淺談40m預(yù)應(yīng)力砼T梁真空輔助壓漿施工工藝

趙魯

【摘 要】預(yù)應(yīng)力管道壓漿是梁體的生命，而傳統(tǒng)施工壓漿工藝往往會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力管道灰漿飽和度和密實(shí)度不好情況，即使采用二次壓漿也不能使預(yù)應(yīng)力管道水泥漿100%充滿和密實(shí)，同時很難直接判定壓漿質(zhì)量。本文著重介紹了真空輔助壓漿的施工工藝以及實(shí)際效果等內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力T梁；真空；壓漿；飽和度；密實(shí)度

0.工程簡介

龍建路橋股份有限公司承建的富錦松花江公路大橋，特大橋主橋結(jié)構(gòu)為三向預(yù)應(yīng)力體系連續(xù)箱梁，全橋跨徑布置為（34×40m）預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁+（85m+6×150m+85m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（26×40m）預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁，全橋長3478.2米。橋面及引道寬度23m，行車道寬度2×7m，雙向四車道，設(shè)計(jì)時速60km/h。

1.工藝特點(diǎn)

40m預(yù)應(yīng)力砼T梁真空輔助壓漿施工工藝，可保證預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽和度和密實(shí)度內(nèi)在質(zhì)量。

1.1自制有效壓漿密封罩管道壓漿系統(tǒng)。

1.2維持良好真空狀態(tài)可使水泥漿充滿整個預(yù)應(yīng)力管道。

1.3采用KM-14型注漿劑有效解決水泥漿泌水，減水及膨脹三個問題。泌水在三個小時內(nèi)即完全吸收，減水效果也非常好，通過試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用，采用KM-14注漿劑，達(dá)到了預(yù)期的目的。

1.4通過密封罩內(nèi)的水泥漿飽和度和密實(shí)度的外觀質(zhì)量，可直接判定預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽和度和密實(shí)度內(nèi)在質(zhì)量。

1.5施工工藝簡單、安全，節(jié)約了資源，提高梁體使用壽命20%。

2.工藝原理

采用自制的內(nèi)小外大成圓形或橢圓形壓漿密封罩，密封罩內(nèi)套塑料布，密封罩與管道緊密連接使其完全密閉，在真空泵抽真空后預(yù)應(yīng)力管道能達(dá)到并維持真空狀態(tài)，進(jìn)行管道壓漿，保證管道內(nèi)完全充滿水泥漿，有效防止預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生應(yīng)力腐蝕。通過密封罩內(nèi)的水泥漿飽和度和密實(shí)度的外觀質(zhì)量，可直接判定預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽和度和密實(shí)度內(nèi)在質(zhì)量。

3.施工工藝流程及操作要點(diǎn)

3.1梁體真空輔助壓漿施工工藝流程

壓漿密封罩制作及相應(yīng)部件加工→切除端頭鋼絞線→安裝壓漿密封罩→壓漿準(zhǔn)備工作→壓漿管道系統(tǒng)密閉性檢查→孔道抽真空→水泥漿的配制→注漿→所有器具灌漿后的清洗→壓漿帽拆除判定預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量。

3.2梁體真空輔助壓漿操作要點(diǎn)

3.2.1壓漿密封罩的制作與安裝——密封罩由鋼材焊接，與膠皮墊接合處應(yīng)平整，灌漿閥、排氣閥保證不漏氣，預(yù)應(yīng)力孔道錨頭處理平整，不能有水泥漿等雜質(zhì).彈性好的膠皮墊環(huán)（3mm厚）提前制作好并保證密封罩與管道緊密連接，確保其密閉性。密封罩應(yīng)內(nèi)小外大成圓形或橢圓形，內(nèi)套塑料布，以方便拆卸。

3.2.2制漿——水泥漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的配合比制作，水泥采用強(qiáng)度為42.5硅酸鹽水泥摻入KM-14型注漿劑。KM-14型注漿劑用量應(yīng)嚴(yán)格控制。水泥漿稠度控制在22s，攪拌時間必須在3.5分鐘以上。

3.2.3孔道真空——將灌漿閥、排氣閥全關(guān)閉，一端真空泵開始抽氣，使孔內(nèi)氣壓達(dá)到-0.08Mpa后停泵2分鐘，若壓力能保持不變可以認(rèn)為孔道密閉良好，能達(dá)到并維持真空。

3.2.4注漿——觀察真空泵出漿情況，當(dāng)漿體稠度和壓入之前稠度一樣時，關(guān)掉真空泵閥，仍繼續(xù)注漿2～3分鐘，使壓力維持在0.7～0.8Mpa之間，最后關(guān)掉注漿閥。

3.2.5所有器具灌漿完成后要及時清洗。

3.2.6壓漿帽拆除時間——待水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%拆除壓漿密封罩。

3.2.7壓漿時注意安全，要帶安全防護(hù)眼鏡，工人、技術(shù)員要站在T梁兩側(cè)。

4.質(zhì)量控制

4.1引用標(biāo)準(zhǔn)

JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》

JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

4.2施工過程中質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.2.1真空泵開始抽氣，使管道內(nèi)氣壓達(dá)到-0.08Mpa后停泵2分鐘，若壓力能保持不變可以認(rèn)為孔道密閉良好，能達(dá)到并維持真空，否則應(yīng)檢查管道連接系統(tǒng)。

4.2.2水泥漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的配合比制作，水泥漿攪拌時間必須在3.5分鐘以上。富錦松花江大橋40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，水泥漿設(shè)計(jì)標(biāo)號為50Mpa，配合比為強(qiáng)度42.5硅酸鹽水泥用量1215kg，KM-14注漿劑為166kg，水469kg，灰漿稠度22秒。

4.2.3當(dāng)真空泵出漿漿體稠度和壓入之前稠度一樣時，關(guān)掉真空泵閥，仍繼續(xù)注漿2～3分鐘，使壓力維持在0.7～0.8Mpa之間，最后關(guān)掉注漿閥。

5.安全措施

5.1應(yīng)遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ-076-95）的要求執(zhí)行。

5.2應(yīng)遵照國家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程辦理。

5.3管道壓漿時注意安全，要帶安全防護(hù)眼鏡、工人、技術(shù)員要站在T梁兩側(cè)。

6.環(huán)保措施

施工時嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保有關(guān)規(guī)定，按環(huán)保部門的要求及時清理水泥漿殘?jiān)?，在壓漿泵周圍經(jīng)常灑水，注意防塵。禁止將水泥漿排放到江水中。工程廢棄物按工程建設(shè)方指定的地點(diǎn)和方案進(jìn)行合理堆放和處治。

7.結(jié)束語

本工藝各項(xiàng)施工技術(shù)措施是行之有效的。經(jīng)實(shí)踐證明，該工藝已趨于成熟，在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，安全可行，解決了預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽和度、密實(shí)度的質(zhì)量問題和無法直接判定的難題，使預(yù)應(yīng)力管道水泥漿飽和度和密實(shí)度達(dá)到100%，延長梁體使用壽命20%，為預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定探索出一條可行之路。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]中華人民共和國交通運(yùn)輸部.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T50-2011.北京：人民交通出版社，2011.