物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用

高學(xué)用 劉陽

摘 要 本文分析了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)存儲、運輸、配送、零售各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，描繪了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)用的美好前景。

關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng) 物流 應(yīng)用

一、物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)目前整體上還處于研究和初步發(fā)展階段，對于物聯(lián)網(wǎng)沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，一般認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是指通過射頻識別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，結(jié)合已有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、中間件技術(shù)等，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面。

二、物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)各環(huán)節(jié)的應(yīng)用

（一）儲存

物聯(lián)網(wǎng)中，每個貨物有一個基于射頻識別RFID標(biāo)簽，一方面包含貨物的物理特性，；另一方面包含貨物的動態(tài)特性，它們由傳感器進行實時探測，然后存儲在RFID標(biāo)簽，通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)自動采集到中央信息系統(tǒng)，這是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中貨物定位跟蹤的基礎(chǔ)。

當(dāng)貨物入庫時，在庫房入口安裝RFID閱讀器，寫入貨物的物理特性、存放位置等信息，保證接收貨物的齊全與完整。當(dāng)貨物進庫后，在庫房中布置若干個讀寫設(shè)備，庫管人員可輕易獲知給貨物的位置、存放地點、確認(rèn)貨物的移動和保存狀況，對倉庫中的貨品進行快速而準(zhǔn)確的盤點操作。

當(dāng)貨物出庫后，只要是在權(quán)限允許的范圍內(nèi)，可以是同一單位相鄰的庫房，也可以是跨單位的庫房，在倉庫出口安裝RFID閱讀器，寫入貨物送達方的詳細(xì)資料，以辨識貨物在倉庫中的流通。

（二）運輸

物聯(lián)網(wǎng)中，在途貨物安裝RFID標(biāo)簽，車號信息及車輛的技術(shù)參數(shù)寫入車輛的RFID標(biāo)簽，在貨品的運輸線上的主要檢測點上安裝RFID閱讀器，物聯(lián)網(wǎng)把各種感應(yīng)器嵌入到鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、大壩、油氣管道等各種物體中，通過衛(wèi)星或手機無線網(wǎng)絡(luò)，公司可以實時掌握每件貨品的運輸進度，對在途貨物和車輛進行實時監(jiān)控調(diào)度。

當(dāng)車輛產(chǎn)生故障時，對故障車輛進行主動告知，通過接收到的數(shù)據(jù)對故障信息和設(shè)備狀態(tài)進行分析，對故障及時處理，確保貨物在最短時間到達消費者手中。當(dāng)運輸?shù)缆凡粫惩〞r，后方管理者實時監(jiān)測和采集區(qū)域內(nèi)的路況信息，把汽車、駕駛者、道路以及相關(guān)的服務(wù)部門信息關(guān)聯(lián)起來，通過數(shù)字化定位最優(yōu)線路，運輸車輛如果偏離制定路線，信管中心會自動報警。貨物在運輸過程中出現(xiàn)部分貨物卸貨和貨物重新配貨時，通過閱讀器讀取車輛的RFID標(biāo)簽，貨物運輸工具自動告知剩余空間大小，提供合理的貨物裝配策略。

（三）生產(chǎn)配送

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到生產(chǎn)配送中，把產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程對RFID系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)進行實時核對，當(dāng)產(chǎn)品的某一環(huán)節(jié)中產(chǎn)量過量或缺乏時，從物聯(lián)網(wǎng)中了解需求信息，調(diào)整產(chǎn)量并及時進行合理配送。從產(chǎn)品原材料、制造資源配置、產(chǎn)品零部件流動情況到生產(chǎn)進度的控制，各個生產(chǎn)節(jié)點企業(yè)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)提供的資源，對信息進行有效集成，及時做出反應(yīng)，協(xié)調(diào)各成員間的行為，使節(jié)點企業(yè)合作的廣度和深度得到加強，建立更方便快捷和精準(zhǔn)的判斷。

在生產(chǎn)配送的整個過程中，物聯(lián)網(wǎng)的每個配送環(huán)節(jié)一直在通過自己的閱讀器識別、確認(rèn)產(chǎn)品的相關(guān)信息，并通過相關(guān)系統(tǒng)與服務(wù)器建立連接，不斷生成每個環(huán)節(jié)的跟蹤文件。在產(chǎn)品的關(guān)鍵部位貼裝標(biāo)簽，當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題時，能夠通過RFID回溯，及時發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因，從物聯(lián)網(wǎng)查到與之相關(guān)的信息，實現(xiàn)對問題產(chǎn)品的快速召回，降低安全事故造成的危害，使產(chǎn)品的合格率得到大幅提高，同時也可用于產(chǎn)品質(zhì)檢，為以后的維修、保養(yǎng)和更換提供信息。

當(dāng)產(chǎn)品銷量發(fā)生轉(zhuǎn)變時，生產(chǎn)商從物聯(lián)網(wǎng)的信息流中馬上覺察并迅速反應(yīng)，利用自動補貨系，改進產(chǎn)品性能或轉(zhuǎn)向生產(chǎn)其他產(chǎn)品，或進行產(chǎn)量增量或減量，最終平衡供需關(guān)系，防止庫存不足或積壓，實現(xiàn)企業(yè)對各生產(chǎn)配送環(huán)節(jié)的透明管理， 提高了生產(chǎn)配送協(xié)同能力。

（四）產(chǎn)品零售

產(chǎn)品零售商場中，由于物聯(lián)網(wǎng)中所有產(chǎn)品都有自己的RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)簽信息存儲量大，可用讀寫器對已被顧客翻亂的貨架輕松盤點，可以迅速搜尋特定型號、尺寸的產(chǎn)品，提高管理水平和服務(wù)水平。

可以實現(xiàn)付費的自動掃描和計費，因為每個產(chǎn)品的RFID電子標(biāo)簽信息不同，在出口裝有閱讀器，當(dāng)標(biāo)簽被閱讀器激活并通過無線電波將標(biāo)簽中攜帶的信息傳送到信息處理中心，完成產(chǎn)品結(jié)算清單等信息的自動控制和處理功能。如果有與相應(yīng)的結(jié)算賬戶相連，可實現(xiàn)自動在賬戶上扣款的操作，從而取代人工收費。

零售環(huán)節(jié)貨架上的閱讀器可以定時向后臺系統(tǒng)傳送信息，提醒零售商及時補貨，可以減少零售商人工清算的差錯。

三、結(jié)語

我國的通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)比較成熟，已經(jīng)覆蓋城鄉(xiāng)，把每一個具有RFID標(biāo)識的產(chǎn)品互聯(lián)，構(gòu)建一個像因特網(wǎng)那樣通達的應(yīng)用于物流業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)物流業(yè)相關(guān)企業(yè)內(nèi)部信息化管理，物流業(yè)通過綜合信息平臺的建立，共享資源，優(yōu)化資源配置，降低運輸成本，減少資源浪費、效率低下現(xiàn)象，具有重大的社會和經(jīng)濟效益。

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（作者單位：長安大學(xué)）