重塑品牌

于翔　韓莎莎

對于比奇來說，“瘦身”比“擴(kuò)張”更有效果，事實證明，專注于擅長的領(lǐng)域，有時候更易擺脫危機(jī)，獲得新生！

據(jù)最新消息，為了進(jìn)一步“瘦身”，比奇飛機(jī)公司正準(zhǔn)備出售其豪客4000和“首相”兩個飛機(jī)項目。目前，公司正在對潛在投標(biāo)商進(jìn)行評估。比奇飛機(jī)公司總裁Boisture向記者透露，公司希望2013年底前能夠完成“瘦身”計劃。

在此次“瘦身”計劃中，出售項目除了飛機(jī)本身外，還涵蓋位于阿肯色州小石城的噴漆和總裝廠房，以及位于威奇托的復(fù)合材料工廠（3號廠）及其相關(guān)技術(shù)。同時，比奇飛機(jī)公司將重新調(diào)整其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，或?qū)㈥P(guān)閉一些位于平頂山、亞利桑那州、圣安東尼奧的工廠。

當(dāng)然，對于買家來說，收購豪客4000和“首相”并非易事，因為這兩款飛機(jī)在收購后立即恢復(fù)生產(chǎn)的可能性很低。而買家要想對這兩款飛機(jī)進(jìn)行任何改進(jìn)升級都至少需要4～5年時間以及2～3億美元的投入，Boisture說“除非是具有戰(zhàn)略眼光的投資者，否則很難接受這個挑戰(zhàn)”。但是，他也透露已經(jīng)有一些國際投資者對此項目感興趣，不過真正的收購過程將非常復(fù)雜。

除了“瘦身”，比奇飛機(jī)公司仍在致力于重塑品牌、重建客戶資源等軟實力的工作。盡管公司的發(fā)展經(jīng)歷了較大變動，但是部分供應(yīng)商一直與公司保持著密切合作，一些客戶也給予了正面支持。Boisture對于公司的軟實力建設(shè)工程充滿信心，“比奇飛機(jī)公司目前的戰(zhàn)略重點是借助豪客比奇的影響力重新進(jìn)行擴(kuò)張?！?/p>

在新產(chǎn)品研發(fā)方面，2013年初，Boisture曾向記者表示，由于比奇飛機(jī)公司剛剛站穩(wěn)腳跟，新產(chǎn)品的詳細(xì)資料還不便公開。但比奇飛機(jī)公司國際服務(wù)公司總裁Shawn Vick在今年日內(nèi)瓦的歐洲公務(wù)機(jī)展（EBACE）上曾表示，經(jīng)過改型的采用柴油動力的“富豪”和“男爵”飛機(jī)將于2014年底面市，此外，公司將會繼續(xù)關(guān)注單發(fā)渦槳飛機(jī)市場，預(yù)計未來幾年會對上述產(chǎn)品進(jìn)行更多細(xì)節(jié)性改進(jìn)。

現(xiàn)在，比奇飛機(jī)公司在全球擁有5400名員工，原豪客比奇旗下的全球客戶支持團(tuán)隊及其下屬服務(wù)公司將繼續(xù)為比奇飛機(jī)公司的產(chǎn)品提供服務(wù)支持。

回首比奇短暫的新生之路，盡管困難重重，但公司依然取得了令人矚目的成就。2013年上半年，比奇飛機(jī)公司共交付101架公務(wù)飛機(jī)，比2012年同期（60架）增長68%，其中，第二季度交付了45架，比2012年同期（29架）增長55%。

2013年第二季度，比奇的多個業(yè)績實現(xiàn)了里程碑式發(fā)展，包括第4000架“富豪”G36和首架“男爵”G58飛機(jī)的交付。防務(wù)及特種飛機(jī)也收獲多個訂單，比奇防務(wù)公司宣布與美國空軍達(dá)成生產(chǎn)35架T-6教練機(jī)的協(xié)議，另有兩架意向訂單，總價值達(dá)2.1億美元。此外，比奇飛機(jī)公司與伊拉克空軍的空中國王機(jī)隊后勤保障合同續(xù)約28個月。同時，豪客400XPR機(jī)型升級項目的認(rèn)證工作進(jìn)展順利，首架配有翼稍小翼的測試飛機(jī)成功首飛，預(yù)計于2013年第四季度完成認(rèn)證并交付客戶。

最近，比奇飛機(jī)公司更是捷報頻傳。2013年8月1日，公司宣布與Wheels Up公司達(dá)成價值7.88億美元的105架“空中國王”350i飛機(jī)訂單協(xié)議，其中35架為確認(rèn)訂單，將于2015年中期之前交付（2013年將交付9架），剩余70架為意向訂單。這是通用航空螺旋槳飛機(jī)史上最大的一筆交易。

在收獲飛機(jī)大單的基礎(chǔ)上，比奇飛機(jī)公司還被Wheels Up公司指定為其在北美和西歐的飛機(jī)及綜合維護(hù)服務(wù)供應(yīng)商，比奇飛機(jī)公司將會為Wheels Up公司的會員提供包含機(jī)身、發(fā)動機(jī)、航電及螺旋槳的維護(hù)服務(wù)、定期與非定期人工、零部件及消耗品的服務(wù)支持等。原豪客比奇服務(wù)公司的威明頓中心將負(fù)責(zé)飛機(jī)停場維修業(yè)務(wù)。此項合約交易價值超過6億美元，加上飛機(jī)訂單價值，此次，比奇飛機(jī)公司和Wheels Up公司的交易總價值近14億美元。

交付給Wheels Up公司的“空中國王”350i飛機(jī)將有多處改進(jìn)，如選裝最先進(jìn)的內(nèi)飾、Wi-Fi接入以及奢華的盥洗潔具設(shè)備等。作為一款綠色環(huán)保飛機(jī)，“空中國王”350i飛機(jī)將可以用更低的油耗及運(yùn)行成本搭載更多的乘客。“空中國王”350i飛機(jī)的全新客艙不僅是同級別飛機(jī)中最舒適的，也是最能勝任各種特殊作業(yè)需求的，不論是在大型機(jī)場還是簡易跑道上，“空中國王”350i均可輕松起降。

比奇飛機(jī)公司首席執(zhí)行官BillBoisture表示：“比奇‘空中國王350i飛機(jī)非常適合Wheels Up公司，該機(jī)在運(yùn)營靈活性和高效性方面擁有絕對可靠的記錄，非常適用于區(qū)域飛行?！罩袊?50i飛機(jī)及我們世界級維護(hù)支持網(wǎng)絡(luò)與Wheels Up公司富有創(chuàng)新精神的創(chuàng)始人及管理團(tuán)隊相結(jié)合，是雙贏的合作?！?/p>

Wheels Up公司是一家以“零固定成本”和“提供最佳運(yùn)營靈活性”為宗旨的會員制私人航空企業(yè)，由Marquis Jet公司創(chuàng)立，公司創(chuàng)始人為Kenny Dichter。該公司初期的發(fā)展重點在美國的東北地區(qū)市場，未來兩年，公司意在美國全境迅速擴(kuò)張。WheelsUp創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官Kenny Dichter稱：“我們非常高興能夠提供一個在全美范圍內(nèi)完全由‘空中國王350i飛機(jī)組成的機(jī)隊，Wheels Up公司將重新定義私人航空的新起點?！?/p>

經(jīng)歷了一段動蕩之后，比奇飛機(jī)公司終于又找到了新航向，可喜可賀，但是面對未來，比奇仍要接受很多未知的考驗，對此，Boisture表示，公司會一直致力于維護(hù)穩(wěn)定局面，希望未來幾年能夠控制財務(wù)風(fēng)險，并朝著新航向沖上“云霄”。他相信“瘦身”計劃和品牌重塑一定會給比奇飛機(jī)公司帶來徹底翻身的機(jī)會。

的確，事實也正在不斷印證著這一點！