大傾角波狀擋邊皮帶常見故障分析及改進(jìn)措施

劉 驍

（株洲冶煉集團(tuán)股份有限公司，湖南株洲 412004）

·機(jī)械設(shè)備·

大傾角波狀擋邊皮帶常見故障分析及改進(jìn)措施

劉 驍

（株洲冶煉集團(tuán)股份有限公司，湖南株洲 412004）

對(duì)在煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力等行業(yè)用于物料輸送的主要設(shè)備之一——大傾角波狀擋邊皮帶進(jìn)行了介紹，針對(duì)波狀擋邊皮帶的一些故障進(jìn)行總結(jié)及分析，并且就某些設(shè)備方面進(jìn)行了小改進(jìn)，目的是盡量增加波狀擋邊皮帶的使用周期以及降低維修頻率。

大傾角波狀擋邊皮帶；常見問題；改進(jìn)措施；維護(hù)

大傾角波狀擋邊皮帶（大傾角皮帶輸送機(jī)）是一種適應(yīng)能力強(qiáng)、應(yīng)用廣泛的輸送機(jī)械，常用于輸送塊狀和粒狀的物料，也可用于輸送成件物品，能經(jīng)濟(jì)而有效地輸送各種物料，不僅能在小輸送量和短距離內(nèi)采用，又可在大輸送量和長(zhǎng)距離內(nèi)使用，所以廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力等部門。大傾角皮帶輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，具有可大傾角（90°垂直）輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點(diǎn)。因?yàn)檩斔蛢A角可在0°～90°范圍內(nèi)，而且最大垂直輸送物料粒度為400 mm，所以大傾角皮帶輸送機(jī)是大傾角（或垂直）輸送的理想設(shè)備，尤其是其輸送能力強(qiáng)，輸送高度高，所以在工業(yè)生產(chǎn)很多方面都有所采用，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，作為物料輸送的重要設(shè)備，大傾角波狀擋邊皮帶在鉛鋅冶煉企業(yè)里隨處可見。因?yàn)樵谖锪陷斔蜕a(chǎn)線上起著比較重要的作用，所以皮帶的使用壽命長(zhǎng)短對(duì)生產(chǎn)非常重要。但是近年來隨著工藝的不斷變化，輸送物料中的成分、水分和粘性等都在不斷的改變當(dāng)中，特別受皮帶質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等不利因素影響，大傾角皮帶輸送機(jī)的使用壽命越來越短，在有的企業(yè)有的時(shí)候甚至只運(yùn)行了一個(gè)月就因?yàn)槠p嚴(yán)重而必須進(jìn)行更換，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)中的物料輸送，而且還增加了購(gòu)買設(shè)備的成本。所以如何保證大傾角波狀擋邊皮帶長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行，是所有設(shè)備工作者應(yīng)該要考慮的問題。

1 大傾角波狀擋邊皮帶的構(gòu)成以及工作原理

1.1 大傾角波狀擋邊皮帶的構(gòu)成

大傾角波狀擋邊皮帶由十九個(gè)分部件組成：分別是卸料漏斗、頭部護(hù)罩、傳動(dòng)滾筒、振動(dòng)器、波狀擋邊帶、凸弧段機(jī)架、壓帶輪、擋輥、中間機(jī)架、中間架支腿、上托輥、凹弧段機(jī)架、改向滾筒、下托輥、導(dǎo)料槽、空段清掃器、尾部滾筒、拉緊裝置、尾架。見圖1。

1.2 大傾角波狀擋邊皮帶的工作原理

大傾角波狀擋邊皮帶工作時(shí)，通過電機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)皮帶，起到物料輸送的作用。在電機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)皮帶運(yùn)行輸送物料的同時(shí)，其它輔助設(shè)備如尾部滾筒、壓輪及皮帶托輥也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶中的粘有一定強(qiáng)度和彈性的橫隔板組成的斗子通過不停地轉(zhuǎn)動(dòng)裝載物料，斗子卸完料后經(jīng)過拍打清掃器對(duì)斗子進(jìn)行拍打清理后，使斗子里面粘結(jié)的物料脫落，在不停的轉(zhuǎn)動(dòng)中斗子重復(fù)著裝料卸料的工作。大傾角皮帶的工作狀況、輸送的效率主要從物料組成、物理性質(zhì)、物料水分、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等幾個(gè)方面綜合考慮和衡量的。

2 大傾角波狀擋邊皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障分析及改進(jìn)

因?yàn)榇髢A角皮帶的工作狀況，工作效率主要是從物料組成，物理性質(zhì)、物料水分以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等幾個(gè)方面綜合考慮與衡量的，所以對(duì)于從事設(shè)備管理工作而言，必須更多的是從接觸大傾角波狀擋邊皮帶本身以及就皮帶本身的配套設(shè)備方面去改進(jìn)。

圖1 大傾角波狀擋邊皮帶示意圖

2.1 托輥粘礦造成皮帶磨損

2.1.1 故障原因

大傾角波狀擋邊皮帶進(jìn)行物料輸送時(shí)，由于物料成分變化非常大，物料的水分、粘性都非常高，而且各種礦類物質(zhì)混雜在其中，尤其是物料在裝載過程中會(huì)出現(xiàn)忽大忽小的狀況，在物料輸送時(shí)又或多或少地出現(xiàn)了漏料，漏料粘結(jié)在托輥、壓帶輪、滾筒等設(shè)備上面，這些設(shè)備的粘結(jié)讓皮帶在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中造成了不同程度的磨損，直接影響了皮帶的使用壽命。

2.1.2 改進(jìn)措施

托輥、壓帶輪、滾筒等的粘結(jié)主要是因?yàn)槲锪系某煞謴?fù)雜、物料水分、料量的忽大忽小以及入料的速度不好控制造成的，滾筒、托輥及其它皮帶運(yùn)行設(shè)備粘結(jié)嚴(yán)重從而在運(yùn)行當(dāng)中對(duì)皮帶造成了磨損。所以如何對(duì)托輥、壓帶輪、滾筒上粘結(jié)的物料進(jìn)行馬上清理是要改進(jìn)的地方。解決方法有在托輥、壓帶輪、滾筒上安裝刮料器，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過不停的刮料保證托輥、壓帶輪、滾筒表面保持光滑，從而減少與皮帶的磨損。其示意圖見圖2。

2.2 皮帶跑偏造成漏料磨損皮帶

2.2.1 故障原因

圖2 安裝了刮料器的大傾角皮帶傳動(dòng)滾筒示意圖

大傾角帶式輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到皮帶跑偏的問題，其現(xiàn)象一般有以下幾種：皮帶往一邊跑導(dǎo)致托輥組軸線和皮帶中心線不垂直，從而引起跑偏；滾筒不水平引起皮帶跑偏，滾筒表面粘住物料，使?jié)L筒成了圓錐面，從而使皮帶向一側(cè)偏離跑偏；輸送物料溫度大粘性大而粘結(jié)于滾筒上的時(shí)候，更容易造成皮帶跑偏；當(dāng)機(jī)架兩側(cè)高低不一使皮帶不水平，運(yùn)行時(shí)皮帶上物料向低的一側(cè)移動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致跑偏；當(dāng)皮帶無載時(shí)發(fā)生空車跑邊，但加上物料就能糾正，出現(xiàn)這種現(xiàn)象可能是張緊力過大造成。

2.2.2 改進(jìn)措施

對(duì)于不同生產(chǎn)情況下的皮帶跑偏，采取的調(diào)整方法也是不一樣的。主要可以通過調(diào)節(jié)尾部滾筒的調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)整機(jī)尾壓力、調(diào)整托輥裝置，托輥增加墊片或清理傳動(dòng)滾筒和尾部滾筒粘礦這些方法來進(jìn)行處理。對(duì)于設(shè)備維修人員來說，在生產(chǎn)一線往往必須在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過觀察跑偏原因，仔細(xì)檢查，才能找到正確的應(yīng)對(duì)跑邊的方法。

2.3 裙邊壓帶磨損嚴(yán)重

2.3.1 故障原因

壓帶輪的內(nèi)圈與裙邊頂部之間沒有間隙，當(dāng)皮帶張緊后，頂住內(nèi)圈的裙邊已變形，當(dāng)皮帶運(yùn)行時(shí)，空邊帶動(dòng)壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，裙邊頂住內(nèi)圈會(huì)產(chǎn)生阻力，造成空邊、裙邊頂端磨損。壓帶輪外圈是斜面的，帶輪壓在帶的空邊上，最外側(cè)受力最大，造成起膠，而且空邊部分最易磨損，特別是靠外側(cè)部分最先磨損。尤其是壓帶輪內(nèi)小輪是固定不活動(dòng)的，當(dāng)壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)小輪因?yàn)椴晦D(zhuǎn)動(dòng)給裙邊也造成了很大的磨損。

2.3.2 改進(jìn)措施

將原導(dǎo)向輪裙邊壓輪和空邊壓輪分開，能各自旋轉(zhuǎn)，減少波狀擋邊輸送帶的磨損；將空邊壓輪的斜邊接觸改為平行接觸，減少導(dǎo)向輪對(duì)空邊的磨損。將斜面壓帶輪改為平面壓帶輪后，改向壓輪的輪寬應(yīng)大于空邊寬，且小輪改為獨(dú)立滾動(dòng)，這樣就可以減少小輪與裙邊的磨損。改進(jìn)后的壓帶輪示意圖見圖3。

圖3 改進(jìn)后的大傾角皮帶壓帶輪

2.4 其它常見狀況及處理辦法

大傾角波狀擋邊皮帶頭部、尾部等處經(jīng)常有很多積料，積料嚴(yán)重時(shí)經(jīng)常影響各組托輥組的正常運(yùn)行，也可能造成膠帶跑偏、損壞擋邊和橫隔板，所以必須每次上料完畢及每班后及時(shí)進(jìn)行清除，以保證皮帶的正常運(yùn)行。而且上料要有均衡性，上料的時(shí)多時(shí)少會(huì)造成橫隔板上的堆料超量，在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量落料，尤其是在滿負(fù)荷狀況下輸送物料的情況下，必須始終控制料量而且保證連續(xù)均衡。當(dāng)發(fā)生擋邊及橫隔板脫落或脫膠造成拉掉局部或大片的擋邊，打掉了其它橫隔板，甚至發(fā)生擋邊翻動(dòng)拉裂膠帶，發(fā)生橫隔板或擋邊脫落或脫膠時(shí)，必須及時(shí)補(bǔ)膠，不能任其惡化發(fā)展。如果皮帶的接口處開始有開裂現(xiàn)象出現(xiàn)，或者是出現(xiàn)了松散皮瓣，應(yīng)立即通過再硫化或者用維修橡膠進(jìn)行維修，因?yàn)樗缮⑵ぐ赀\(yùn)行會(huì)造成阻塞，這樣會(huì)對(duì)皮帶帶來更大的傷害。如果磨損痕跡是在波狀檔邊輸送皮帶的裙邊，造成皮帶剛性下降，原因會(huì)是皮帶過緊了，這個(gè)通常會(huì)出現(xiàn)在輸送系統(tǒng)回轉(zhuǎn)側(cè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，皮帶過緊通常會(huì)導(dǎo)致皮帶裙邊的過負(fù)載，出現(xiàn)這樣的情況，皮帶應(yīng)該立即進(jìn)行松弛，張力必須進(jìn)行調(diào)整。

3 大傾角波狀擋邊皮帶維護(hù)與保養(yǎng)

3.1 日常維護(hù)與保養(yǎng)

在平常的正常生產(chǎn)中，日常維護(hù)與保養(yǎng)是非常重要的。所以設(shè)備維修人員在平常的點(diǎn)檢工作中必須檢查膠帶各部位是否有異常情況，如割傷、裂紋、脫膠等損壞。要求必須保證每個(gè)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。每班檢查振打裝置、清掃裝置、是否正常工作，否則應(yīng)予調(diào)整或更換橡膠刮板等。多檢查傳動(dòng)裝置等工作情況，防止膠帶跑偏，使膠帶保持在中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)，擋邊帶的跑偏有時(shí)會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷擋邊，并使其逐步脫膠。每天打掃工作場(chǎng)地，重點(diǎn)放在機(jī)尾等積料較多處。

3.2 定期檢修與保養(yǎng)

做為設(shè)備維修人員必須做到定期給各轉(zhuǎn)動(dòng)部位，軸承、齒輪加油。拆洗減速器，檢查齒輪的磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。及時(shí)更換冷卻潤(rùn)滑油。發(fā)現(xiàn)有磨損的其它零件或部件及時(shí)進(jìn)行更換。每天檢查所有地腳螺栓、托輥、橫梁、機(jī)架的連接螺栓等，均重新加油緊固或更換膠帶。

4 改進(jìn)后效果

通過一年來對(duì)大傾角波狀擋邊皮帶進(jìn)行各方面的改進(jìn)和加強(qiáng)日常管理和維護(hù)后，某廠揮發(fā)窯工段的負(fù)責(zé)輸送浸出渣的大傾角波狀擋邊皮帶的使用壽命有了很大的提高。該廠大傾角皮帶近三年使用壽命統(tǒng)計(jì)表見表1。

表1 大傾角皮帶近三年使用壽命統(tǒng)計(jì)

5 結(jié)束語

大傾角波狀擋邊皮帶是一種物料輸送設(shè)備，在物料輸送中非常關(guān)鍵。影響皮帶運(yùn)行狀況的主要因素是物料成分、運(yùn)行時(shí)間、維護(hù)保養(yǎng)、操作水平等。作為設(shè)備技術(shù)人員，職責(zé)就是通過不斷的改進(jìn)，保證設(shè)備運(yùn)行的流暢以及延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行的周期，減輕職工生產(chǎn)一線的勞動(dòng)強(qiáng)度，得到高效的運(yùn)行，帶來更大的效益。

［1］ 馬讓懷.大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)的改進(jìn)［J］.山西：起重設(shè)備，2004，（1）：58－59.

Big Obliquity Sidewall Belt Analysis and Im provement M easures for Common Faults

LIU Xiao

（Zhuzhou Smelter Group Co.，Ltd，Zhuzhou 412004，China）

The paper introduces the big obliquity sidewall belt which is one of themain equipment for conveying in the coal，metallurgy，construction，food，chemical and electric power industry，and summarizes and analyzes some fault of the wavy flange belt.It improves out some aspect of equipment as fas as possible to increase the use of the wavy flange belt and reduce the repair frequency.

big obliquity sidewall belt；common problem；improvementmeasure；maintenance

TH222

A

1003－5540（2013）06－0057－04

2013－10－13

劉驍（1983－），男，助理工程師，主要從事冶煉技術(shù)和設(shè)備管理工作。