軌道交通對南昌城市文化空間載體建設的影響研究

摘 要 本文主要從地鐵文化入手，介紹國內外地鐵文化建設的現(xiàn)狀，簡要敘述了目前南昌地鐵交通建設的發(fā)展進度，通過對調研地的實地深入和規(guī)劃部門的大力配合，將了解到的實際情況進行分析，在此基礎上，結合南昌市地鐵建設的近期和遠期發(fā)展規(guī)劃、江西省文化特色和南昌市經(jīng)濟文化的定位，對南昌市地鐵文化建設提出了相關建議。

關鍵詞 南昌地鐵建設 城市文化空間載體 現(xiàn)狀

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A

城市文化在人類為滿足自身的生存和發(fā)展需求而創(chuàng)造的人工環(huán)境中產(chǎn)生、傳播、深化并積淀下來。而這種人工環(huán)境就是人類發(fā)展和城市文化的載體，表現(xiàn)為各種有形的物質形態(tài)載體（如城市格局、街道、廣場、建筑物、石碑、書籍）和無形的意識形態(tài)載體（如城市精神、制度、風俗等）。其中，有形的物質空間載體的表現(xiàn)最為直觀，對社會和城市文化發(fā)展的推動作用巨大。

軌道交通之于一座城市，既是一種關系民生的公共設施，又是邁入時尚、現(xiàn)代都市的標志之一，其作為一種創(chuàng)新型的城市文化空間載體，成為城市文化得以發(fā)展的重要因素。如能在時尚、現(xiàn)代之中，用地方的符號裝點地鐵空間，則將在傳播本土文化品牌，構建城市自信上，具有深遠的意義。本文就如何在南昌地鐵車廂、車站及出入口裝修裝飾中表達本土文化主題、文化元素，以及地鐵建設將給周邊的城市環(huán)境帶來的影響等問題進行研究探討。

一、國內外地鐵文化的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）國外地鐵文化發(fā)展狀況。

俄羅斯是世界上較早建設地鐵的國家之一，地鐵文化非常成熟。莫斯科地鐵以其運行效率高、營運時間長、車次多、乘坐舒服、票價低廉、換乘方便以及地鐵文化富麗堂皇聞名于世。不少學者稱其地鐵文化為“權力美學 ”。

倫敦是地鐵的誕生地，同樣其地鐵文化也相當突出。受不同時期生產(chǎn)力發(fā)展水平的影響，倫敦的地鐵站建設充分體現(xiàn)了不同年代的建筑風格，有較老的磚石結構建筑，有現(xiàn)代的鋼鐵結構建筑，有時尚透明的鋼架玻璃建筑。倫敦地鐵文化的另一大特色便是街頭藝人表演。

雅典地鐵的建設可以說是場大規(guī)模的考古發(fā)掘，幾乎每一步都會發(fā)現(xiàn)一個新的墓地、古城墻、古文物。如今，雅典共有 6 個著名的地鐵站設有文物展示區(qū)，乘客在上下班的途中都同有數(shù)千年歷史的珍貴文物進行親密接觸。因此，雅典的地鐵站都貌似小型博物館，車站墻壁上鑲嵌著厚重的玻璃櫥窗，向乘客展示歷史的滄桑。

（二）國內地鐵文化發(fā)展狀況。

早期的北京地鐵受歷史原因影響，帶有明顯的前蘇聯(lián)風格，站臺建設宏偉堂皇。近年來，新建的地鐵線路更多的體現(xiàn)當代風格、人性化設計和人文關懷。

上海的地鐵主要以主題文化為特色，體現(xiàn)都市的時尚氣息，注重文化品位。上海地鐵明亮簡潔的設計給人總體感覺是忙碌、緊張、川流不息，這正映襯了上海作為國際大都市的那份快節(jié)奏的生活方式。南京的地鐵建設主要以地域文化為特色，體現(xiàn)古都悠久滄桑，折射鄉(xiāng)土風情。廣州的地鐵文化綜合反映了其特有的嶺南文化和廣州人獨特的粵語文化，同時由于毗鄰香港，受其影響，所以廣州地鐵文化中的廣告文化發(fā)展較為突出 。

（三）地鐵對城市文化空間的作用。

1、地鐵建設對居住空間的作用。目前，我國已進入城市化快速發(fā)展的時期。伴隨著城市規(guī)模的日益擴大，出現(xiàn)了居民工作地和居住地的分離。特別是郊區(qū)的趨勢迫使人們出行范圍加大、通勤時間和距離也相應改變增加。通勤成本已經(jīng)成了人們選擇居住地的一大要素。而軌道交通憑借其速度快、準時便捷的優(yōu)勢極大地縮短了沿線居民的通勤時間，在吸引通勤人口移居的過程中改變了城市居住空間的布局。

在居住空間沿軌道交通線走向集中的同時，大量的開發(fā)商受到邊緣區(qū)地價低廉 、開發(fā)風險低、潛力大的吸引，在站點附近開發(fā)成片的居住區(qū)，從而使這些站點附近匯聚了大量的人流。

2、地鐵建設對商業(yè)空間的作用。軌道交通使人們在更廣泛的范圍內共享社會資源。城市內部的各項功能在通勤圈內進行再分配，這意味著中心地內的各種商業(yè)、文衛(wèi)、休閑娛樂等設施不再只對區(qū)內人口服務，各個商業(yè)區(qū)將根據(jù)其優(yōu)勢進行整合與重新分配。由于軌道交通的建設，站點附近的所有分散地一般都能夠更為容易地去距離軌道交通線路附近的商業(yè)區(qū)或中心商業(yè)區(qū)購買物品 。因為有便宜而舒適的軌道交通，它在經(jīng)濟角度上講就變得更近了。

軌道交通線上與傳統(tǒng)商業(yè)圈接駁地區(qū)的中心功能將得到強化，而那些處于地鐵口岸附近已有一定規(guī)模的商業(yè)圈，其等級將會有所提升。另外具有交通樞紐地位，且有一定商業(yè)基礎，或是作為政府重點規(guī)劃區(qū)域的軌道交通站點處將形成新的商業(yè)圈，發(fā)展成為新的輔助中心地。由于商品消費轉向中央商務區(qū)或軌道交通站點處的輔助中心地，因此與它沒有直接相連的低等級商業(yè)圈將會被削弱，尤其是兩個地鐵站點輻射范圍以外的區(qū)域將有空心化的危險。（如圖1）

圖1 軌道交通建設對城市空間布局的作用

二、南昌地鐵建設的現(xiàn)狀及在建設過程中應注意的問題

（一）南昌地鐵建設的現(xiàn)狀。

1、南昌地鐵建設中的文化嵌入與展示。

如果在建設裝修過程中，把文化很好地融進地鐵建設中，那地鐵將有可能成為一個“流動的藝術館”。

2010年7月7日，南昌地鐵藝術設計研討會經(jīng)多次探討、論證，初步確定，南昌地鐵1至5號線中，在全線網(wǎng)各線路中應分別體現(xiàn)江西省及南昌市獨有的文化主題及文化元素，至少應包括以八一起義、井岡山會師、五次反圍剿、長征出發(fā)、安源工人大罷工等歷史文化為代表的紅色文化；以景德鎮(zhèn)陶藝、青花瓷等文化元素為代表的陶瓷文化；以廬山、三清山、鄱陽湖、長江、贛江等為代表的山水文化；以八大山人、陶淵明、王陽明、王安石為代表的名人文化；以漁文化、民俗文化為代表的鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟圈綠色文化；以龍虎山道教勝地為代表的道教文化；以贛儺文化為代表的儺文化；以采茶戲、贛劇等為代表的戲曲文化；以青銅器為代表的青銅文化；以制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)為代表的現(xiàn)代文明。

2、南昌地鐵線路設計與南昌文化融合。

2011年9月21日，南昌軌道交通集團邀請了中國美術學院、中國建筑文化中心、中國雕塑院3家國內知名設計單位攜帶方案投標，并于2011年10月22日組織深圳大學博士生導師吳家驊等10位專家，對3家單位提交的投標方案進行了評審。鑒于3家單位的投標設計方案各有亮點和不足，3家投標單位對設計方案均進行了優(yōu)化，今年3月16日，3家投標單位向南昌市規(guī)劃委員會進行了方案匯報。

匯報得到了規(guī)劃委員會的初步認可，經(jīng)過進一步的修改完善后，下一步南昌市將在八一廣場等地及網(wǎng)上將三個方案向市民公布，聽取市民意見。（如圖2）

圖 2 三種南昌地鐵線路設計方案

3、地鐵文化主題概念設計“內外兼顧”。

南昌軌道交通集團有關負責人介紹，文化主題概念設計的主要內容包括：南昌軌道交通線網(wǎng)文化主題概念設計、南昌軌道交通1號線一期工程車站文化景觀公共藝術空間概念設計、1號線車輛內部文化概念與裝飾設計。裝修設計必須根據(jù)文化主體概念設計中明確的文化主體及文化元素，通過車站公共區(qū)及車輛內的裝飾裝修加以體現(xiàn)。為了達到這個目的，南昌軌道交通集團還要求文化主題概念設計單位全程跟蹤控制裝修設計和藝術監(jiān)制，并配合工程竣工驗收。無論是車站、出入口、風亭等地面建筑，還是地下站場，甚至是車廂內部的裝修，都被納入到此次的文化主題概念設計之中 。

（二）針對地鐵對城市文化空間的作用所提出的建議。

1、對地鐵站點周圍有文化、歷史意義的建筑樹立紀念性標識。

2012年7月6日清晨，象山北路與民德路的交界處，往南道路實施了管制；在地鐵施工期間被爆破拆除的建筑還有位于八一廣場的新華書店等。這些拆除雖然說是為了地鐵施工，最終便利民生，但這些建筑在為市民服務的這些年，也在其所有的空間范圍內形成了各自特色的城市文化。這些建筑雖然說隨著時代的發(fā)展已經(jīng)不適應現(xiàn)代城市居民生活的需要，但是他們本身凝聚著南昌城市的特殊文化（如順化門立交橋下的市民集體跳舞），建筑可以被拆除，但是在這些建筑中生長的南昌特色文化應該被銘記。

2、注重文化建設與服務建設相結合。

在中國美術學院、中國建筑文化中心、中國雕塑院3家國內知名設計單位設計的方案中，1至5號線都有著不同的文化主題，體現(xiàn)著不同的文化特色。但是，城市文化的內涵僅僅靠宣傳還是不夠的，更要在為人民服務中體現(xiàn)出來。城市文化并不是建幾幢建筑就能夠宣揚的，人們只有實實在在地親身感受到站臺完善的服務，才能從中品味這些服務所蘊含的城市文化。比如正在建設中的1號線的八一廣場站，其所蘊含的獨特文化是八一精神，八一精神并不是單靠靠站臺通道兩面的八一起義浮雕能夠詮釋的；而是讓人們在八一廣場站得到各式各樣貼心的服務，在服務中像市民詮釋“追求真理、堅定信念、勇于拼搏、不怕犧牲、敢為人先、開拓創(chuàng)新”的八一精神內涵。

3、遵循“安全、實用、簡潔、明快、人性、特色”原則。

在強調地鐵交通的文化表達的同時，絕不能忽略地鐵便捷、舒適、經(jīng)濟、安全的交通工具本質，要把握安全實用、簡潔明快、人性特色的原則。安全實用，就是要在保證換乘、出入、疏散、防滑等安全的前提下，盡量做到節(jié)能節(jié)儉，易維護、易清潔，把藝術盡量融入實用當中；簡潔明快，就是要簡單明了，便于識別，體現(xiàn)動感。人性特色，就是要求藝術設計要體現(xiàn)人性化、標準化，在此前提下表現(xiàn)出一定的個性特色。只有遵循這些原則，才能夠更好地發(fā)揮地鐵對城市文化空間的影響。

三、總結

文化是一個城市的活力和靈魂，彰顯了城市化的魅力。地鐵具有的準公共物品的特性，使得地鐵成為城市不可或缺的一部分，融入居民生活。地鐵不僅是公共交通工具，更是文化信息的載體。所以，地鐵文化是城市文化的重要組成部分，是城市文明建設的延伸和提升。地鐵的發(fā)展必將推動城市文化的發(fā)展，進而提升城市精神面貌和促進城市經(jīng)濟建設。通過發(fā)達國家城市優(yōu)秀的地鐵文化踐行，可以認識到，只有以人為本，善于創(chuàng)造性思考，并融入南昌、江西特色元素，逐步培育地鐵文化，才能使獨特的地鐵文化成為南昌的城市名片，提高省會城市的知名度，進而帶動地鐵經(jīng)濟的發(fā)展，形成南昌市經(jīng)濟新的增長點。□

本課題為江西財經(jīng)大學國家大學生創(chuàng)新課題：課題編號：121042138；指導老師：涂小松；課題成員：齊靈、李慧澤、李皋潔、賴晟、符永佳；課題名稱：軌道交通對南昌城市文化空間載體建設的影響研究

（作者單位：江西財經(jīng)大學旅游與城市管理學院）

注釋：

董玉香.俄羅斯地鐵站地下空間人性化設計[J].建筑學報，2004（11），79-81.

曾運東，鐘思詩. 廣州地鐵站廣告新視點[J].裝飾，2009（5）：103-105.

ChristallerW（1933）.德國南部中心的原理[M].常正文，王興中等譯.北京：商務印書 館，1998.

章萍芳.地域文化特色的地鐵車站空間藝術設計研究[D].南昌：南昌大學，2008.