大金龍攜插電式混合動力公交車 XMQ6127GHEV7、LNG公交車XMQ6106BGN4和高速客運商務(wù)車XMQ6129Y8等3款精品車亮相,力推“節(jié)能技術(shù)+創(chuàng)新科技”,全面展現(xiàn)企業(yè)雄厚的技術(shù)實力和卓越的創(chuàng)新能力。
XMQ6127GHEV7大金龍是面向城市公交車市場全新研發(fā)的一款插電式混合動力公交車,車輛采用“電池+電容”的電電混合模式,一次充電純電動行駛里程大于50公里,中心城區(qū)路段可以采用純電模式降低排放,進入混合動力模式可以提供媲美傳統(tǒng)公交續(xù)駛里程的同時達到40%以上的節(jié)油率,使車輛的節(jié)能環(huán)保和運行穩(wěn)定完美結(jié)合。而且大金龍XMQ6127GHEV7插電式混合動力公交車在顯著降低能源消耗的同時,也將有效減少尾氣排放,對于減少霧霾天氣有積極的促進作用。該款車型2012年7月參加第三屆中國節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽時,以優(yōu)異的表現(xiàn)奪得了“最佳車型獎”和“技術(shù)創(chuàng)新”兩項大獎,此次在南京舉行的2013第八屆中國國際客車大賽上它又拿下了“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎”,可謂是功勛卓著。
XMQ6106BGN4是大金龍新型LNG環(huán)保公交車的代表產(chǎn)品,采用無污染、零排放的LNG(液態(tài)天然氣)動力,集環(huán)保、大承載和人性化于一身,代表了新一代城市公交車的發(fā)展方向。在設(shè)計上,該款車的配置和性能得到進一步優(yōu)化,加長了軸距,減小前圍厚度,加大車身寬度,增加了站立區(qū)的有效面積,降低發(fā)動機艙上方后臺階的高度,改善后排乘客乘坐舒適性,提升了整車的人性化和實用性。同時,大金龍XMQ6106BGN4相比傳統(tǒng)柴油動力公交車,燃料成本可節(jié)省20%左右,維護成本也有所下降,節(jié)能環(huán)保效果更加顯著,有望在國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣中得到更多客戶的青睞。本屆客車大賽上該車也榮獲“最佳新能源客車創(chuàng)新獎”。
大金龍摘得“客車金獎”所憑借的車型是公路客運驕子XMQ6129Y8。該車作為搭載多項大金龍自主創(chuàng)新技術(shù)的高端車型,一直深受國內(nèi)客運企業(yè)的歡迎。XMQ6129Y8擁有時尚大氣的外觀,醒目的金龍K字形側(cè)圍勾畫出個性的車身線條;采用的駕駛室下沉空間設(shè)計技術(shù),打破傳統(tǒng)重新定義新型客車空間布局,實現(xiàn)整車座位數(shù)達61座,極大增加整車載客量降低運營成本;該車還搭載了金龍智驅(qū)、前向防撞報警系統(tǒng)、自動限速控制系統(tǒng)和車道偏離報警系統(tǒng)等節(jié)能和主動安全技術(shù),不僅實現(xiàn)高效節(jié)能,更將車輛的安全水平提升到新的高度。
這次大金龍出展的三款車型全部抱得大獎而歸。作為生產(chǎn)廠家,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司也在大賽上榮獲了“十佳客車制造商獎”。