劉煥松等

對(duì)于在2012年仍然掙扎在嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)重負(fù)之下的整個(gè)歐洲而言，如何應(yīng)對(duì)不斷減少的防務(wù)預(yù)算仍是其主題。

幾大要聞越來越引人關(guān)注。北約“智能防御”和歐盟的集中共享計(jì)劃作為試圖阻止歐洲軍事能力可能大幅下降的手段之一而引起各國關(guān)注；迫在眉睫地從阿富汗撤軍也越來越引人關(guān)注，歐洲幾個(gè)主要國家決定加快退出這場(chǎng)沖突。

西方與俄羅斯在彈道導(dǎo)彈防御上的對(duì)峙仍在僵持之中。與此同時(shí)，歐洲各國之間邊境（包括敘利亞和納戈?duì)栔Z一卡拉巴赫地區(qū)）沖突的幽靈將給邁向2013年的歐洲帶來許多挑戰(zhàn)。

阿富汗仍然主導(dǎo)著歐洲防務(wù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)歐洲國家仍在阿富汗駐軍，2014年結(jié)束國際安全援助部隊(duì)使命一直是許多國家領(lǐng)導(dǎo)人和國防部長(zhǎng)關(guān)注的一個(gè)重要命題。與此同時(shí)，對(duì)金融問題的憂慮已經(jīng)影響到防務(wù)預(yù)算，導(dǎo)致一些主要裝備采購被取消或削減。

對(duì)英國而言至關(guān)重要的是，國防部2012年5月宣布，在其采購預(yù)算中已關(guān)閉了一個(gè)資金無法落實(shí)的總額達(dá)380億英鎊（約610美元）的“黑洞”。削減經(jīng)費(fèi)和項(xiàng)目使得英國解決了預(yù)算不足的問題，盡管這種努力是痛苦的，但卻普遍獲得好評(píng)。

在過去幾年，歐洲各國國防部長(zhǎng)的地位一直岌岌可危，2012年也不例外。捷克共和國、愛沙尼亞、法國、格魯吉亞、希臘、挪威、荷蘭、羅馬尼亞、俄羅斯以及塞爾維亞等國的國防部長(zhǎng)都進(jìn)行了更換，而包括英國在內(nèi)的幾個(gè)國家則更換了國防部一些高級(jí)官員的職位。

在土耳其，敘利亞沖突迅速升級(jí)，繼續(xù)導(dǎo)致普遍擔(dān)憂，使土耳其將越來越多的軍隊(duì)部署到敘利亞邊境以防止沖突蔓延到土耳其境內(nèi)。局勢(shì)在去年11月發(fā)展到高峰，當(dāng)時(shí)安卡拉當(dāng)局正式要求北約將雷聲公司“愛國者”防御導(dǎo)彈部署到土耳其，以保護(hù)其不受敘利亞可能發(fā)動(dòng)的導(dǎo)彈襲擊：這一舉措在第一次和第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中使用過。隨后，北約于12月4日批準(zhǔn)了這一部署要求。

總之，2012年對(duì)土耳其來說是動(dòng)蕩的一年，庫爾德人民黨在南部和東部叛亂的內(nèi)戰(zhàn)大幅升級(jí)。土耳其政府為取得對(duì)軍隊(duì)的政治權(quán)而做的努力在9月達(dá)到了頂峰，給數(shù)百名現(xiàn)役和退役軍人因參與所謂的“大錘行動(dòng)”軍事政變定了罪。但政府采取的上述行動(dòng)是極具爭(zhēng)議的。

由于亞美尼亞和阿塞拜疆仍對(duì)有爭(zhēng)議的納戈?duì)栔Z一卡拉巴赫地區(qū)問題爭(zhēng)執(zhí)不休，沖突從未遠(yuǎn)離高加索地區(qū)。亞美尼亞與阿塞拜疆的局勢(shì)因一系列邊境沖突而惡化，甚至險(xiǎn)些再度爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，在南奧塞梯戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束僅僅4年之后，11月格魯吉亞新任總理畢齊納·伊萬尼舍維里與總統(tǒng)米哈伊爾·薩卡什維利之間的政治斗爭(zhēng)是否會(huì)讓國家陷入動(dòng)蕩又成了一個(gè)問題。

在法國，總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子的更換使政治氣候發(fā)生了顯著變化。最引人注目的是，法國到2012年底從阿富汗撤軍的承諾以11月宣布法國已正式結(jié)束在阿富汗的作戰(zhàn)行動(dòng)而兌現(xiàn)，這一承諾一度預(yù)示著對(duì)法國匆忙撤軍的擔(dān)憂。

空軍

歐洲大陸在無人機(jī)能力上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國和以色列。歐洲主要防務(wù)企業(yè)沒有一家能提供中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)在國內(nèi)銷售或外銷，而許多國家級(jí)項(xiàng)目似乎也都沒有頭緒，這種狀況進(jìn)入2013年也幾乎看不到任何改善的跡象。

法國和德國現(xiàn)有無人機(jī)的數(shù)量十分有限，而且近期內(nèi)能力大幅提高不太可能。英國仍將湊合著用租賃的以色列埃爾比特“競(jìng)技神”450無人機(jī)，在以色列，此類無人機(jī)已“墜毀”11架。英國擁有一半主權(quán)的“守望者”戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)項(xiàng)目，由法國泰勒斯公司主導(dǎo)并以“競(jìng)技神”450為基礎(chǔ)，項(xiàng)目已經(jīng)拖延了一年，幾乎不大可能在2014年從阿富汗撤軍之前按時(shí)部署到阿富汗。

除無人機(jī)以外，歐洲國家2012年在空軍項(xiàng)目合作領(lǐng)域取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，最引人注目的是，北約領(lǐng)導(dǎo)人于5月芝加哥會(huì)議簽署了一項(xiàng)價(jià)值17億美元的北約“聯(lián)盟地面監(jiān)視”項(xiàng)目。經(jīng)過20年籌備，14個(gè)國家，即保加利亞、捷克共和國、愛沙尼亞、德國、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、挪威、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、美國和波蘭（2009年5月一度退出，2012年9月重新加入北約“聯(lián)盟地面監(jiān)視”項(xiàng)目），將在意大利西西里島西諾雷利空軍基地啟用首批5架40批次RQ－4“全球鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)。

與此同時(shí)，2012年11月北約“戰(zhàn)略空運(yùn)能力重型空運(yùn)聯(lián)隊(duì)”宣布達(dá)到全面作戰(zhàn)能力，歐洲11個(gè)國家（保加利亞、愛沙尼亞、芬蘭、匈牙利、立陶宛、荷蘭，挪威、波蘭、羅馬尼亞、斯洛文尼亞和瑞典）同美國共同使用3架波音C－17A環(huán)球霸王Ⅲ戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

然而，滿足歐洲戰(zhàn)略空運(yùn)需求的主要平臺(tái)仍將是空客軍用機(jī)公司的A400M歐洲軍用運(yùn)輸機(jī)，該運(yùn)輸平臺(tái)在2012年取得了很大進(jìn)展。A400M運(yùn)輸機(jī)于5月獲得歐盟航空安全局的初始機(jī)型認(rèn)證，盡管該機(jī)使用的歐洲渦槳國際公司的TP400－D6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)因軸承磨損和變速箱問題備受質(zhì)疑。7月，英國法恩伯勒航展上A400M運(yùn)輸機(jī)被正式命名為“宇宙神”，但8月又傳出新消息，交付首家客戶法國的首批2架生產(chǎn)型飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)問題推遲交貨。

2012年，洛克希德·馬丁公司的F－35“閃電Ⅱ”聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目則在歐洲進(jìn)展順利。英國訂購的第一架生產(chǎn)型F－35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)于2012年8月進(jìn)行了首飛。荷蘭則于2012年4月正式“接受”了其首架生產(chǎn)型F－35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，盡管荷蘭政府4月垮臺(tái)之后的政權(quán)過渡期內(nèi)，荷蘭議會(huì)投票要求國家7月退出聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。

挪威2012年6月訂購了2架F－35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，其計(jì)劃最終采購52架常規(guī)起降型F－35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。對(duì)挪威參與聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目至關(guān)重要的是，挪威還獲得美國批準(zhǔn)，支持將挪威康斯堡防御與宇航公司的聯(lián)合攻擊導(dǎo)彈集成到F－35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)上。估計(jì)挪威將在F－35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上投入600億挪威克朗（約100億美元）。

在丹麥，F(xiàn)－35的命運(yùn)仍籠罩著不確定性，自2010年以來，該國更換老式F－16戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃一直被擱置。盡管丹麥已經(jīng)以3級(jí)會(huì)員的身份在聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中投入了2.1億美元，但迄今尚未簽署訂單。面對(duì)F－35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)潛在成本問題，國內(nèi)面臨的壓力越來越大，其他潛在的選擇，如波音公司的F/A－18E/F、瑞典飛機(jī)公司的JAS－39“鷹獅”、法國達(dá)索飛機(jī)公司的“臺(tái)風(fēng)”等戰(zhàn)斗機(jī)均在考慮之列。丹麥國防部于2012年11月30日宣布將重新開始競(jìng)標(biāo)，最終決定將于2015年年中做出。

瑞典飛機(jī)公司的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)在2012年有喜有憂。重要的是，“鷹獅”下一代E/F型戰(zhàn)斗機(jī)的未來得到了保證，瑞典發(fā)出了60～80架這種機(jī)型的訂單，瑞士下了22架的訂單，使“鷹獅”E型戰(zhàn)斗機(jī)的訂單總數(shù)高達(dá)100架。匈牙利仍在尋求與瑞典飛機(jī)公司就14架“鷹獅”C/D型戰(zhàn)斗機(jī)租賃條款重新談判，盡管雙方已敲定將租期延長(zhǎng)至2026年。與此同時(shí)，該公司未能就捷克共和國延長(zhǎng)租借14架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)一事達(dá)成協(xié)議。2012年12月4日，捷克共和國國防部宣布收到了該公司調(diào)低“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)租金10％的修訂報(bào)價(jià)，有效期至2013年第一季度末。

法國達(dá)索飛機(jī)公司的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)度過了重要的一年，該款飛機(jī)在印度戰(zhàn)斗機(jī)采購項(xiàng)目中顯然成為了贏家，但在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國卻未能獲得青睞。

然而，對(duì)這種戰(zhàn)斗機(jī)未來前景更具重大意義的是，2012年10月公布了法國空軍已接收其首架達(dá)到戰(zhàn)備狀態(tài)的“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)，其裝備了泰勒斯公司的“雙平面電子掃描雷達(dá)”型主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)。這標(biāo)志著在法國，“陣風(fēng)”作為首款配備主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)，擊敗“鷹獅”和“臺(tái)風(fēng)”而奪標(biāo)。

在巴爾干半島各國，采購新型作戰(zhàn)飛機(jī)的努力在2012年也未取得進(jìn)展。保加利亞替換其裝備的米高揚(yáng)公司米格－21Bis/UM“魚窩”戰(zhàn)斗機(jī)和蘇25K/UBK“蛙足”戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃仍在繼續(xù)，2012年10月，保加利亞消息來源稱，該國可能將批準(zhǔn)4億美元預(yù)算用于更換戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃，并考慮比利時(shí)、德國、意大利、荷蘭、挪威、葡萄牙和美國的戰(zhàn)斗機(jī)，瑞典的JAS－39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)也在考慮之列。

與此同時(shí)，羅馬尼亞為替換其米格21“槍騎兵”戰(zhàn)斗機(jī)的努力仍在繼續(xù)，但目前尚未宣布簽署合同，盡管該國于2012年5月對(duì)荷蘭和葡萄牙的競(jìng)標(biāo)進(jìn)行了評(píng)估，8月與葡萄牙進(jìn)行了惟一供方談判。

羅馬尼亞和保加利亞兩國都在嘗試購買更新?lián)Q代的戰(zhàn)斗機(jī)，兩國對(duì)新戰(zhàn)機(jī)的需求越來越迫切，因?yàn)樗鼈兊拿赘?1戰(zhàn)斗機(jī)很快接近服役年限了，但同時(shí)卻受到資金短缺和歐盟指責(zé)其非公開招標(biāo)的阻礙。

波蘭是歐洲為數(shù)不多的幾個(gè)經(jīng)濟(jì)較繁榮的國家之一，仍能維持不斷上漲的國防支出乃至更快膨脹的防務(wù)野心。波蘭于2012年3月發(fā)布招標(biāo)，需要26架中型多用途直升機(jī)，以替換其米－8/14/17直升機(jī)。該項(xiàng)目后來需求猛增，至9月總共達(dá)70架直升機(jī)，總價(jià)80億波蘭茲羅提（約25億美元）。滿足其需求的有西科斯基公司的S－70i“黑鷹”直升機(jī)、阿古斯塔一韋斯特蘭公司的AWl49直升機(jī)，以及歐洲直升機(jī)公司的EC725“野貓”直升機(jī)。波蘭空軍7月還宣布將增加訂購5架空客軍用公司的C295M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，使該機(jī)型總數(shù)最終達(dá)到16架。

此外，波蘭還接受了其8月訂購的洛克希德·馬丁公司C－130E“大力神”運(yùn)輸機(jī)的最后一批交貨。10月，波蘭決定撤銷其2010年簽訂的以色列航空公司“航空之星”無人機(jī)合同，并計(jì)劃在2013年招標(biāo)采購中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)。

陸軍

整個(gè)歐洲的地面系統(tǒng)度過了極其平靜的一年，如同去年6月在巴黎舉行的同樣平靜的歐洲薩托利防務(wù)展所展示的那樣。

在英國，洛克希德·馬丁公司牽頭的“勇士能力維持項(xiàng)目”取得進(jìn)展，3月通過系統(tǒng)需求審查，5月通過統(tǒng)一基線審查和系統(tǒng)設(shè)計(jì)審查，正在等待正式批準(zhǔn)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)審查。與此同時(shí)，通用動(dòng)力公司英國分公司牽頭的“偵察特種車輛”項(xiàng)目6月從試驗(yàn)臺(tái)下線，但該項(xiàng)目仍然沒有來自英國國防部的生產(chǎn)訂單，雖然已納入英國國防部《2012年項(xiàng)目審查》經(jīng)費(fèi)計(jì)劃的核心裝備項(xiàng)目。

從更廣泛的角度看，英國將繼續(xù)改革其地面部隊(duì)，7月已宣布大幅裁減英國陸軍。英國陸軍部隊(duì)將按計(jì)劃裁減總共約17個(gè)營的編制或轉(zhuǎn)為預(yù)備役部隊(duì)，以達(dá)到《2010年戰(zhàn)略防務(wù)與安全審查》提出的陸軍裁減2萬人的要求。

不過，英國陸軍系統(tǒng)的市場(chǎng)并非全都如此黯淡。利用國防部預(yù)算平衡工作（2012年5月完成）之后挪出的資金，英國最后確定簽署合同，追加采購100輛通用動(dòng)力地面系統(tǒng)公司的“獵狐犬”輕型防護(hù)巡邏車?！矮C狐犬”輕型防護(hù)巡邏車于5月首次部署至阿富汗，其后又兩次追加后續(xù)訂單，8月追加25輛，11月追加51輛。

2012年1月，英國宇航公司的BvSl0鉸接式全地形車與新加坡技術(shù)動(dòng)力公司的“野豬”全地形車在競(jìng)標(biāo)中勝出，贏得瑞典替換其部分陳舊By206全地形車的競(jìng)標(biāo)。瑞典將出資7億瑞典克朗（1億美元）采購48輛BvS10MKIIB全地形車，此外，還計(jì)劃分3次分期付款采購127輛BvS10全地形車。

法國也于2012年10月接收了53輛BvS10全地形車的交貨。此外，法國還將在近期接受法國陸軍的200輛4×4小型防護(hù)型車3號(hào)，即輕型戰(zhàn)術(shù)多用途防護(hù)車的最后一批交貨，而追加的100輛小型防護(hù)型車的后續(xù)合同據(jù)認(rèn)為會(huì)因預(yù)算壓力而被取消。

挪威陸軍與英國BAE系統(tǒng)公司簽訂60億挪威克朗（約10億美元）的合同，訂購了144輛新造和翻新的CV90步兵戰(zhàn)車。按照總價(jià)16億美元的項(xiàng)目計(jì)劃，挪威將裝備一支146輛升級(jí)或新造CV90步兵戰(zhàn)車的車隊(duì)，計(jì)劃還包括部分無人駕駛空中和地面運(yùn)載工具的采購及其訓(xùn)練、后勤、零配件供應(yīng)。

2012年10月，葡萄牙取消了其與通用動(dòng)力公司歐洲地面系統(tǒng)部簽訂的“游騎兵Ⅱ”8×8裝甲車輛合同余部，意即計(jì)劃的260輛裝甲車中有94輛不再向葡萄牙陸軍和海軍交貨。出于削減經(jīng)費(fèi)的考慮可能是導(dǎo)致葡萄牙做出這項(xiàng)決定的部分原因，而供貨方將會(huì)提出訴訟，聲稱取消合同余額的決定是錯(cuò)誤的。

德國國防部6月宣布，其已將訂購的405輛“美洲獅”裝甲步兵戰(zhàn)車減少了55輛，這一舉動(dòng)目的在于節(jié)省3.14億歐元（3.912億美元）的經(jīng)費(fèi)。

2012年項(xiàng)目削減的另一厄運(yùn)降臨在斯洛文尼亞的帕特里亞8×8“模塊化裝甲車”的訂單上。帕特里亞公司9月宣布，已與斯洛文尼亞陸軍達(dá)成協(xié)議，將模塊化裝甲車交貨減少至目前的30輛。這一舉動(dòng)是對(duì)2006年12月簽訂的135輛模塊化裝甲車初始合同的大幅削減，盡管多次推遲交貨及預(yù)算問題已明確表明自2010年3月以來項(xiàng)目遇到了麻煩。

捷克共和國則計(jì)劃采購一批新防地雷反伏擊車輛，以替換舊庫存。該國計(jì)劃發(fā)布招標(biāo)30輛防地雷反伏擊車輛，價(jià)值1O億捷克克朗（約5030萬美元），計(jì)劃2014年開始交貨。

丹麥擬定獲得多達(dá)450輛新型車取代其M113系列履帶式車輛，8月已向8家承包商發(fā)布招標(biāo)。引人注目的是，丹麥尚未最終確定其替代M113系列的車輛是履帶式還是輪式，現(xiàn)已選定4輛履帶式和4輛輪式車輛競(jìng)標(biāo)。

2012年5月，俄羅斯開始評(píng)估意大利伊維柯奧托“半人馬座”105mm（8×8）反坦克自行火炮/重型裝甲車和“弗萊恰”（8×8）裝甲步兵戰(zhàn)車。盡管俄羅斯2012年取消了其先前的開放購買國外平臺(tái)的政策。就向俄羅斯出口武器平臺(tái)而言，意大利在歐洲國家中是最成功的，依維柯公司的“輕型多用途車”已經(jīng)獲得了來自俄羅斯的大量訂單。不過，據(jù)認(rèn)為，意大利和法國過去的成功多半是建立在俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾－普京與意大利前總理西爾維奧·貝盧斯科尼和法國前總統(tǒng)尼古拉·薩科齊的私人關(guān)系上。尚不清楚的是，意大利和法國新領(lǐng)導(dǎo)人是否能夠在2013年重新建立起這種友好關(guān)系，以及如果能夠的話又是否有助于他們的國家向俄羅斯成功出口武器。

波蘭2012年在不斷增加的防務(wù)預(yù)算的振奮之下，表現(xiàn)出勃勃雄心，聲稱其最終計(jì)劃采購300～500輛主戰(zhàn)坦克和1000～1500輛履帶式步兵戰(zhàn)車，替換其老式的蘇式主戰(zhàn)坦克和步兵戰(zhàn)車。波蘭計(jì)劃于2014年全面啟動(dòng)這些計(jì)劃，以期在2018年獲得首批交貨。2012年8月，波蘭陸軍著手談判，計(jì)劃在目前已訂購的635輛裝甲運(yùn)兵車的基礎(chǔ)之上再增加205輛xC－360P“狼獾”8×8裝甲人員輸送車。在整個(gè)2012年，波蘭還不斷披露其雄心勃勃采購地對(duì)空導(dǎo)彈的計(jì)劃，而且將這些導(dǎo)彈的服役時(shí)間定在2017年。

2012年11月，土耳其奧托卡爾公司交付了“阿爾泰”主戰(zhàn)坦克樣車，這是土耳其聲望最高的國產(chǎn)防務(wù)項(xiàng)目之一，盡管庫爾德人民政黨反叛武裝的暴力活動(dòng)不斷加劇和存在著敘利亞沖突蔓延至土耳其境內(nèi)的威脅。

海軍

法國于2012年1月接受了其第3艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦，從而完成了法國為此款攻擊艦所下的訂單。

2012年4月，荷蘭皇家海軍正式接受了第一艘荷蘭級(jí)P840近海巡邏艦，最終一共將有4艘巡邏艦進(jìn)入荷蘭服役。對(duì)荷蘭皇家海軍而言，另一項(xiàng)至關(guān)重要的發(fā)展是，泰勒斯公司荷蘭分公司6月被授予合同，為荷蘭皇家海軍的“七省”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦優(yōu)化“靈巧－L”三維搜索雷達(dá)。這就意味著，荷蘭皇家海軍將成為歐洲第一支具有彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)能力的海軍（據(jù)認(rèn)為計(jì)劃從2017年開始啟動(dòng)）。

對(duì)俄羅斯而言，歐洲部署彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)仍是一個(gè)十分敏感的問題。北約在部署導(dǎo)彈防御系統(tǒng)方面取得的最大進(jìn)展是在海軍方面。除了對(duì)荷蘭皇家海軍的“七省”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行升級(jí)外，西班牙和美國于2012年10月最終同意修訂合作協(xié)議，從2013年開始在西班牙南部港口羅塔部署美國海軍的4艘裝備“宙斯盾”導(dǎo)彈的驅(qū)逐艦。

德國也在2012年5月透露，將可能把具有彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)能力的雷聲公司SM－3“標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈3”裝備在其124型護(hù)衛(wèi)艦上。而德國的5艘“不倫瑞克”級(jí)（K－130）輕型護(hù)衛(wèi)艦在整個(gè)2012年一直被技術(shù)問題所困擾。

對(duì)丹麥來說，隨著丹麥皇家海軍第一艘“艾弗維特費(fèi)爾特”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦正式服役達(dá)到了一個(gè)重要里程碑。另外兩艘護(hù)衛(wèi)艦也即將進(jìn)入丹麥海軍服役。

2012年3月，波蘭宣布將取消其621工程“加夫龍Ⅱ”（MekoA100）級(jí)多用途輕型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，該項(xiàng)目一直在縮減，從最初計(jì)劃的6艘縮減至1艘，外加1艘備選。波蘭總理唐納德·圖斯克在宣布這一決定時(shí)說：“維持這個(gè)工程已經(jīng)沒有意義”，可是就在半年之后，波蘭改變了這一決定，9月決定完成船體，建造成巡邏艦艇。

隨著俄羅斯根據(jù)其大規(guī)模的國防復(fù)興計(jì)劃繼續(xù)對(duì)國防建設(shè)加大投入，俄羅斯海軍的未來能力將大大得到加強(qiáng)。2012年3月，俄羅斯海軍的北方艦隊(duì)接受了交貨的第一艘現(xiàn)代化增程“伊柳辛”IL－38“5月”號(hào)海上飛機(jī)，其裝備有“諾韋拉”反潛戰(zhàn)/反艦戰(zhàn)作戰(zhàn)任務(wù)系統(tǒng)，與此同時(shí)，俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)5月獲得了一項(xiàng)被長(zhǎng)期拖延的合同，制造5艘“博雷依”級(jí)（955工程）核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇。

瑞典也于2012年9月接受了其首艘“非常時(shí)期”改進(jìn)型“維斯比”級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦，而瑞典皇家海軍所有5艘“維斯比”級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃將在2014年前完成升級(jí)。

9月，克羅地亞宣布，打算為其武裝部隊(duì)購買5艘海岸巡邏艦，替換老式的“米爾納河”級(jí)（140式）海岸巡邏艦。

芬蘭海軍10月訂購了12艘新型U700（“水貓”M19AMC型）級(jí)高速運(yùn)輸船，共耗資3400萬歐元（約4400萬美元）。

英國皇家海軍下一代“繼承者”核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇計(jì)劃2012年取得重大進(jìn)展，盡管政府堅(jiān)持認(rèn)為該計(jì)劃尚未獲得完全批準(zhǔn)。5月，英國國防部授予英國航空航天系統(tǒng)公司、巴布科克公司和羅爾斯·羅伊斯公司3.5億英鎊（5.54億美元）的合同，對(duì)該級(jí)潛艇進(jìn)行預(yù)先設(shè)計(jì)和工程研制。接著在6月，羅爾斯·羅伊斯公司又獲得11億英鎊的合同，為“繼承者”核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇和“機(jī)敏”級(jí)核動(dòng)力攻擊潛艇研制反應(yīng)堆堆芯，10月又獲得3.53億英鎊合同，完成“繼承者”潛艇的設(shè)計(jì)定型工作。