車燈重大“事件簿”

何曾想過，汽車-這個百年前靈光乍現(xiàn)的歷史巨輪如今正悄然改變著人們的生活。而車燈便成為這一整件藝術品的精髓所在。幾百年來，它以造型變化追逐時尚奢華，它用技術進步演繹行車生活。

翻開歷史抖抖，車燈的演變也是坎坎坷坷的厚重一塊：

據(jù)說第一個汽車前大燈是家用手提燈。

1887

一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。

1898

波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會，美國哥倫比亞號汽車將電燈作為前燈和尾燈，車燈從此誕生。最初的前大燈不能調(diào)光，所以在會車時有些晃眼，為了克服這個缺點，后來采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。

1909

"Prest-O-Lite"的乙炔燈成為車燈的標配，美國皮爾利公司進而對電車燈實現(xiàn)了標準化量產(chǎn)，同年，伯明翰一家名為Pockley Automobile Electric Lighting Syndicate的公司制造了整套電車燈，包括前照燈、轉(zhuǎn)向燈和尾燈，并以一塊8伏的電池供電。

1912

汽車廠家出現(xiàn)了“各自為政”的局面，凱迪拉克發(fā)明了汽車電力系統(tǒng)，從而整合并對其照明系統(tǒng)進行了提升。

1915

Guide Lamp公司發(fā)明了一款低光距車燈，兩年后凱迪拉克在其基礎上又發(fā)明了車燈控制系統(tǒng)，即在車內(nèi)安裝一個控制桿，從此，司機再也不用下車去設置照明了。之后，凱迪拉克率先發(fā)明了霧燈，他們還制造了一套名為"Autronic Eye"的自動調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)，徹底結(jié)束了手動時代。

1916

美國一個名叫C·H·托馬斯的人為了讓對方駕駛員在晚上能看到他打的手勢，把一個帶電池的燈泡裝在手套上，由此轉(zhuǎn)向信號燈幽默登場。

1938

別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當時只在汽車尾部安裝，到1940年以后汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號燈了，而且信號開關具有隨時調(diào)節(jié)的功能。

1998

美國電氣公司將電燈拋物面反射鏡推廣于大燈、側(cè)燈和尾燈。