探討城市橋梁病害與養(yǎng)護維修措施

章凱

（安徽省滁州市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院）

探討城市橋梁病害與養(yǎng)護維修措施

章凱

（安徽省滁州市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院）

本文詳細分析了目前城市橋梁發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問題。從問題本質(zhì)尋找解決措施。并根據(jù)案例情況剔除橋梁養(yǎng)護的相關(guān)建議，供廣大技術(shù)人員參考。

城市橋梁；養(yǎng)護；措施

1 城市橋梁病害與養(yǎng)護維修現(xiàn)狀

滁州市城市綜合管理局表示，目前，大部分鎮(zhèn)街缺乏專職橋梁管理人員，城市橋梁每年定期檢測不少于一次的要求。部分橋梁外觀直接發(fā)現(xiàn)裂縫等安全隱患，而且個別橋梁甚至出現(xiàn)了管理真空問題。城市橋梁定期檢測、城市橋梁信息化管理等工作仍顯薄弱?！笔谐鞘芯C合管理局有關(guān)負責(zé)人表示，大多數(shù)鎮(zhèn)（街）只是簡單地把城市橋梁作為普通道路來管理養(yǎng)護，沒有真正意識到城市橋梁安全事故隱患的嚴重性。其城市橋梁管理和人員安排均由市政管理機構(gòu)兼管，缺乏城市橋梁管理的專門機構(gòu)和專職人員。城市橋梁管理還面臨著經(jīng)費、技術(shù)力量、維修隊伍力量不足的問題。市城市綜合管理局表示，現(xiàn)在部分鎮(zhèn)（街）的城市橋梁養(yǎng)護經(jīng)費是從市政維護經(jīng)費中抽調(diào)，城市橋梁養(yǎng)護維修未落實專項經(jīng)費；而且城市橋梁維修隊伍力量也不足，僅能對簡單的橋梁病害進行處理，維修隊伍機械設(shè)備和技術(shù)人員力量較為薄弱。

2 橋梁養(yǎng)護管理暴露的問題

在我國，盡管經(jīng)常強調(diào)建養(yǎng)并重，但地方重建輕養(yǎng)現(xiàn)象依然存在，有的還相當(dāng)嚴重。目前我國橋梁養(yǎng)護管理中仍然存在各種觀念和技術(shù)問題，甚至體制障礙，主要問題如下：

2.1 橋梁疏于養(yǎng)護

例如，由于不重視支座養(yǎng)護，支座損壞，橡膠支座老化變形破損，原鋼支座銹蝕失效，原活動支座變?yōu)楣潭ㄖё?，主梁由受彎?gòu)件變成彎拉構(gòu)件。

2.2 橋梁檢查重視不夠

橋梁檢查是橋梁養(yǎng)護管理工作中最主要的內(nèi)容，也是后續(xù)決策的依據(jù)。橋梁服役期內(nèi)，由于構(gòu)件材料劣化、外因作用等 原因，橋梁總會出現(xiàn)各種病害，必須通過檢查發(fā)現(xiàn)這類病害，評價其技術(shù)狀況，進而提出養(yǎng)護維修對策。橋梁檢查是橋梁養(yǎng)護管理的重要內(nèi)容，橋梁養(yǎng)護對策包括改建對策均需要首先進行檢查?，F(xiàn)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG-H11—2004）規(guī)定，每月開展一次橋梁經(jīng)常性檢查，但有的單位檢查粗糙、應(yīng)付了事，沒有做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。

2.3 舊橋技術(shù)檔案資料缺失，不利于后續(xù)橋梁養(yǎng)護管理

例如，加固設(shè)計需要竣工圖，無竣工圖時無法進行加固設(shè)計驗算，只能采用拆除舊橋重建方案。

2.4 橋梁養(yǎng)護管理責(zé)任單位的責(zé)任不明

橋梁出現(xiàn)病害后應(yīng)及時養(yǎng)護處理?；鶎庸佛B(yǎng)護部門是橋梁養(yǎng)護責(zé)任單位，但投資決策層次過多，投資決策部門遠離危橋，未意識到橋梁病害嚴重性，因而責(zé)任意識不強，決策周期長，導(dǎo)致橋梁養(yǎng)護單位無所適從，也無積極性；另外，養(yǎng)護單位的橋梁工程師有責(zé)無權(quán)，責(zé)權(quán)不統(tǒng)一，工作積極性不高。有的經(jīng)營性收費公路的業(yè)主只顧收費，不安排專門資金用于橋梁養(yǎng)護和加固。

2.5 對危橋?qū)嵭薪煌ü苤评щy

2.6 車輛超載嚴重，而且難于管理；另外大件運輸車輛逃避管理現(xiàn)象嚴重，對橋梁造成嚴重損傷。

2.7 部分橋梁養(yǎng)護工程師的技術(shù)水平難以達到現(xiàn)實要求，橋梁管理水平不高

另外，近年來，新建的部分橋梁，跨徑大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布復(fù)雜，采用新材料，采用實時檢測系統(tǒng)，是以前基層公路養(yǎng)護部門所不熟悉的。

3 橋梁養(yǎng)護維修工作的基本要求

根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護類別宜分為以下五類：Ⅰ 類養(yǎng)護的城市橋梁——特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。Ⅱ 類養(yǎng)護的城市橋梁——城市快速路網(wǎng)上的橋梁。Ⅲ 類養(yǎng)護的城市橋梁——城市主干路上的橋梁。Ⅳ 類養(yǎng)護的城市橋梁——城市次干路上的橋梁。Ⅴ 類養(yǎng)護的城市橋梁——城市支路和街坊路上的橋梁。城市橋梁的養(yǎng)護工程宜分為保養(yǎng)、小修；中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。

3.1 保養(yǎng)、小修——對管轄范圍內(nèi)的城市橋梁進行日常圍護和小修作業(yè)。

3.2 中修工程——對城市橋梁的一般性損壞進行修理，恢復(fù)城市橋梁原有的技術(shù)水平和標準的工程。

3.3 大修工程——對城市橋梁的較大的損壞進行綜合治理，全面恢復(fù)到原有技術(shù)水平和標準的工程及對橋梁結(jié)構(gòu)維修改造的工程。

3.4 加固、改擴建工程——對城市橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有的交通量、載重量增長的需要及橋梁結(jié)構(gòu)嚴重損壞，需恢復(fù)和提高技術(shù)等級標準，顯著提高其運行能力的工程。

在城市橋梁技術(shù)狀況檢測評估時，橋梁因主要構(gòu)件損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全時，Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)判定為不合格級，應(yīng)立即安排修復(fù)；Ⅱ～Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)判定為D級，并對橋梁進行結(jié)構(gòu)檢測或特殊檢測。常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容： 對照城市橋梁資料卡和設(shè)備量年報表現(xiàn)場校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù)。實地判斷損壞原因，估計維修范圍和方案。對難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢測的建議。對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至?xí)簳r限制交通的建議。根據(jù)城市橋梁技術(shù)狀況，確定下次檢測的時間。

4 橋梁養(yǎng)護的幾點措施

常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列范圍：橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、聯(lián)結(jié)件等。下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷。

4.1 加大對橋梁養(yǎng)護管理的投入，保證橋梁養(yǎng)護工作維修經(jīng)費的正常來源。交通主管部門應(yīng)保證在每年度養(yǎng)護工作計劃中安排一定經(jīng)費用以保證橋梁正常檢查、簡單維修及加固等工作，同時還要根據(jù)不同地方的不同情況，制定切實可行的養(yǎng)護目標與措施，進而保障橋梁改建、補修與加固工作的順利進行。

4.2 建立和完善橋梁技術(shù)檔案。近幾年，公路的新改建工程很多，橋梁的技術(shù)狀況變化較大，要定期組織技術(shù)人員對橋梁進行專項調(diào)查，系統(tǒng)完整地查清橋梁的技術(shù)狀況，建立和完善橋梁技術(shù)檔案。

4.3 從思想意識上重視橋梁養(yǎng)護，提高對橋梁養(yǎng)護管理重要性的認識。養(yǎng)護中要克服“重建輕養(yǎng)”的思想，使大家充分認識到日常養(yǎng)護是提高橋梁通行能力和延長橋梁使用壽命的必要措施。

4.4 各級公路管理部門要確立專門機構(gòu)，專人負責(zé)橋梁養(yǎng)護管理，并且培育專業(yè)的養(yǎng)護部門和施工隊伍。從現(xiàn)有的養(yǎng)護施工隊伍現(xiàn)狀來講，工人的技術(shù)水平參差不齊，很難達到真正的專業(yè)養(yǎng)護效果。所以有必要要求各部門給予充分的重視，并且根據(jù)橋梁養(yǎng)護具體工作的需要，著手培養(yǎng)技術(shù)骨干，打造專業(yè)養(yǎng)護施工隊伍。做到專業(yè)指導(dǎo)、專職人員、專有程序、專用方法，保證橋梁養(yǎng)護工程師的部署落到實處，真正做到隨時掌握橋梁的運行狀況，并能及時處治各種緊急、突發(fā)事件。

4.5 進一步做好橋梁預(yù)防性養(yǎng)護及精細化管理工作，加強橋梁檢查與檢測。為了系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況，應(yīng)盡早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命。加強對橋梁進行經(jīng)常性檢查、定期性檢查和特殊性檢查，將檢查結(jié)果整理歸檔，并提出維修加固意見。

4.6 在橋梁養(yǎng)護和維修加固過程中注重新設(shè)備、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，使橋梁養(yǎng)護科技含量不斷提升。

4.7 建立和完善橋梁管理系統(tǒng)，提高橋梁養(yǎng)護管理工作效率。

4.8 明確橋梁管理責(zé)任及檢查考核辦法。對橋梁養(yǎng)護管理工作不重視、責(zé)任不落實、責(zé)任人不稱職的給予批評和處罰，不及時巡查、發(fā)現(xiàn)問題不及時上報、造成橋梁交通安全事故的，一并追究有關(guān)人員的責(zé)任，從而實現(xiàn)了橋梁養(yǎng)護由突擊性向經(jīng)常性的轉(zhuǎn)變，使橋梁病害減小到最低程度，以保證行車的安全。

5 結(jié)語

為了延長橋梁使用壽命，達到橋梁耐久性的目的。本文主要從橋梁養(yǎng)護進行分析；總而言之主要要對欄桿損壞進行及時修復(fù)；封閉裂縫，檢查疏通泄水孔；修補缺損混凝土、漏筋，防止銹蝕，伸縮縫、支座進行清理、維護。及時發(fā)現(xiàn)病害，延長橋梁的使用壽命。