金巖石
2012年,中國經(jīng)濟將納入歷史記錄的財經(jīng)事件之一是兩大虧損王:其一是干散貨“船王”魏家福,其二是太陽能“硅王”施正榮。這兩個人都曾先后榮登央視年度財經(jīng)人物的頒獎臺,如今一個沉默寡言據(jù)說已被限制出境,另一個風采仍在博鰲論壇慷慨陳詞。
虧損責任誰來擔?
每個行業(yè)都有盛衰榮枯,一旦全行業(yè)發(fā)生系統(tǒng)性風險,行業(yè)領(lǐng)袖級公司自然首當其沖,虧損并非是見不得人的糗事,關(guān)鍵是虧損責任由誰來承擔。有限責任制公司在制度上就是鼓勵企業(yè)家挑戰(zhàn)風險,風險財富具有無限的空間。而企業(yè)家就是主動承擔風險的人,較之天性厭惡風險的蕓蕓眾生而言,企業(yè)家是商業(yè)社會最稀缺的生產(chǎn)要素。管理的職業(yè)化改變了人們評價企業(yè)家的標準,企業(yè)一旦成為公眾企業(yè),評價標準中就多了一個公司市值。但市值并不代表企業(yè)的盈利能力,而是企業(yè)作為商品的價值,更多代表的是企業(yè)的融資能力。因市值背后是投資人的信心和資金,經(jīng)營性虧損引發(fā)市值下降,承擔虧損的是投資人。
投資人虧慘了,理所當然要討個說法,魏家福的回答是:“黨中央國務院認可中遠”,還說,證監(jiān)會的ST制度不合理!股民憤怒了,心里說:我們虧錢和黨中央國務院有啥關(guān)系?你魏家福究竟是什么人?證監(jiān)會沉默了,心里說:中國股市ST制度是一把尺子量千家,怎么輪到你魏家福的中國遠洋就不合理了?也有人不以為然,心里說:這就是中國特色,魏家福在骨子里是官員,而非職業(yè)經(jīng)理人。無論人們怎么想,魏家福的委屈說明,中國遠洋巨額虧損應該另有隱情。中國經(jīng)濟是全球進出口第一大國,而在進出口貿(mào)易中舉足輕重的中國遠洋卻虧損累累,兩年間把公司的凈資產(chǎn)賠掉了近三分之二。
市場的“政策性邊界”在哪兒?
2011-2012年,虧損是全球海運業(yè)的普遍現(xiàn)象。不過,2011年中國遠洋虧損114億美元,超過了同行業(yè)四大公司的虧損之和(中海集運虧27億,馬士基虧6億,韓進航運虧5.5億,韓國現(xiàn)代商船虧3.2億)!相比之下,2012年其虧損還不算太慘!全年虧了95.6億元!令人難以理解的是魏家福為何如此傲慢,更難理解的是其所言“黨中央國務院認可”,似乎只能理解為中國遠洋的虧損中包含著政策性虧損。
政策性虧損是中國特色之一,說明中國遠洋的經(jīng)營背后有政府的有形之手,或者說是所謂的“社會責任”。無獨有偶,在太陽能產(chǎn)業(yè)的世界“硅王”施正榮的身后也有政府身影,如施正榮所言:“在尚德的發(fā)展過程中,無錫市政府像保姆一樣提供服務,像導師一樣給予指導”。在中國遠洋背后,政府至少還有一個出資人的身份,因為中國遠洋是國有控股企業(yè)。施振榮的尚德是民營企業(yè),政府又當保姆又當導師,現(xiàn)在又不得不當債務清償人!為什么?
無錫尚德是江蘇省政府的標桿企業(yè),尚德模式曾經(jīng)在全國各地廣為傳播。2006年,施正榮以23億美元的身價榮登中國首富寶座,無錫市政府的政策取向似乎也無可爭議地獲得了認可。然而在尚德債權(quán)人會議上,無錫尚德所欠的71億元債務擺在了桌面上,如果不能追索施正榮的個人資產(chǎn),這筆債務就將由銀行或政府“埋單”,此時此刻,債權(quán)銀行身后的股東和政府身后的納稅人又將作何感想?
公眾公司是商品化的企業(yè),股票市場是投資人的市場,如果公眾公司必須承擔政策性虧損并接受政策性引導,公司的虧損就應該有與之相對應的政策性補貼。從兩大虧損王的案例中,人們應該反思的是一個經(jīng)濟概念:政策性。如何界定市場的“政策性邊界”?如何才能使公眾公司走出“政策性”的陰影?這才是問題的關(guān)鍵!
責任編輯:孫春艷