何香春 張雨
摘 要:本文通過介紹通遼電廠2、3號機組大修后將主變分接頭由Ⅳ更改為Ⅲ后的出現(xiàn)的實際問題,分析分接頭更改后對機組的的影響及存在問題,并提出解決問題的方法和設想。
關鍵詞:主變壓器:分接頭:同期裝置:備用分支
變壓器在運行中,由于發(fā)電機端電壓及負荷變化,輸出電壓會有很大的變化而影響向電網(wǎng)供電的質(zhì)量。為了保證供電電壓質(zhì)量,并使其變化不超出一定的范圍,就必須根據(jù)負荷變化在電力系統(tǒng)中進行調(diào)壓,以滿足用電設備的需要。變壓器的調(diào)壓方式通常分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種。
變壓器無載調(diào)壓原理:無勵磁調(diào)壓是在變壓器一,二次側都脫離電源的 下,變換高壓側分接頭來改變繞組匝數(shù)進行調(diào)壓的。
變壓器有載調(diào)壓原理:有載調(diào)壓是 有載分接開關,在保證不切斷負載電流的下,變換高壓繞組分接頭,來改變高壓匝數(shù)進行調(diào)壓的。
通遼廠1、2、3、4號主變壓器調(diào)壓方式均為無載調(diào)壓,1、2號高壓廠用備用變壓器調(diào)壓方式均為有載調(diào)壓。
一、我廠2、3號主變壓器分接頭更改前后的電壓現(xiàn)狀
我廠220KV系統(tǒng)運行時,無功曲線長期不能達到電網(wǎng)公司的要求,電壓質(zhì)量得不到有效保證,所以在2號主變壓器更換及3號機組大修時,由變班分別將主變分接頭由Ⅳ位置調(diào)整到Ⅲ位置,更改后電壓質(zhì)量和無功曲線得到了改善。隨之而來的帶來了一些實際問題。分接頭更改前后的電壓比為:3號主變分接電壓比更改前后分別為242000/573及235950/587;2號主變分接電壓比更改前后分別為242000/620及235950/636.2,由此可見2、3號主變更改分接頭后,相同發(fā)電機出口電壓下220KV電壓將得到提高。由此可見:當改變高壓側分接開關檔位時,并沒有改變高壓側的電壓(高壓側的電壓是系統(tǒng)電源的電壓,這個電壓只能隨負荷等參數(shù)波動,不受變壓器高壓側分接開關檔位影響),實際上改變的是高壓繞組的匝數(shù)。高壓繞組的匝數(shù)一旦改變了,它與中、低壓側之間的變比也就改變了,從而達到了改變中、低壓側電壓的目的。
二、我廠2、3號主變壓器分接頭更改后的問題
1、發(fā)電機同期并網(wǎng)時存在較大的電壓差
發(fā)電機并網(wǎng)時的瞬間,在并列點的兩側電壓是存在7KV電壓差的。較大的電壓差會造成較大的合閘電流,會對系統(tǒng)造成沖擊,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,也可能造成保護裝置誤動作,存在較大的隱患。
2、6KV系統(tǒng)并列切換時存在較大的環(huán)流
因為主變壓器的變比發(fā)生變化,高備變的變比未發(fā)生變化,而高廠變的變比也未發(fā)生變化,造成同樣系統(tǒng)電壓下6KV母線工作電源電壓低于備用電源電壓,在6KV廠用電并列點的兩側存在電壓差,如果系統(tǒng)運行,或事故情況下,電壓差可能差距更大,在事故并列的瞬間產(chǎn)生較大的沖擊電流,有可能造成6KV備用分支過流保護誤動作,造成備用電源開關合閘后既跳。3號機組大修后斷水保護動作跳機后,6KV母線備用電源開關合閘后由分支過流跳開,造成母線失電與以上相符。
3、380V系統(tǒng)并列時可能產(chǎn)生較大的環(huán)流
如果低壓廠用備用變壓器所在的6KV段由高壓廠用備用變壓器帶,而工作電源由本機自帶,就會造成380V母線工備電源之間存在較大的電壓差,產(chǎn)生較大的環(huán)流,事故情況下造成備用電源開關合閘后誤動作跳閘。
4、變壓器分接頭改變對差動保護的影響
改變變壓器分接頭,也就改變了變壓器的變比。但差動保護中電流互感器變比的選擇以及差動繼電器平衡線圈已經(jīng)確定,當變壓器分接頭改變時,差動回路原先的平衡被破壞了,即出現(xiàn)了新的不平衡電流。不平衡電流使得差動繼電器的動作電流增大,從而降低了保護的靈敏度。為了消除這一不平衡電流的影響,在整定保護的動作電流時應給予相應的考慮,即提高保護的動作整定值。
5、注意有、無載變壓器改變分接頭后常見的故障
無載變壓器改變分接頭后常見的故障 :
(1) 分接頭接觸不良:分接開關觸頭彈簧壓力不足或滾輪壓力不均,使有效接觸面積減小;觸頭因鍍銀層脫落或機械強度不夠而磨損嚴重,引起分接開關損壞;分接頭接點不清潔或燒傷。
(2) 由于引線連接和焊接不良或斷股,不能承受短路電流的沖擊作用,從而造成分接開關發(fā)生故障。
(3) 在切換過程中,由于分接頭位置切換錯誤而燒壞分接開關。
(4) 三相引線間的距離不夠,或者絕緣材料的電氣絕緣強度低,在過電壓的情況下將絕緣擊穿,引起分接開關相間短路。
(5)變壓器套管的導電桿與引線接觸不良。
(6)三角形接線一相斷線。
有載變壓器改變分接頭后常見的故障:
(1) 輔助觸頭中的過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷,燒斷處發(fā)生閃絡, 使觸頭間的電弧越拉越長,并發(fā)出異常聲音。
(2) 分接開關由于密封不嚴,進水后造成相間閃絡。
(3) 由于觸頭中的滾輪被卡住,分接開關停在過渡位置上,造成相間短路而燒壞。
有、無載調(diào)壓變壓器運行注意事項:
1、平時要監(jiān)視變壓器不要長期過載運行,以防油溫過高和開關觸頭發(fā)熱,使彈簧壓力降低、零件變形或接線螺絲松動等,導致開關接觸不良及電弧燒傷。
2、定期對變壓器油取樣進行化驗,不合格者及時處理。經(jīng)常檢查變壓器有無漏油現(xiàn)象,注意油枕中的實際油面位置,不要被虛假油位指示所誤。否則會因油位過低使調(diào)壓開關裸露在空氣中而受潮,降低絕緣強度。
3、切換無載調(diào)壓開關必須在斷電情況下進行,操作要認真仔細,遇到卡軸情況,不要強行扳扭,以防損壞軸桿及觸片,同時要用電橋測量調(diào)檔前后的直流電阻,并做好記錄,三相電阻應保持平衡,偏差應在允許范圍內(nèi)。還應將換檔后的阻值與換檔前歷次記錄進行對比分析,以確認開關位置是否正常及接觸是否良好。
4、新變壓器運行滿2年或更換調(diào)壓開關后,都要用兆歐表和電橋測量調(diào)壓開關的絕緣電阻和直流電阻,同時測錄上層油溫,以便進行換算比較。測量儀表的準確度不應低于0.5級,對6300千伏安以下的變壓器,其直流電阻偏差:相間應小于4%;線間應小于2%。
三 、對以上問題提出解決建議
1、結合大小修將4臺主變壓器與1、2號高壓廠用備用變壓器的分接頭也由4調(diào)整到3位置。
2、調(diào)整同期裝置檢定繼電器,解決并列點兩側電壓差問題。
3、將6KV系統(tǒng)備用分支過流定值增大,以解決工備電源電壓差大,事故時造成備用電源開關合閘后,保護誤動作跳開,母線失電停機事故。本項建議已由電氣繼電班將4臺機組原有備用分支過流定值11A修改為13A后解決。
4、對各380V母線備用電源保護進行詳細檢查與核實,已檢測事故合閘時保護能否躲過瞬時合閘電流而不至于發(fā)生誤動作。
5、鑒于變壓器改變分接頭后常見的故障,加強運行維護。分接開關發(fā)生故障時,往往可以聽到變壓器油箱內(nèi)的“吱吱”放電聲,而電流表隨著響聲發(fā)生擺動。此外,還可根據(jù)瓦斯保護裝置發(fā)出的信號作出初步判斷?;瘜W監(jiān)督部門定期進行變壓器油化驗及色譜分析。
四、結束語
隨著社會與生產(chǎn)的進步,220KV系統(tǒng)運行時,無功曲線長期不能達到電網(wǎng)公司的要求,電壓質(zhì)量得不到有效保證,我們也采取了很多積極的措施,電壓質(zhì)量和無功曲線得到了改善。但是隨之而來的帶來了一些實際問題需要我們積極的去思考、去解決改善,已保證系統(tǒng)和機組的穩(wěn)定運行,為社會和我廠帶來更佳的效益。由于本人的能力、學識有限,認識不清的部分,請專家和讀者指正。
參考文獻
[1]于珍華.電力變壓器和同步發(fā)電機運行. 大連電力學校教學講義
[2]《我廠電氣運行規(guī)程》
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