傳統(tǒng)小商品城模式還能走多遠？

龐秀君

小商品城模式受到多方?jīng)_擊

上世紀80年代，小商品城模式風起云涌，義烏小商品城的成功，讓越來越多的地方開始效仿，于是遍地開花的小商品城如雨后春筍般地出現(xiàn)了。

2012年，是電商鋪天蓋地的一年！小商品城模式受到嚴峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的專業(yè)批發(fā)、在各市場尋找差價的模式已經(jīng)進入“紅?！保绻麩o法在電子商務、品牌、信用等方面突破，未來大部分小商品城會改弦更張。

除了義烏由于歷史優(yōu)勢成為小商品體驗集散地之外，其他的小商品市場受到電子商務、連鎖配送等模式強有力地擠壓。電子商務對行業(yè)的影響幾乎成了同行聊天的熱門話題?！安簧傩∩唐方?jīng)營戶一談到電子商務、連鎖配送，就直呼銷售情況大不如前，特別是從事服裝、飾品行業(yè)的經(jīng)營戶。”

此外，快銷時代的來臨使得產品價格扁平化，于是，有業(yè)內人士認為，在上世紀80年代風起云涌的小商品城模式將走不遠了?；㈤T黃河批發(fā)市場，商戶從2010年以來經(jīng)營情況急轉直下，客戶減少三分之二，名義上的批發(fā)市場實際以零售為主，批發(fā)市場轉移到廣州等大城市。

整個市場狀況，印證了小商品城模式是在城市化初始階段的產物，正處于陣痛期。產品基本沒有品牌，大部分產品質量較為粗糙，服飾以穿一年甚至一季的快銷品為主。價格競爭激烈，由于全國同類產品大打價格戰(zhàn)，當?shù)禺a品價格優(yōu)勢并不明顯。如果說十幾年前還能聚集珠三角的客戶，那么，目前消費群體分化嚴重，消費模式多樣化，以價格競爭缺乏創(chuàng)新的小商品市場針對的客戶群體越來越窄，大多以收入不高、花樣翻新的城市低收入年輕人為主，前景不容樂觀。

中國的消費群體已經(jīng)開始細分，主打價格戰(zhàn)的小商品城無法滿足眾多的需求；中國的電子消費增長大大超過傳統(tǒng)線下銷售模式，以年產7億只箱包、我國北方最大的箱包集散地的河北白溝為例，已經(jīng)不得不向電子商務迅速轉型。白溝新城管委會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在白溝各大箱包企業(yè)中，通過電子商務平臺產生的交易額占總銷售額的比例已接近30%，并且還在以20%的年增長速度提升。

義烏模式可模仿無法復制

中國小商品城商會副主任、義烏市雙童進出口有限公司董事長樓仲平表示，義烏小商品城之所以成功，靠的不僅僅是硬實力，更重要的是軟實力?！霸谶^去的30年里，義烏小商品城積累的物流、客戶等資源都是其得以發(fā)展壯大的核心所在，同時也與天時地利人和分不開，該地具備其他地方?jīng)]有的優(yōu)勢?！睒侵倨秸f，“小商品城經(jīng)歷了從無到有，從啟蒙到成熟，從無序到有序的各個階段，在今天看來，這些都不是一蹴而就的?！彼J為，義烏小商品城模式可以被模仿，但成功無法被復制。

義烏具備多種優(yōu)勢。首先是先發(fā)優(yōu)勢，義烏小商品城模式誕生于中國緊縮經(jīng)濟時期的1982年，由于價廉物美、品種豐富吸引中外眾多商家入駐，匯聚16大類9105子類商品，從小商品到生產資料等應有盡有。2005年，聯(lián)合國、世行等機構發(fā)布報告稱，義烏是全球最大的小商品市場。其次是低成本優(yōu)勢，取決于當?shù)禺a業(yè)鏈、物流通關配套設施的完善。再次是義烏小商品本身的品牌優(yōu)勢。作為小商品體驗之都，義烏具有與大型電子商務公司合作的本錢，趕上了電子商務快車。2012年7月，義烏小商品城與阿里巴巴簽訂合作框架協(xié)議，一方提供體驗、生產、配送基地與龐大的客戶，另一方提供電子平臺，雙方開始進行傳統(tǒng)商務與電子商務大規(guī)模合作的嘗試。

“義烏小商品城走到今天，會有越來越多的老經(jīng)營者慢慢退出，取而代之的將是優(yōu)秀、規(guī)范的新經(jīng)營者，如果重復10多年前的經(jīng)營方式肯定是不可行的。”樓仲平說，對于未來“小商品城毫無疑問會隨著時代的變化而提升?！?/p>

維持現(xiàn)狀求轉型

關注的交通、倉儲、物流、消防

那么，以依靠小商品城模式經(jīng)營多年的小生意人，該怎樣轉型？眼下的事情該怎么做？商務襲來，是機會更多，還是挑戰(zhàn)更多？

“大義烏市場”概念一度讓“小商品城”模式在異地快速孵化，小商品城一般是指以日用小商品為主，以商品的專業(yè)而集聚形成的市場。

一個小商品城模式運作的市場，能不能讓經(jīng)營戶賺錢，主要看四個方面，這也是目前選擇這一模式經(jīng)營的小生意人的須知。

首先是交通，“交通的便利與否直接影響市場周邊的人流?！便y沙國際精品博覽中心策劃總監(jiān)介紹，倘若交通不便利，采購商、客戶就很難被帶到市場里來，交通問題要在市場成形之初就得到妥善解決，因為市場的壯大需要一鼓作氣，倘若在人氣未集聚之前就盲目入駐，只會損耗經(jīng)營戶對市場的信心。

與交通關聯(lián)度最緊密的就是停車。“別看這是個小事情，但它會直接影響采購商對市場服務質量、形象的評價。”杭州安琪兒服裝小商品市場副經(jīng)理陳銘講起了市場的實際情況，由于安琪兒服裝小商品市場特殊的地段，市場現(xiàn)有的200多個車位很難滿足1000多個商戶的需求，更別提前來采購的客戶了?！斑@就迫使市場對商戶作出硬性規(guī)定，一定居住范圍內的商戶不得停車，或者對停車價格進行調整。同時，市場正在建造擁有47個停車位的五層立體車庫，緩解停車壓力，提升市場形象?！标愩懻f。

倉儲、物流也是諸多市場極其重視的，特別是以現(xiàn)貨交易為主的市場。商戶一多，集中倉儲的需求就愈發(fā)強烈，特別是近兩年不少商戶開始“觸網(wǎng)”?！疤热魶]有這兩項功能，市場就會像孤島一樣?！?/p>

此外，消防安全達標也是一座市場立市的基礎?！耙虼耍?guī)范用電，控制明火，包括對電焊、施工、大功率電器使用、吸煙等的控制，這些都非常重要，特別是早上市場開門和晚上關門兩個時間段，被稱為最‘危險的時刻?！?/p>