支流，村傍小溪，幾成為不移的規(guī)律。而橋梁的建造，亦隨之而異，各臻其妙。我國山區(qū)、水鄉(xiāng)或平原城鎮(zhèn)，將至該地，必遙見一塔；入城鎮(zhèn)前，必經(jīng)一橋。這樣的布置隨處可見，亦標(biāo)志了中國城鎮(zhèn)的獨(dú)特風(fēng)貌。這些控制城鎮(zhèn)通道的橋梁，如“灞橋折柳”“盧溝曉月”，送往迎來，聯(lián)系著人間離合悲歡的種種復(fù)雜感情。

建筑群里往往配置一定的橋梁，這些橋梁常是建筑在人工開挖的池沼曲水之上。這已不是為了克服自然險(xiǎn)阻而修橋，而是在建筑群的總體布置中作為一個(gè)有機(jī)的組成部分，服從社會(huì)生活中一定時(shí)代的政治禮制或宗教思想，使人產(chǎn)生莊嚴(yán)肅穆或清虛幽靜的感受。

中國園林，是天然勝景和人間美麗的建筑的集中組合，是供游人開暢襟懷、賞心悅目的地方，往往使人流連忘返，徘徊不去，所以對橋的要求又有不同。中國園林中橋梁的布局和形式，完全不同于西方而特具中華民族風(fēng)格。

橋梁的選形，基本上決定于功能、技術(shù)、材料等因素，但是，一定的形式會(huì)聯(lián)系到一定的藝術(shù)感受，再結(jié)合著所處的環(huán)境，更襯托出橋的姿態(tài)。燕趙的聯(lián)拱平馳，屹立在駿馬秋風(fēng)的冀北，氣勢雄壯。水鄉(xiāng)的薄拱輕盈，凌波于杏花春雨的江南，更覺秀麗如畫。泉州安平長橋，一如壓海長堤，雄健為閩南之冠。大渡河邊，群山高聳，瀘定橋一線橫空，凌云飛渡。這些，都是橋梁結(jié)構(gòu)本身所表現(xiàn)出來的藝術(shù)形象。

不同材料的質(zhì)感相殊，石橋的凝重，木橋的輕盈，索橋的驚險(xiǎn)，卵石橋的危立，令人贊賞，且色彩燦爛，在不同的環(huán)境中，如山麓、平疇、水鄉(xiāng)、海岸、園林、市街，又因晨曦、暮靄、竹翠、楓丹、涵月、漱流，景物各異、動(dòng)靜自殊而形成了不同的畫面。

橋梁除了結(jié)構(gòu)本身必須具有者外，有時(shí)服從于保護(hù)結(jié)構(gòu)材料等原因，而在橋上增加亭廊樓閣等建筑，使橋梁的構(gòu)圖起了根本性的變化。這些從功能需要出發(fā)的橋上建筑，由樸素到繁華，裝飾性起了更多的作用。即使橋上并無建筑，也往往在橋頭樹華表、立牌坊，傍守獅像，側(cè)立幢塔，而欄板、柱頭、石梁邊、拱券的龍門石面，都可以作藝術(shù)裝飾，表現(xiàn)出藝術(shù)的魅力。雖然橋梁主體結(jié)構(gòu)的藝術(shù)性，是橋梁藝術(shù)形象的主導(dǎo)部分，但裝飾亦關(guān)重要，“好花須映好樓臺(tái)”，錦上添花，益增風(fēng)韻。即使不采取精雕細(xì)琢的裝飾藝術(shù)加工，橋的曲折，坡的緩急，踏垛的節(jié)奏，也能別賦情趣?！笆袠驍y手步遲遲”，即詠富于韻味的拾階登橋的樂趣。

由橋而產(chǎn)生的感情的聯(lián)想，常常形諸文字，所以橋廊、橋亭每多題壁。而橋的命名，如垂虹（橋）、錦帶（橋），點(diǎn)景標(biāo)題，楹聯(lián)詩文，亦甚多妙筆，這也是橋梁藝術(shù)的一個(gè)方面。

（選自《陳從周散文》，同濟(jì)大學(xué)出版社1999年）

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橋名豐富多彩。根據(jù)反映內(nèi)容，一部“橋名錄”可分為五章。

第一章是“表揚(yáng)”。首先是表揚(yáng)橋的功用的，如“萬安橋”，在福建泉州，為渡海用，“去舟而徒，易危以安，民莫不利”。其次是表揚(yáng)造橋人物的，如“葛鏡橋”，在貴州平越，明萬歷間葛鏡建。

第二章是“紀(jì)事”，記載有關(guān)橋的流傳下來的故事。如“萬里橋”，在四川成都南門外，“昔孔明于此餞費(fèi)祎聘吳，曰：‘萬里之行，始于此矣?！?。

第三章是“抒情”，通過橋名，來表達(dá)思想感情。如“思鄉(xiāng)橋”，在河北豐潤，“宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰：‘吾過此向大漠，安得似此水還鄉(xiāng)矣……人乃謂‘思鄉(xiāng)橋也”。

第四章是“寫景”，美化橋身及四周景物。如“垂虹橋”，在江蘇吳江，橋身環(huán)如半月，長若垂虹。宋王安石《垂虹橋》詩云：“頗夸九州物，壯麗無此敵?！?/p>

第五章是“神異”，把神仙和橋梁聯(lián)系起來，大多與道教有關(guān)。如“白鶴橋”，在江蘇句容，“漢永元間，茅氏兄弟三人乘鶴至此，有白鶴橋，大茅君駕白鶴會(huì)群仙處”。

（節(jié)選自茅以升《橋名談往》，原載《光明日報(bào)》1962年7月22日）