巫亞珍
1736年,瓦特(如圖1)出生在英國(guó)的一個(gè)木匠家庭,瓦特從小就喜歡學(xué)習(xí),愛(ài)動(dòng)腦筋,特別喜歡探究。據(jù)說(shuō)一天晚上,他在和別人玩耍時(shí),忽然聽(tīng)到廚房里的水開(kāi)了,跑去一看,蒸汽沖動(dòng)壺蓋,壺蓋被頂起來(lái)了,噗噗作響,瓦特就在水壺上做起小實(shí)驗(yàn)來(lái)。他用布把壺嘴堵死,結(jié)果蒸汽把壺蓋沖掉了,奶奶看見(jiàn)他在玩水壺,大聲斥責(zé),不許他再玩。但是瓦特不理奶奶,繼續(xù)做實(shí)驗(yàn),體驗(yàn)蒸汽的威力,瓦特手巧,會(huì)自己修理和制作玩具。20歲時(shí),瓦特進(jìn)入格拉斯哥大學(xué),當(dāng)了教學(xué)儀器修理工。
18世紀(jì)時(shí),英國(guó)的紐可門(mén)發(fā)明了紐可門(mén)蒸汽機(jī),紐可門(mén)蒸汽機(jī)有一個(gè)很大的缺點(diǎn):工作時(shí)需要消耗大量的水蒸氣,要燃燒大量的煤!瓦特對(duì)紐可門(mén)蒸汽機(jī)做了一系列重大改進(jìn),發(fā)明了高效率的瓦特蒸汽機(jī),推動(dòng)了工業(yè)技術(shù)革命的興起。
瓦特對(duì)蒸汽機(jī)有哪些方面的貢獻(xiàn)呢?
首先,瓦特設(shè)計(jì)了一個(gè)和汽缸分離的冷凝器,顯著提高了蒸汽機(jī)的熱效率。
瓦特發(fā)現(xiàn)紐可門(mén)蒸汽機(jī)中的大部分蒸汽能量未被利用,所以熱效率低,浪費(fèi)燃料,瓦特想,紐可門(mén)蒸汽機(jī)的熱效率低是水蒸氣在汽缸內(nèi)部冷卻造成的,為什么不能讓水蒸氣在汽缸外部冷卻呢?于是,瓦特設(shè)計(jì)了一個(gè)和汽缸分離的冷凝器,把做功后的水蒸氣導(dǎo)出汽缸外冷卻,大大降低了蒸汽的消耗量,節(jié)約了煤。
第二,瓦特把蒸汽機(jī)活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩嗇S旋轉(zhuǎn)的圓周運(yùn)動(dòng),讓蒸汽機(jī)成為了能帶動(dòng)一切機(jī)器工作的動(dòng)力機(jī)。
帶有冷凝器的蒸汽機(jī)同老式蒸汽機(jī)相比,除了熱效率提高外,在作為動(dòng)力機(jī)來(lái)帶動(dòng)其他機(jī)器工作的方面,沒(méi)有進(jìn)步。瓦特發(fā)現(xiàn),活塞只能做直線運(yùn)動(dòng)是真正的局限,1781年,他發(fā)明了齒輪聯(lián)動(dòng)裝置,把活塞往返的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),他還在輪軸上加裝了一個(gè)飛輪,使圓周運(yùn)動(dòng)更加均勻。
第三,瓦特發(fā)明了帶有雙向裝置的高壓汽缸,讓蒸汽機(jī)的效率得到飛躍。
瓦特發(fā)現(xiàn),蒸汽機(jī)在進(jìn)行輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)多消耗不少能量,瓦特對(duì)汽缸本身進(jìn)行了研究,他猜想,如果讓蒸汽能夠從一端進(jìn)入,從另一端排出,讓蒸汽既能推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)又能推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),活塞就可以靠從兩邊進(jìn)出的蒸汽連續(xù)推動(dòng)了。瓦特根據(jù)這一設(shè)想,研制出了帶有雙向裝置的新汽缸,把活塞的“單向式”推動(dòng)改為“雙向式”推動(dòng),而且把引入汽缸的蒸汽變?yōu)楦邏赫羝?,蒸汽機(jī)的效率翻倍提高了!通過(guò)這三次技術(shù)的飛躍,紐可門(mén)蒸汽機(jī)完全演變成了瓦特蒸汽機(jī)!
1788年,瓦特發(fā)明了離心調(diào)速器和節(jié)氣閥,對(duì)蒸汽機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。1790年,他又發(fā)明了汽缸示功器、壓力表等一些裝置,經(jīng)過(guò)這些改進(jìn)。瓦特蒸汽機(jī)性能更優(yōu)良,配套更齊全,更實(shí)用,成為用于一切動(dòng)力機(jī)械的“萬(wàn)能原動(dòng)機(jī)”。
瓦特蒸汽機(jī)大大推動(dòng)了工業(yè)革命!19世紀(jì)40年代,瓦特蒸汽機(jī)完全取代了其他動(dòng)力,機(jī)器大生產(chǎn)代替了手工業(yè)生產(chǎn),開(kāi)始了社會(huì)現(xiàn)代化,瓦特蒸汽機(jī)還引起了交通運(yùn)輸?shù)母锩?,使人?lèi)邁入了“火車(chē)、輪船時(shí)代”。
為了紀(jì)念瓦特對(duì)社會(huì)的杰出貢獻(xiàn),人們把功率的單位命名為“瓦特”!
責(zé)任編輯 程哲