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      關(guān)于輸電線路的運(yùn)行及檢修一體化管理的分析

      2013-06-25 08:45:14鄭建榮
      關(guān)鍵詞:運(yùn)行檢修一體化管理方案設(shè)計(jì)

      鄭建榮

      【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷展開(kāi),我國(guó)對(duì)于電力資源的利用需求越來(lái)越大,與此同時(shí),科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,也促進(jìn)電網(wǎng)系統(tǒng)的規(guī)模擴(kuò)大,種類的多樣化,其運(yùn)行情況也漸趨復(fù)雜化,針對(duì)這些問(wèn)題,該文對(duì)輸電線路的運(yùn)行以及檢修一體化管理進(jìn)行淺析,以找到其中運(yùn)行的不足,采取合適的方法,加以解決。

      【關(guān)鍵詞】輸電線路;一體化管理;運(yùn)行檢修;方案設(shè)計(jì);具體措施

      【中圖分類號(hào)】TM73 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1672-5158(2013)03-0339-01

      前言

      輸電線路在電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,充當(dāng)載體的作用,就相當(dāng)于公路上的運(yùn)行中的貨車,它的現(xiàn)實(shí)意義主要是為用戶供電,輸電線路是電網(wǎng)運(yùn)行的設(shè)備載體,它的作用不言而喻,如果輸電線路出現(xiàn)問(wèn)題,它影響的不僅僅是電網(wǎng)系統(tǒng),而且整個(gè)社會(huì)與之相關(guān)的方方面面都會(huì)受到影響,這其中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失以及其他損失是非常大的,為了盡量避免這些損失,需要進(jìn)行日常輸電線路的檢修監(jiān)控。

      一、關(guān)于輸電電路的具體分析以及系統(tǒng)管理

      電網(wǎng)建設(shè)蓬勃展開(kāi)的今天,電網(wǎng)擴(kuò)展的速度越來(lái)越快,其運(yùn)行模式也越來(lái)越復(fù)雜,伴隨著輸電量的增加,如果缺乏一定數(shù)量的檢修人員,對(duì)于輸電電力的影響是致命性質(zhì)的,由于輸電網(wǎng)絡(luò)自身的龐大性,復(fù)雜性,要實(shí)現(xiàn)它的順利運(yùn)行,必須滿足它苛刻的條件,首要要有足夠數(shù)量的檢修人員,及時(shí)有效的在電網(wǎng)傳輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè),確保故障的及時(shí)清除,與此同時(shí)它也需要具有專業(yè)素質(zhì)的檢修人員,這樣不僅有利于電網(wǎng)系統(tǒng)的順利運(yùn)行,也能極大的避免人力財(cái)產(chǎn)安全的損失,實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益的健康發(fā)展,在此過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)故障,檢修的效率問(wèn)題,也是很重要的問(wèn)題,這就需要進(jìn)行檢修一體化管理,將維修與維護(hù)相結(jié)合,有效促進(jìn)電網(wǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行。

      1.對(duì)于設(shè)備管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化

      對(duì)于必要線路設(shè)備的管理,有利于保證電網(wǎng)系統(tǒng)的順利運(yùn)行

      1.1保持日常線路設(shè)備維修的及時(shí)性,定期性,積極做好相關(guān)記錄,以確保日常線路維修的安全性,穩(wěn)定性,有利于根據(jù)線路設(shè)備的質(zhì)量情況,及時(shí)排除可能出現(xiàn)的故障,確保整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行,優(yōu)化線路設(shè)備管理,對(duì)于電運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的故障的預(yù)防是很有幫助的。對(duì)于線路日常的檢測(cè)要定期定量,具體分配到每個(gè)檢修人員日常流程,以確保,有故障及時(shí)排除,不會(huì)影響電力日常輸送。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的不安全設(shè)備,要采取系列措施及時(shí)進(jìn)行處理,確保電力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

      2、對(duì)于檢修環(huán)節(jié)的具體分析

      2.1該電網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)部管理部門(mén)要及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的檢修保養(yǎng)工作,讓線路設(shè)備處于安全運(yùn)行狀態(tài),有利于電力傳輸。

      2.2線路設(shè)備檢修,必須貫徹“預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“應(yīng)修必修,修必修好”的原則,并逐步過(guò)渡到狀態(tài)檢修;

      2.3線路設(shè)備檢修,要注意減少停電檢修的次數(shù),一次停電檢修對(duì)于操作檢修人員算不上什么,但是對(duì)于整個(gè)線路環(huán)節(jié)下的相關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)的影響卻是極為重要的,多一秒就多一秒的經(jīng)濟(jì)損失。在進(jìn)行線路檢修的時(shí)候,主要采用目前比較先進(jìn)的技術(shù),這些技術(shù)具有更加科學(xué)性,合理性,安全性的特點(diǎn),有利于確保檢修的效率,有利于促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。

      3.關(guān)于計(jì)劃管理的具體操作

      電網(wǎng)內(nèi)部管理系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人員,要及時(shí)進(jìn)行線路設(shè)備健康狀況的檢查,對(duì)于檢查的結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析,有利于防范一系列的安全故障問(wèn)題。

      二、關(guān)于輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的重要性分析

      1.關(guān)于輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的必要性分析

      在改革開(kāi)放前,我國(guó)輸電線路的檢修工作效率低下,檢修的質(zhì)量也不高,經(jīng)常出現(xiàn)故障遺漏現(xiàn)象,非常不利于日常電力網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行,定期檢修制度就是以前經(jīng)常運(yùn)用的技術(shù),這種技術(shù)以時(shí)間周期為循環(huán),其靈活性比較差,不利于根據(jù)具體情況,及時(shí)進(jìn)行故障的排除,很大程度上利用過(guò)去的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行故障排除,不能綜合輸電線路的具體運(yùn)行環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合考慮,比如其性能差異,線路設(shè)備質(zhì)量,結(jié)構(gòu)構(gòu)成等,不能很好的利用現(xiàn)實(shí)條件,進(jìn)行綜合處理,不利于檢修成本的降低,不利于降低線路故障的發(fā)展機(jī)率,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷延伸,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電力系統(tǒng)更加自動(dòng)化、大型化,在這種情況下,如果依然使用傳統(tǒng)的定期檢修制度,未免有些捉襟見(jiàn)肘,不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)了。這就需要我們運(yùn)行新型的電力檢修制度。以逐漸的實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全檢驗(yàn),有利于電力系統(tǒng)的日常運(yùn)行。

      2.關(guān)于輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的可行性

      隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷延伸,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電力傳輸系統(tǒng)也在不斷的更新,在整個(gè)電力運(yùn)輸過(guò)程中,這些運(yùn)輸技術(shù)的更新帶了一定的實(shí)際意義,也同時(shí)暴露了一些弊端,這就需要我們認(rèn)清實(shí)際,進(jìn)行具體問(wèn)題,具體分析,綜合運(yùn)行新的技術(shù),進(jìn)行輸電電路的檢修一體化管理。最大程度的規(guī)范操作人員的檢測(cè),有利于避免誤操作,應(yīng)付現(xiàn)象的發(fā)生,這就需要具體提升操作維修人員的綜合素質(zhì)了。

      三、輸電線路實(shí)施運(yùn)行檢修一體化管理的具體措施

      1. 關(guān)于檢修一體化管理系統(tǒng)的建立健全

      日常的輸電線路運(yùn)行檢測(cè)一體化管理系統(tǒng),是一項(xiàng)比較負(fù)責(zé)的工作,它需要輸電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部系統(tǒng)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)環(huán)節(jié),必然會(huì)影響輸電系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié),這就需要我們完善日常的輸電線路檢測(cè)一體化管理系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的具體掌握,具體操作,實(shí)現(xiàn)輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的順利運(yùn)行。實(shí)際上,檢修計(jì)劃的校驗(yàn)需要涉及多個(gè)電網(wǎng)模型,并要綜合分析電網(wǎng)模型、負(fù)荷數(shù)據(jù)、檢修申請(qǐng)、運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備工況等多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,以便在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)輸電線路存在的異常狀態(tài),并有針對(duì)性的迅速作出檢修反應(yīng)。

      2.關(guān)于設(shè)備信息檔案庫(kù)的建立健全

      隨著輸電規(guī)模的逐漸擴(kuò)大化,其設(shè)備結(jié)構(gòu)的組合也日趨復(fù)雜,為了方面日常的輸電線路檢修管理,需要積極采取檢修一體化管理,建立健全相應(yīng)的設(shè)備信息檔案庫(kù),來(lái)實(shí)現(xiàn)整體系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。這個(gè)設(shè)備信息檔案庫(kù),主要包括輸電系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行參數(shù)、異常記錄、以及試驗(yàn)信息等。這些設(shè)備原始技術(shù)檔案數(shù)據(jù),是對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析的比較基礎(chǔ),只有在清晰準(zhǔn)確的對(duì)比基礎(chǔ)上,才能更好的判斷出設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)。此外,還需要加強(qiáng)檢修計(jì)劃相關(guān)信息的管理,如檢修主體數(shù)據(jù)、檢修申請(qǐng)內(nèi)容、檢修時(shí)間安排、檢修工作進(jìn)展現(xiàn)狀、輸電線路負(fù)荷預(yù)測(cè)、基建擴(kuò)建改建信息等,也需要納入數(shù)據(jù)庫(kù)中,以供系統(tǒng)匯總分析,評(píng)估和優(yōu)化運(yùn)行檢修計(jì)劃,提高輸電線路運(yùn)行效率和供電安全。

      3.關(guān)于輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的重要性技術(shù)分析

      輸電線路運(yùn)行檢修一體化系統(tǒng)的建立健全,有利于對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的故障排除,有利于保證電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)節(jié)的順利運(yùn)行,有利于提高電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)作效率,減少日常維修的時(shí)間,減少停電檢測(cè)的次數(shù),最大程度的實(shí)現(xiàn)輸電網(wǎng)絡(luò)的高效化,安全化,科學(xué)化。要提高輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理水平,需要提高系統(tǒng)智能數(shù)監(jiān)測(cè)能力和方案優(yōu)化分析水平,包括如狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)分析技術(shù)、負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)、安全校驗(yàn)技術(shù)、智能分析技術(shù)等。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      根據(jù)上文所說(shuō),目前,我們輸電網(wǎng)系統(tǒng)取得了一些效果,與此同時(shí)也暴露也一些弊端,這些弊端的解決離不開(kāi)對(duì)輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的應(yīng)用,通過(guò)檢修一體化管理的具體應(yīng)用,提升輸電電網(wǎng)的運(yùn)作效率,減少維修時(shí)間,增強(qiáng)其運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性,可持續(xù)性運(yùn)輸。這對(duì)社會(huì)效益的可持續(xù)發(fā)展是很有幫助的。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張輝,吳輝文.輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理探討[J].北京電力高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2010(12)

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      [3]張彩友,丁一岷,馮華.關(guān)于開(kāi)展變電設(shè)備運(yùn)維一體化的認(rèn)識(shí)與思考[J].浙江電力,2011(03)

      [4]雷子超.輸配電線路運(yùn)行安全分析[J].城市建設(shè)理論研究,2011(30)

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