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      轎車輪胎更換注意事項(xiàng)

      2013-04-29 23:14:19郜振海等
      關(guān)鍵詞:功用安裝規(guī)格

      郜振海等

      摘要:汽車輪胎起著支承、緩沖和提高路面附著力的作用,輪胎的性能影響著汽車經(jīng)濟(jì)性、制動性和舒適性等,正確安裝輪胎關(guān)系著駕乘人員生命安全。

      關(guān)鍵詞:輪胎 功用 規(guī)格 安裝

      1 輪胎的功用

      ①支承-輪胎起著支承汽車的重量和承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的雙重作用。②緩沖-利用輪胎內(nèi)充裝的氮?dú)饩彌_輪胎沖擊路面而產(chǎn)生的作用力,并衰減由此而產(chǎn)生的振動,以保證汽車具有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。③提高附著性-保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

      2 輪胎的規(guī)格

      2.1 子午線輪胎

      轎車通常使用的輪胎為子午線輪胎。子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列,有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的輪胎。子午線輪胎的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)為胎體簾布層的簾線與胎面中心線成90°角,各層簾線彼此不交叉,簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)結(jié)。

      ①子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)主要包括:使用壽命長;滾動阻力小,耗油低;承載能力大;減震性能好。②子午線輪胎的弱點(diǎn)主要包括:因子午線輪胎的胎肩較薄,故側(cè)向強(qiáng)度低,變形大;因子午線輪胎工藝復(fù)雜,生產(chǎn)成本高,故價格比普通斜線輪胎高25%左右;子午線輪胎與普通斜線輪胎不宜混裝在同一輛汽車上;嚴(yán)格保持子午線輪胎出廠時要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓;要按照維修手冊進(jìn)行輪胎換位。輪胎的適時換位可以避免輪胎花紋不均勻磨損,有利于汽車行駛的平順性;高速行駛的子午線輪胎絕不能超載。

      2.2 子午線輪胎規(guī)格配備

      影響轎車輪胎規(guī)格的配備的因素很多。發(fā)動機(jī)的排量是其中主要因素之一。通常情況下排量越大,輪胎規(guī)格越大。輪胎的規(guī)格直接影響整車的制動性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和通過性等。

      輪胎規(guī)格是輪胎物理性能與幾何參數(shù)的標(biāo)志性數(shù)據(jù)。輪胎國際標(biāo)準(zhǔn)代號以毫米為單位表示斷面寬度,以百分?jǐn)?shù)表示輪胎的扁平率,以字母表示輪胎類型代號,以英寸表示輪輞直徑,后面再加負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號)和車速代號。例如:205/60R 16 92V其中205代表輪胎寬度是205mm,60表示輪胎斷面的扁平率是60%,即斷面高度與寬度的比值為60%,輪輞直徑是16英寸,負(fù)荷指數(shù)92,許用車速是V級。轎車排量在0.8-1.5之間時,輪胎規(guī)格較適用范圍為155/65R13 73T-175/70 R 14 77H。輪胎規(guī)格較小時,行駛的過程中輪胎與地面的摩擦力降低,燃油方面就比較經(jīng)濟(jì)。這就是多數(shù)消費(fèi)者選擇小排量轎車的主要原因。輪胎規(guī)格較小時,胎面直徑會大大降低它的通過性和舒適性。轎車排量在1.6-6.0之間時,輪胎規(guī)格較適用范圍為185/60 R 14-245/50 R 18。輪胎規(guī)格較大時,行駛的過程中輪胎與地面的摩擦力較高。較高的摩擦力和良好的貼地性保證了轎車的加速性能和高速時的車身穩(wěn)定性。

      3 輪胎換位

      輪胎換位可使胎面均勻磨損,可保證輪胎的正常使用壽命。新車輪胎換位周期一般為10000km,以后每行駛10000km進(jìn)行一次輪胎換位。輪胎換位的方法較多,這里只介紹子午線輪胎的換位方法。

      子午線輪胎應(yīng)保持在車輛的同側(cè)使用。子午線輪胎使用時,其旋轉(zhuǎn)方向必須是唯一的。交叉換位(含輪輞)必然會改變它的旋轉(zhuǎn)方向,從而導(dǎo)致輪胎不平衡,導(dǎo)致車輛行駛時輪胎會發(fā)擺、發(fā)飄和跳動,且不利于輪胎散熱,容易發(fā)生爆胎事故,所以子午線輪胎只能單邊換位。

      4 輪胎拆卸步驟和注意事項(xiàng)

      ①檢查胎壓。檢查胎壓是否標(biāo)準(zhǔn)。②將起重器放到起升點(diǎn)。③升起輪胎。使輪胎升起,但胎面不脫離地面,便于拆卸輪胎螺絲。④檢測車輛的穩(wěn)定性。⑤擰松車輪螺母。先對角把每個車輪螺母分3次擰松,每次擰松1圈。每次不可擰松過多,因輪輻受力不均勻,容易變形。⑥升起輪胎。使輪胎升起離地5cm-6cm。⑦擰下車輪與輪轂連接的全部螺母,取下墊圈,并擺放整齊。用兩手抓住車輪豎直拉出。注意最后取下的為最上端的螺母,防止輪胎傾斜,不便于拆卸。⑧檢查不正常磨損。檢查輪胎的整個表面。⑨檢查裂紋或損壞。檢查輪胎的整個表面,外胎內(nèi)壁應(yīng)光滑,不得有沙子,外胎嵌入石子應(yīng)將其清除掉。如因氣壓不足而損壞或有較大破洞。⑩檢查輪胎花紋深度。測量花胎面嚴(yán)重磨損,已暴露出簾布層或胎紋磨損最嚴(yán)重的部分。輪胎花紋及面局部損傷洞口超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報廢?!鰴z查氣門嘴與氣壓表之間不能漏氣?!鰴z查氣門漏氣。拆下氣門嘴帽,將肥皂水加在氣門嘴上,擰緊氣門嘴帽?!鰴z查輪胎其它漏氣部位,做好標(biāo)記。

      5 輪胎安裝步驟和注意事項(xiàng)

      ①把輪胎平衡機(jī)平衡好的輪胎安放到輪轂上。②按照輪胎拆卸的反順序安裝輪胎螺母。③首先用手安裝輪轂最上面的螺母。④輪胎在輪轂上固定好后,對角依次用手安裝輪胎螺母。⑤用工具對角分4-5次擰緊螺母。保證輪輞和輪轂貼合緊密。⑥用手上下左右搖晃輪胎。消除因輪輞和螺絲的摩擦造成的間隙。⑦把車身放低,讓輪胎剛接觸地面。注意不可讓車身完全落下。因?yàn)槁菽高€沒有完全擰緊,車身完全落下,影響輪輞和輪轂完全貼合,影響下一步螺母擰到規(guī)定力矩。⑧用扭力扳手對角分3-4次擰緊輪胎螺母。⑨車身完全放下。⑩檢查輪胎安裝的緊固程度?!鰴z查胎壓?!鲈囓?。

      6 輪胎的故障診斷與排除

      6.1 故障:胎肩或胎面中間非正常磨損

      故障原因:磨損集中在胎肩上或胎面中間。故障主要原因是輪胎胎壓偏離標(biāo)準(zhǔn)值較多。

      一方面輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值較多,胎面的中間便會凹入,胎肩承受主要載荷,結(jié)果胎肩磨損快于胎面中間。另一方面輪胎胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值較多,胎面中間便會凸出,胎面中間承受主要載荷,結(jié)果胎面中間磨損快于胎肩。

      故障排除:檢查充氣壓力,把胎壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。

      6.2 故障:輪胎內(nèi)側(cè)磨損或外側(cè)磨損

      故障原因:①車速過高轉(zhuǎn)彎會造成輪胎轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時輪胎易滑動,便產(chǎn)生了斜型磨損。②懸架部件變形或部件間間隙過大,影響車輪定位,造成輪胎不正常磨損。③如果輪胎面一側(cè)的磨損快于另一側(cè),原因是輪胎外傾角不正確。

      故障排除:①降低車輛轉(zhuǎn)彎時的速度。②檢測維修車輛懸架部件。③檢測調(diào)整輪胎外傾角。④調(diào)換輪胎位置。

      7 總結(jié)

      輪胎的好壞直接影響著駕乘人員的生命安全,汽車輪胎起著支承、緩沖和提高路面附著力的作用,輪胎的性能影響著汽車經(jīng)濟(jì)性、制動性和舒適性等,固在實(shí)際生活中駕駛員應(yīng)理解輪胎的作用、規(guī)格、換位和作用,掌握輪胎的拆裝步驟。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張憲輝,張廣坤.汽車故障診斷技術(shù)[M].高等教育出版社,2008.

      [2]李勇.汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理詳解[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

      [3]李玉柱.汽車檢測與故障診斷技術(shù)[M].冶金工業(yè)出版社,

      2008.

      [4]陳長春.汽車維修質(zhì)量檢測[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2009.

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