口徑不一致

雨后

大名作為曾經的傳奇品牌，現在依然有很多車友會追捧一些老款的大名車架，不過在更換配件時經常會遇到很多麻煩，尤其想要更換座管時。再來看看現在常見的座管尺寸吧，由于品牌的原因，現在還是有比較多的規(guī)格的。

通常來說，座管的口徑越大，強度也就越大，從上世紀90年代的大名到現在的常見座管，總體上口徑增大了，我們先來看看那些現在已經見不到的尺寸吧。

通常我們說的座管口徑就是座管本體的外圍直徑，不同的廠商根據設計的不同，為車架適配不同的座管口徑，DIY的玩家一定要對這些口徑有所了解，不然更換座管的時候，買錯了尺寸可是很悲慘的。

30.0并不多見的口徑，主要是KONA和DABOMB這些街車會采用這個規(guī)格。

30.9比較常見的規(guī)格，代表品牌是GIANT，一些老款spicialized山地車也會使用這個尺寸。

31.6也是常見的規(guī)格，代表品牌是MERIDA。

28.9迪卡儂品牌車架特有的座管口徑，由于市售只有整車，所以對于升級座管的需求并不是很大，有需求的也可以在迪卡儂的運動品超市中找到。

27.2最常見的規(guī)格，大多數公路車架以及許多山地車架選用的尺寸，想要升級換代的時候選擇余地非常的大，無論碳的、鈦的、鋼的、鋁的，均可以輕松找到。

25.4 過去阿米尼的標配尺寸，現在的車架很少見到這種規(guī)格了。

26.0 大名Sorrento和老款Topanga的尺寸，而現今流行的單速死飛車很多也是這種規(guī)格。

26.6 大名Topanga和1990年出的老款Torrento、大名WCF公路車架。

26.8大名WCF 2.0車架專有的尺寸。

27.0大名DBR TT鈦架，老款座管里最大的尺寸。

33.9DAHON折疊車的專有尺寸，由于騎行時折疊車的座管會被拉出來很長的長度，更大的座管口徑可以提供更大的強度。

34.9BIRDY折疊車以及SCOTT品牌的山地車架特有的尺寸，這是現在市面上最大的口徑尺寸了。