長距離運輸特重支架無極繩絞車的選型與技術(shù)研究

繆利兵 李緒義 婁德峰 呂清勝

摘 要：綜采工作面走向長度已經(jīng)擴展到4000 m，高阻力支架達45 t，普通無極繩絞車已不具備安全生產(chǎn)條件。為提高礦井軌道運輸?shù)默F(xiàn)代化水平，減少軌道運輸環(huán)節(jié)，急需對無極繩絞車重新選型，確保運輸距離。

關(guān)鍵詞：長距離 特重支架 無極繩絞車

中圖分類號：TD524 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（a）-0-02

在國內(nèi)，煤礦軌道運輸采用的無極繩絞車（以下簡稱絞車）最大運距為2000 m，運輸重量最大可達17 t。當(dāng)工作面走向長度超過2000 m時，就得采用多部無極繩絞車進行中間轉(zhuǎn)載，既增加了運輸環(huán)節(jié)和設(shè)備，而且不利于安全。

徐州礦務(wù)集團新疆天山礦業(yè)有限責(zé)任公司俄霍布拉克煤礦工作面走向長度擴展到4000 m，高阻力支架重量達45 t。如果采用傳統(tǒng)的絞車運輸，系統(tǒng)存在：（1）副繩存在冗繩現(xiàn)象。（2）牽引鋼絲繩存在蠕動現(xiàn)象。（3）鋼絲繩磨損嚴(yán)重。從節(jié)約投資和安全角度出發(fā)，必須對絞車的主要技術(shù)參數(shù)重新確定和選型。選型后，投入使用并得到了實踐論證，豐富了理論基礎(chǔ)。

3 絞車型號的確定

初選JWB132BJ型無極繩絞車采用兩級行星差速+DAY560型單級減速機+一對開式圓柱齒輪的傳動方式，滾筒采用繩槽式（高分子耐磨材料），采用常閉結(jié)構(gòu)的液控盤型閘，制動力矩大，安全可靠。

因此，選用JWB132BJ無極繩絞車，并且主副鋼絲繩同時布置在軌道內(nèi)。

4 結(jié)語

通過對長距離運輸特重支架無極繩絞車主要技術(shù)參數(shù)的計算，選用JWB315BJ型無極繩絞車。

該型無極繩絞車自2012年7月投入使用至今，運行平穩(wěn)，性能可靠，不需要轉(zhuǎn)載，實現(xiàn)4000 m直達，既保證了安全生產(chǎn)又減輕了職工勞動強度，具有推廣應(yīng)用空間。

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