詹小洪
經(jīng)歷過兩次發(fā)射失敗,數(shù)次發(fā)射推遲,滿載著韓國民眾的期待與焦慮的韓國首枚運(yùn)載火箭“羅老”號(KSLV-1)于1月30日下午4時終于發(fā)射升空了!
或許是羅老號經(jīng)歷了太多磨難,付出了巨額學(xué)費(fèi),1月31日,韓國各主流報紙滿懷豪情的文字充斥著它們的頭版頭條,“羅老號發(fā)射成功,成就大韓民國太空夢”、“羅老號終于開啟宇宙之門,韓國躋身太空俱樂部”等等。
然而,國際輿論對羅老號發(fā)射成功的報道則不無揶揄,頗值得玩味。英國廣播公司稱這次發(fā)射成功“終于讓韓國松了口氣”。法新社報道“韓國成功進(jìn)行了這次維護(hù)國家自尊心的發(fā)射活動”。美國《紐約時報》分析稱,“韓國認(rèn)為他們已經(jīng)落后于擁有成功太空項(xiàng)目的中國和日本,又因?yàn)槌r在2012年12月12日成功發(fā)射火箭,發(fā)射羅老號而變得更加緊迫”。日本《朝日新聞》則不忘提醒讀者,“一級火箭是在俄羅斯的協(xié)助下制作的”。
對羅老號的成功發(fā)射,韓國國內(nèi)也有相當(dāng)冷靜清醒的認(rèn)識,圍繞“羅老號算不算完全自主開發(fā)的技術(shù)、韓國是否圓了太空夢、韓國是否進(jìn)入太空俱樂部、今后韓國宇航路該如何走”等一系列問題展開了深入討論。
成為宇航強(qiáng)國可以說是幾代韓國人的夢想。成為一個宇航國家必須有最重要的三個構(gòu)件:自己的宇航中心(發(fā)射基地)、自主開發(fā)的人造衛(wèi)星、自己能夠研制將衛(wèi)星送上太空的運(yùn)載火箭。其中運(yùn)載火箭是核心技術(shù),其最重要的又是一級液體火箭發(fā)動機(jī)。
顯然,這次發(fā)射羅老號的一級液體火箭仍是由俄羅斯制造的,只有二級固體火箭是由韓國自主研發(fā)的。也正因?yàn)榇耍傲_老號”被批評為是“半截韓國火箭”。所以在歡慶“羅老號”發(fā)射成功的報道同時,韓國報紙上也可以看到很多質(zhì)疑文章。1月31日的《朝鮮日報》的標(biāo)題是,“羅老號核心技術(shù)全靠俄,韓太空夢還遙遠(yuǎn)”。
沒有自己研發(fā)的一級液體燃料火箭,韓國不僅是不能成為貨真價實(shí)的太空俱樂部成員的問題,而是大大落后于其宿敵朝鮮。朝鮮于去年12月成功發(fā)射“銀河3號”衛(wèi)星,向世界展示了其擁有的發(fā)射運(yùn)載火箭的技術(shù)力量。據(jù)評價,在運(yùn)載火箭技術(shù)方面,韓國落后朝鮮10年左右。
早在上世紀(jì)90年代,韓國打算完全自主研發(fā)運(yùn)載火箭,但是1998年,朝鮮成功發(fā)射“大浦洞號”衛(wèi)星后,韓國感受到了壓力。為爭取時間,2002年,韓國放棄了自主研發(fā)一級火箭的計(jì)劃,轉(zhuǎn)為與俄羅斯合作,直接引進(jìn)運(yùn)載火箭。但是運(yùn)載火箭的核心技術(shù)是不可能買來的,這意味著,今天“羅老號”雖然成功升空了,但韓國的火箭運(yùn)載技術(shù)毫無進(jìn)展,仍停留在10年前水平,韓國報紙稱此為“韓自主研發(fā)火箭虛度10年,如此從零開始”。
其實(shí),早在2010年,就在“羅老號”屢經(jīng)失敗還在努力發(fā)射的同時,韓國已經(jīng)啟動了完全自主研發(fā)“韓國型運(yùn)載火箭”(KSLV-2)的計(jì)劃?!绊n國型運(yùn)載火箭”原定于2021年發(fā)射,但樸槿惠競選時曾承諾,“將盡快研發(fā)出韓國自主運(yùn)載火箭”,并表示“計(jì)劃將2025年韓國宇航員登月的計(jì)劃提前至2020年,讓太極旗飄揚(yáng)在月球上”。隨著樸的當(dāng)選,韓國當(dāng)局將“韓國型運(yùn)載火箭”這個目標(biāo)提前了兩三年,計(jì)劃于2018-2019年實(shí)現(xiàn)發(fā)射。政府為“韓國型運(yùn)載火箭”項(xiàng)目編制了1.5449萬億韓元(約合人民幣88.65億元)的預(yù)算,這個投資相當(dāng)于“羅老號”的3倍。
韓國民眾期待著 “韓國型運(yùn)載火箭”的發(fā)射,專家更認(rèn)為,成功發(fā)射“羅老號”并未給韓國帶來什么。而“韓國型運(yùn)載火箭”才將是真正意義上韓國自主研發(fā)的運(yùn)載火箭,只有當(dāng)“韓國型運(yùn)載火箭”發(fā)射成功,韓國才能說成為了宇航俱樂部成員,圓了太空夢。