公路工程施工中測量工作的實施與管理研究

王明基　凌芳

摘要：

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和我國綜合國力的不斷提升，給公路事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。人們對公路工程的施工質(zhì)量特別是作為公路工程重要組成部分的測量工作提出了更高的要求。測量工作的實施與管理成效直接關(guān)系著公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，因此，加強(qiáng)對測量工作的實施與管理顯得十分必要。

關(guān)鍵詞：公路工程；測量；特點(diǎn)；新技術(shù)；實施與管理

在公路施工的過程中，測量是特別重要的一個施工環(huán)節(jié)，其主要是利用相關(guān)測量儀器和設(shè)備，把設(shè)計好的圖紙中的各項公路數(shù)據(jù)和信息及時準(zhǔn)確的進(jìn)行實地放樣，以便更好的指導(dǎo)公路施工工作。由于其高度的復(fù)雜性和技術(shù)含量以及其對整個公路施工的重要性，使得其對測量師有著十分嚴(yán)格的要求。只有任用技術(shù)過硬，測量經(jīng)驗豐富且綜合素質(zhì)較高的測量工程師對工程施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行測量，才能從整體上把握測量的精確性和全面性，以便其能更好的指導(dǎo)和服務(wù)于施工工作，促進(jìn)公路施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的提高，促進(jìn)公路行業(yè)持續(xù)健康地發(fā)展。

一、公路工程中施工測量的管理要點(diǎn)和實施要點(diǎn)

（一）公路工程中施工測量的管理要點(diǎn)

公路工程中的施施工測量管理要點(diǎn)大致可以包括以下幾個方面，現(xiàn)做如下具體分析。在施工控制網(wǎng)方面，對于控制網(wǎng)的控制進(jìn)度以及復(fù)測頻率均要按照相關(guān)公路施工技術(shù)設(shè)計要求來進(jìn)行，水準(zhǔn)控制網(wǎng)通常半年就得進(jìn)行一次復(fù)測，而平面控制網(wǎng)則要求一年至少進(jìn)行一次復(fù)測。并且其復(fù)測的結(jié)果誤差不能超過相關(guān)技術(shù)要求所規(guī)定的范圍，一旦超過其規(guī)定范圍的話，就必須立刻進(jìn)行調(diào)整，以便保證其復(fù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和及時性。同時在對控制網(wǎng)進(jìn)行密度和精度的加密工作時，也有著十分嚴(yán)格的要求。其加密密度必須滿足技術(shù)設(shè)計要求的規(guī)定，平面控制網(wǎng)的間距應(yīng)為水準(zhǔn)控制網(wǎng)的兩倍。對于其加密精度必須充分考慮公路的實際施工情況來分別確定精度標(biāo)準(zhǔn)。另外，在控制網(wǎng)中，相鄰合同段以及不同分項工程都應(yīng)該保持統(tǒng)一性，并且在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對控制網(wǎng)的維修和保護(hù)工作也是十分必要的。

（二）公路工程中施工測量的實施要點(diǎn)

在公路工程施工的測量的實施要點(diǎn)主要包括兩個方面，第一，在對公路施工狀況進(jìn)行驗收檢測時，一定按照國家規(guī)定的公路檢測標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，并且其檢測頻率要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的范圍。采用科學(xué)合理的檢測手段進(jìn)行檢測，對檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行表格化處理，并且采用現(xiàn)場計算和簽字的形式，以便促進(jìn)檢測工作的規(guī)范化，提高檢測的準(zhǔn)確度和檢測效率。另外，進(jìn)行書面記錄、移交以及及時的檢查調(diào)整也是十分必要的，這就對檢測師的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)提出了更高的要求，因此，加強(qiáng)對相關(guān)測量師的培訓(xùn)工作很重要，以便使得檢測問題能夠及時得到解決，達(dá)到技術(shù)規(guī)定的要求。第二，在對公路工程進(jìn)行監(jiān)理抽檢時，也必須滿足相關(guān)公路技術(shù)的相關(guān)規(guī)定和要求，并且將監(jiān)理抽檢工作貫徹到整個施工的各個環(huán)節(jié)中去。不斷加強(qiáng)對施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)、控制點(diǎn)是否穩(wěn)定、測量數(shù)據(jù)是否精確、部分施工過程中的操作是否規(guī)范合理以及施工質(zhì)量自檢程度進(jìn)行抽檢監(jiān)理工作，以便從整體上提高公路的施工質(zhì)量。

二、闡述和分析新技術(shù) 在施工測量管理和實施中的具體應(yīng)用

近年來，技術(shù)的不斷變革和科技的不斷進(jìn)步給公路事業(yè)帶來了新的機(jī)遇，并且不斷加大了公路施工的難度和復(fù)雜性，傳統(tǒng)的施工測量管理和實施手段已經(jīng)難以滿足當(dāng)代公路快速發(fā)展所提出的新要求。因此，在施工測量管理和實施中進(jìn)行變革已經(jīng)迫在眉睫。將新技術(shù)應(yīng)用到測量管理和實施中已經(jīng)得到了人們的普遍認(rèn)可并被廣泛應(yīng)用到施工測量工作中。PRT技術(shù)在公路施工中具有無可比擬的優(yōu)越性。其在放樣時不需要沿途進(jìn)行圖和控制點(diǎn)的布設(shè)，極大的節(jié)約了施工成本，提高了施工的效率。并且其可以進(jìn)行單人作業(yè)，不受通視的限制，有著很高的自動化水平和集成化水平，特別是其定位精確之高幾乎沒有誤差得到了廣大測量師的青睞。但是值得注意的是，這種技術(shù)不適合在山區(qū)、隧道等地方使用，若是和全站儀一起工作，相互配合，將會取得更好地效果。智能手機(jī)在公路施工測量中也發(fā)揮著十分重要的作用。

智能手機(jī)便于攜帶、使用方便等優(yōu)點(diǎn)使得其在日常生產(chǎn)和生活中的廣泛應(yīng)用，特別是適合于在公路施工測量中應(yīng)用的手機(jī)軟件也不斷出現(xiàn)，極大的提高了施工測量的效率，加快了施工進(jìn)度。測量工程師只需將設(shè)計所需數(shù)據(jù)在智能手機(jī)上進(jìn)行輸入，并通過簡單的操作便可迅速準(zhǔn)確的得知其所計算的數(shù)據(jù)，并且其可以同時對多條公路進(jìn)行樁點(diǎn)的精確定位以及解算多種復(fù)雜線路。另外，除了對各種樁點(diǎn)和間距等數(shù)據(jù)進(jìn)行計算的功能外，它還可以與全站儀進(jìn)行連接并及時保存數(shù)據(jù)，促進(jìn)了測量的無紙化。

三、結(jié)語

在公路施工過程中，對其進(jìn)行施工測量是十分重要的一個環(huán)節(jié)，因此，加強(qiáng)對施工測量的管理和實施具有十分重要的意義。在科技不斷變革和發(fā)展的當(dāng)代，只有不斷提高測量師的專業(yè)測量技術(shù)和綜合素質(zhì)，將新技術(shù)廣泛應(yīng)用到施工測量管理和實施中，才能極大的促進(jìn)公路施工測量效率的提高，使得其能夠更好地指導(dǎo)和服務(wù)于施工中，提高公路施工的質(zhì)量，促進(jìn)我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李仲玉.淺談公路工程施工的測量工作[J].科技信息，2011（14）：76-78

[2]陳偉明.淺析公路工程施工中的測量工作[J].科技致富向?qū)В?012（03）：18-19

[3]左太勇.公路工程施工中測量工作的實施與管理[J].中國科技財富，2012（08）： 86-88

【作者單位：王明基，周口市川匯區(qū)水務(wù)局】

【凌芳，河南高速發(fā)展路橋工程有限公司】