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    機械設備緊急情況應急處置案例

    2013-04-12 04:59:26
    設備管理與維修 2013年4期
    關鍵詞:康明斯飛車擋位

    周 平

    1.裝載機斜坡起步制動失靈

    裝載機由于氣壓不足,剎車失控而導致的事故屢見不鮮。防范措施:裝載機斜坡起步前,應仔細查看制動氣壓是否達到標準,如果未達標,則鏟斗不能抬舉離地;鏟斗離地之前,應將排擋桿推入與斜坡方向相反的擋位(如果裝載機朝向下坡,則應掛入倒擋;朝向上坡,則應掛入前進擋),踩住剎車,然后緩慢抬起鏟斗,觀察制動情況,如制動正常即可起步工作。如制動效果不佳,則應立即松開剎車,讓擋位結合,朝上坡方向行駛,讓裝載機脫離危險。如果司機起步后才發(fā)現(xiàn)剎車失靈,一定不能驚慌,應迅速將排擋桿推入與斜坡方向相反的擋位,同時將鏟斗盡快放下。

    2.康明斯發(fā)電機組修理、調試過程中飛車

    75kW康明斯發(fā)電機轉速不穩(wěn),無法帶載運行,怠速運行一段時間后自動熄火。為判斷是機械故障還是電氣故障,計劃將調速板進行短接試車。如果沒有調速板控制,發(fā)動機轉速處于失控狀態(tài),便極容易出現(xiàn)飛車。若出現(xiàn)飛車,立即將調速板的短接線斷開,讓調速板恢復對發(fā)動機轉速的控制。實際試驗中果然出現(xiàn)飛車,迅速將短接線斷開,避免了機損事故。

    3.混凝土拖泵泵送系統(tǒng)突發(fā)故障

    “航工砼1601”混凝土攪拌船,在防波堤胸墻混凝土澆注施工時,船上的中聯(lián)HBT105混凝土拖泵故障:兩只泵送油缸只有一只油缸能夠運動,且換向紊亂行程很短,無法順利泵送混凝土,澆注過程不允許停滯。經(jīng)檢查,是控制泵送油缸換向的接近開關損壞,將損壞的接近開關短接,從電氣控制回路內引出一根火線,模擬接近開關信號,手動交替輸入到PLC相應的信號輸入端,強制泵送系統(tǒng)換向。雖然無法精確控制油缸在行程終點進行換向,但也只影響到泵送效率。采用這種方法,將剩余混凝土泵送完成,并把泵管、泵送系統(tǒng)清洗干凈,避免了釀成不良后果。

    W13.04-41

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