高速公路可變限速控制策略安全性效果仿真

李志斌　劉攀　單肖年　王煒

高速公路車(chē)速管理和控制是保證車(chē)輛行駛安全的重要手段.高速公路交通流運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)變化，傳統(tǒng)高速公路固定限速值設(shè)置無(wú)法滿足動(dòng)態(tài)道路交通條件下的限速要求.可變限速控制技術(shù)（variable speed limits， VSL）是近年來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)家受到廣泛關(guān)注的高速公路交通控制技術(shù)，它通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)道路交通流運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)變化中的道路交通情況，自動(dòng)計(jì)算當(dāng)前合理限速值，并通過(guò)信息發(fā)布技術(shù)將限速信息發(fā)布給駕駛員.其核心思想為通過(guò)調(diào)整限速值對(duì)高速公路交通流運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行人工干預(yù)，從而達(dá)到改善交通流運(yùn)行狀態(tài)、減少事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)、提高交通安全的目的.