淺論公路管理與養(yǎng)護

肖宗輝

摘 要：管理公路與養(yǎng)護公路是一項較為復雜的工作，有許多的部門與人員均被包括到該項工作當中，因此要做好養(yǎng)護工作以及管理工作，就必須綜合考慮到多方面的因素。

關鍵詞： 公路養(yǎng)護； 公路管理； 問題； 措施

公路是交通體系當中的一個重要部分，因此只有提高公路的通行能力才能促進經濟發(fā)展，而要使公路通行的能力得到有效提高，則應做好管理與養(yǎng)護工作。以綏滿公路作為研究的基礎，并結合工作中獲得的實踐經驗，分析了公路管理以及公路養(yǎng)護方面的問題。

1 公路管理以及公路養(yǎng)護工作當中所面臨的問題

當前，我國公路的管理與養(yǎng)護工作已經得到了改進，相應的管理制度也在逐步完善當中，但總就目前的情況而言，管理公路與養(yǎng)護公路的工作還面臨以下問題。

1.1養(yǎng)護資金不足，難以對公路進行有效地養(yǎng)護。由于存在多方面因素的影響與制約，致使養(yǎng)護公路的工作得不到充分的重視，這一情況直接影響到養(yǎng)護資金的投入情況，造成資金短缺。

1.2公路的抗災水平較差以及技術等級不高。目前，由于我國公路建設的技術水平還相對較低，資金的投入也相對不足，直接造成了公路在建成之后，無法獲得較高的抗災能力以及技術等級。一旦出現(xiàn)自然災害，擋墻倒塌以及塌方現(xiàn)象就會頻繁發(fā)生，既不利于行車安全以及公路安全。

1.3難以有效管理好公路。就當前的情況而言，我國公路里程將會不斷延伸，同時公路被損壞以及侵占現(xiàn)象也在不斷增多，管理以及養(yǎng)護公路的難度將會變得更大。再加上管理公路的相關部門無法配置足夠路政以及技術管理人員，因此，要有效養(yǎng)護與管理公路尚存在一定難度。

1.4“重建輕養(yǎng)”思想嚴重?！爸亟ㄝp養(yǎng)”主要表現(xiàn)為二個方面：一是資金投入不足，長期以來我國比較重視公路建設，大量的資金投入偏向新建改建公路，忽視了公路養(yǎng)護在保證安全暢通、美化整潔的重要性；二是科技進步方面重視不夠，總是認為在新技術、新工藝、新材料方面的科技投入用于新建改建公路，忽視了公路養(yǎng)護過程中對科技投入的需要，從而增加公路養(yǎng)護管理的壓力。

1.5機械設備投入不足。我國公路養(yǎng)護工作主要是靠養(yǎng)護站來完成，資金投入不足，機械設備落后，人員年齡結構偏大，科學文學水平不高是養(yǎng)護站的固有特點。養(yǎng)護站的養(yǎng)護方式主要以人力手工為主機械設備附助的傳統(tǒng)養(yǎng)護作業(yè)方式，遠遠不能滿足交通量的日益增長而產生的對公路損害的要求。由于機械設備投入不足、技術落后等原因，嚴重制約了公路養(yǎng)護管理的發(fā)展。

2 養(yǎng)護工作中的常見病害

目前我國公路正處于快速的發(fā)展時期，由于我國地大物博、人口眾多，隨著人民群眾的生活水平不斷提高和物質需要的不斷增加，車輛的增加遠遠超過道路的發(fā)展。交通量的快速增加，歷史原因，自然災害的危害以及管養(yǎng)部門的內部原因等構成我國公路現(xiàn)階段常見病害產生的主要因素。因此，加強公路養(yǎng)護管理有著重要的意義。

2.1繁重的交通量以及大量的超限車輛的運行，大大加快了公路的病害產生，特別是邊遠山區(qū)、城鄉(xiāng)結合部等一些對公路管理難以到位的地區(qū)，尤其需要加強公路養(yǎng)護的管理，以保證公路行車安全暢通。

2.2由于歷史原因，公路建設和改造時期不規(guī)范，技術力量不均衡，設計、施工管理粗放、施工技術水平、施工手段、材料的使用方面相對落后等因素，造成眾多不合理現(xiàn)象。

2.3災害性天氣的出現(xiàn)是損毀公路的罪魁禍首，臺風、暴風、洪澇更是給公路摧毀性損害。特別是近年來，我國發(fā)生災害的地區(qū)比較多，“汶川地震”、“玉樹地震”、“高州、信宜9.21洪災”等現(xiàn)象嚴重損毀了公路，給當?shù)厝嗣袢罕娚a生活帶來極大不便，給救災復產工作帶來嚴重阻力。

2.4公路養(yǎng)護管理部門機構設置尚欠完善，先進機械的配置缺乏，懂得先進機械操作，熟練掌握新工藝、新材料施工方法的人員欠缺，這幾個內部原因造成養(yǎng)護管理工作中不能快速高質量地修復道路，阻礙了養(yǎng)護管理的發(fā)展。

3 完善公路管理與養(yǎng)護的措施分析

3. 1 應正確認識公路管理以及養(yǎng)護

相關部門應認識到養(yǎng)護公路以及管理公路所具有的重要作用，只有這樣才能有效解決養(yǎng)護管理問題。養(yǎng)護以及管理公路工作是否做到位將會對政群以及黨群造成影響，因此政府要樹立起自身的良好形象，就必須重視養(yǎng)護管理公路工作。公路是一種服務于社會大眾的公益事業(yè)，也是相關職能機構以及各級政府所應重視的頭等大事。對此，相關部門與政府應及時制定關于養(yǎng)護管理公路方面的制度，如養(yǎng)護制度、投資管理制度以及人員制度等，并認真監(jiān)督相應制度的落實。以便使人們從根本上認識到養(yǎng)護公路與管理公路的重要性。

3. 2 將管理與養(yǎng)護籌集資金的渠道拓寬

養(yǎng)護資金與管理資金是保證有效以及長期管理公路的關鍵因素，只有具備足夠的資金才能確保各項工作的正常開展。當前，建成公路之后，在正式運營的過程中，養(yǎng)護工作不可或缺，養(yǎng)護則需要大量資金。因此，只有為養(yǎng)護工作與管理工作輸入充足資金以及固定資金，才能管理以及養(yǎng)護好公路。要獲得充足與固定資金，則需要將管理與養(yǎng)護籌集資金的渠道拓寬，同時將其融資方式變得合理化、多樣化以及靈活化。

3. 3 完善管理以及養(yǎng)護機制

要對管理以及養(yǎng)護機制進行完善，首先要將各相關部門之間的關系理順，并將責任明確劃分好。在劃分職責的過程中，應將《公路法》作為依據(jù)，并確保各部門之間能夠實現(xiàn)互相牽制。管理公路的部門應將本職工作做好，并成為監(jiān)護管理公路與養(yǎng)護公路的主要責任人。此外，還要認真考核養(yǎng)護公路的質量，協(xié)調管理好養(yǎng)護人員以及對其進行培訓，同時要做好審核養(yǎng)護資金的工作。另一方面，要完善管理以及養(yǎng)護機制則不能離開明確責任機制的建立。相關部門應根據(jù)當?shù)毓佛B(yǎng)護以及管理的實際情況，將責任制度建立起來。在該制度中要明確提出養(yǎng)護公路所要求達到的技術標準，以及管理公路的具體條例。同時要在制度當中建立獎勵機制，以方便對相關責任人進行相應的獎懲。

3. 4 應組建起管理公路與養(yǎng)護公路的高素質隊伍

人的因素是影響管理公路與養(yǎng)護公路的重要因素，所以在養(yǎng)護與管理工作當中不能忽視人的因素； 只有組建起管理公路與養(yǎng)護公路的高素質隊伍，才能有效提高管理公路與養(yǎng)護公路的現(xiàn)有水平，并提高公路質量。對于公路的養(yǎng)護以及管理工作而言，其連續(xù)性以及長期性特征明顯，所以應使養(yǎng)護隊伍具有足夠的穩(wěn)定性，同時應盡量挑選素質較高、責任心與事業(yè)心均較強的人才來組建隊伍，以確保養(yǎng)護隊伍能夠做好養(yǎng)護工作，并有利于管理部門執(zhí)行管理工作。

3 結 語

總而言之，管理公路與養(yǎng)護公路是一項較為復雜的工作，因此要做好養(yǎng)護工作以及管理工作，就必須綜合考慮到多方面的因素。我們必須先分析公路管理以及公路養(yǎng)護工作當中所面臨的問題，并且探討完善公路管理與養(yǎng)護措施，包括應正確認識公路管理以及養(yǎng)護，將管理與養(yǎng)護籌集資金的渠道拓寬，完善管理以及養(yǎng)護機制與應組建起管理公路與養(yǎng)護公路的高素質隊伍。同時只要相關管理部門充分重視管理以及養(yǎng)護公路，并認真履行自身職責，監(jiān)督好措施的落實，就能夠使建設公路所取得的成果得到鞏固，并促進公路發(fā)展。

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