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    豐田漢蘭達(dá)無(wú)法啟動(dòng)

    2013-04-26 01:05:56江蘇邵長(zhǎng)寬
    汽車維修與保養(yǎng) 2013年6期
    關(guān)鍵詞:燃油泵保險(xiǎn)絲電路圖

    ◆文/江蘇 邵長(zhǎng)寬

    故障現(xiàn)象

    一輛2012款豐田漢蘭達(dá),配備型號(hào)為ASU40L-BRTSKC的2.7L 1AR發(fā)動(dòng)機(jī)、U760E變速器,行駛里程8000km。車主反應(yīng)該車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),但就是不能著車。

    故障診斷與排除

    接車后試車,故障現(xiàn)象與客戶描述一致。從發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)力度來(lái)看,可以排除蓄電池虧電的原因,初步判斷故障原因?yàn)闊o(wú)初始燃燒。

    連接IT-Ⅱ,檢查系統(tǒng)無(wú)故障碼輸出,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部分,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)輸出為280~300r/min,滿足汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的最低轉(zhuǎn)數(shù)要求。于是分析故障原因可能為:①ECM電源電路;②汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三要素(點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng));③ECM故障;④其他。

    1.查看維修手冊(cè)和電路圖

    首先檢查ECM電源電路(電路圖見(jiàn)圖1),將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置,測(cè)量ECM端子D61-23(+B)和D61-24(+B2)的電壓均為12.6V,在正常范圍內(nèi),因此排除ECM電源電路故障。

    2.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)

    斷開(kāi)各缸噴油器,對(duì)各缸進(jìn)行跳火實(shí)驗(yàn),各缸火花塞火花強(qiáng)烈,因此排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

    3.檢查燃油系統(tǒng)

    連接燃油壓力表,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)燃油壓力為0,基本可以確定故障點(diǎn)在燃油系統(tǒng)上。

    首先檢查油泵電源,發(fā)現(xiàn)燃油泵沒(méi)有電源供應(yīng),證明故障應(yīng)該在燃油泵控制電路上。查看燃油泵控制電路圖(圖2),檢查IGN保險(xiǎn)絲正常,而A/F保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷,更換新的A/F 20A保險(xiǎn)絲,啟動(dòng)車輛可以順利著車。交車后,筆者正在思考A/F保險(xiǎn)絲熔斷的原因,服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)該車又無(wú)法啟動(dòng)了,經(jīng)檢查新的A/F保險(xiǎn)絲也熔斷了,說(shuō)明油泵控制電路存在故障,導(dǎo)致A/F保險(xiǎn)絲熔斷。

    4.重點(diǎn)檢查A/F保險(xiǎn)絲到燃油泵的線路

    查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路圖(圖3),此段線路中間處于駕駛員側(cè)駐車制動(dòng)踏板處有連接器(DO2),找到DO2連接器,發(fā)現(xiàn)此處在油泵電源線路中串接了一個(gè)車輛定位系統(tǒng),直接控制油泵電源的切斷與導(dǎo)通。由于外接系統(tǒng)接線沒(méi)有處理好,駐車制動(dòng)踏板可以碰到該線束,長(zhǎng)期的碰撞磨損使該線束已經(jīng)損壞,銅線裸露在外(見(jiàn)圖4),當(dāng)踩下駐車制動(dòng)踏板時(shí),此線路直接搭鐵,導(dǎo)到A/F保險(xiǎn)絲熔斷。重新處理該線束,更換新的A/F保險(xiǎn)絲后故障徹底排除。

    專家點(diǎn)評(píng)——高惠民

    本案例是一起發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)初始燃燒的故障,原因是燃油泵工作電源A/F保險(xiǎn)絲熔斷。應(yīng)該說(shuō)作者對(duì)故障的分析和診斷步驟是正確的,但是筆者在此要著重指出,保險(xiǎn)絲熔斷的故障原因很多,如熱疲勞、容量不匹配、線路短路等等。保險(xiǎn)熔斷的故障修理千萬(wàn)不可在不明原因的情況下就只是更換保險(xiǎn)絲,這會(huì)帶來(lái)不良的后果。試想,假如本案例中被磨破的導(dǎo)線只是偶爾在某些特殊條件下搭鐵短路,而維修人員卻沒(méi)有查到保險(xiǎn)絲熔斷的真因,更換A/F保險(xiǎn)絲后故障當(dāng)時(shí)沒(méi)有重現(xiàn)就將車輛交給客戶,如果行駛中該保險(xiǎn)絲再次搭鐵熔斷,且不說(shuō)故障沒(méi)有一次性修復(fù)帶來(lái)客戶抱怨,更為嚴(yán)重的是車輛在行駛中,燃油泵斷電、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,會(huì)影響到駕駛員對(duì)車輛的行駛的操控性,引發(fā)交通事故。另外,電源線路瞬間搭鐵短路,搭鐵點(diǎn)容易產(chǎn)生火花并引發(fā)導(dǎo)線起火也是十分危險(xiǎn)的。所以,修理工在修理保險(xiǎn)絲熔斷故障時(shí)一定要查明原因后才可以更換新的保險(xiǎn)絲,更換后還要反復(fù)試車,確認(rèn)故障是否徹底排除。

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