橋涵工程質量通病的防治措施

王少雄

（汕頭公路橋梁工程總公司，廣東 汕頭 515041）

在實際橋涵施工作業(yè)過程中，比較常見的質量通病有緩凝土施工環(huán)節(jié)的不協(xié)調，混凝土的質量問題、橋涵結構物的質量問題，這些施工作業(yè)過程中的不足，是比較常見的現(xiàn)象。這些質量通病產(chǎn)生的原因是比較復雜的，受日常施工環(huán)節(jié)的各個因素的影響。因此我們要進行橋涵工程質量管理體系的不斷優(yōu)化。以確保其橋梁環(huán)節(jié)、涵洞環(huán)節(jié)、混凝土環(huán)節(jié)的有效控制，確保公路建設系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)其運營能力的提升，確保其使用年限的提升，通過對可能出現(xiàn)質量問題的預防，進行工程綜合效益的提升。

1 關于橋涵工程質量通病的防治方案的設計

1.1 橋頭跳車問題是橋涵工程質量通病的一個重要組成部分，它來源于橋頭路基和橋臺之間的剛度差異性，為此我們要進行路基沉陷錯數(shù)的深化，確保加筋土路堤結構的不斷深化，實現(xiàn)對地基的有效處理。避免出現(xiàn)一系列的臺階式沉降的現(xiàn)象，進行臺后路基及其橋臺連接點的斜坡式沉降環(huán)節(jié)的轉化，實現(xiàn)橋頭路堤環(huán)節(jié)的不斷優(yōu)化。與此同時，我們也要進行輕質路堤及其優(yōu)質路堤填料環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保一系列的高性能材料的有效應用，確保換填環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。實現(xiàn)輕質路基填料的有效應用，比較常見的輕質路基填料有粉煤灰、氣泡混合輕質土等。

我們也要進行控制層厚度的有效控制，以滿足實際工程施工的需要，將其壓實度控制在工程允許的范圍內，進行其橋頭路堤的壓實度的有效控制，確保其壓路機環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，進行小型振動式壓路機的分層碾壓環(huán)節(jié)的實現(xiàn)，促進臺后填土的密實度的提升，以有效降低路堤銜接處與變形量橋臺的差異性沉降，實現(xiàn)對高填方段的沉降觀測環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。確保其路面結構層的攤鋪環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，進行其臺背與高程的銜接環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。

1.2 進行成型路基的接頭環(huán)節(jié)的及時清理，確保其連接處的壓實度的提升，確保其浮土的有效清除，促進挖臺階的穩(wěn)定運行。避免出現(xiàn)相關裂縫與軟弱夾層，以有效避免路線滲水情況的發(fā)展。與此同時，我們也要進行路面表面排水系統(tǒng)的健全，進行路面構層設計的不斷深化，促進路面的相關功能的穩(wěn)定運行。

實現(xiàn)對公路瀝青混凝土施工質量的有效控制，避免公路瀝青面層可能出現(xiàn)的質量問題。為了保證工程的整體環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。

1.3 進行混凝土表面環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保其集料級配環(huán)節(jié)、水泥材料質量環(huán)節(jié)、混凝土和易性環(huán)節(jié)等的有效控制，確保其模板質量的有效提升，實現(xiàn)對振搗工藝環(huán)節(jié)及其拆模環(huán)節(jié)的有效控制，確保橋涵結構物的外觀質量的提升。我們也要進行水泥原材料的管理控制，確保其水泥原材料的統(tǒng)一性，以保證混凝土的外觀顏色一致性，以保證橋涵工程施工環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，確保工程的整體質量效率的提升，以滿足實際工程建設的需要。

與此同時，我們要進行砂石的級配環(huán)節(jié)的有效控制，確保其級配結構有效協(xié)調，采取相關措施，以保證混凝土表面的密實光滑，因此我們要進行混凝土的水灰比結構的平衡，確保其拌和時間的積極控制，確保其用水量環(huán)節(jié)、砂石含水量環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，確?；炷恋暮鸵仔缘谋３?，以避免水泡氣孔的大量出現(xiàn)。進行模板質量的嚴格控制，按照配模圖的相關規(guī)范進行下序環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)模板拼裝環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。

1.4 嚴格遵守配模圖的施工要求，進行模板拼裝環(huán)節(jié)的正常實施，確保其模板表面的光滑性，實現(xiàn)其脫模劑涂刷的均勻性，確保其模板接縫的有效拼裝。在模板拼裝環(huán)節(jié)完畢后，我們要進行相關程序的積極檢查，確保其模板的平整度的提升，以滿足實際施工規(guī)范要求。注意預埋件位置的合理性，支撐加固的強度等，不合格不能進行澆筑。澆筑砼時，嚴格按規(guī)范進行施工，重點控制砼的水灰比、坍落度、砼澆筑的連續(xù)性、振搗時間、砼料的下落高度、保護層的厚度等。嚴格控制橋涵工程基礎、墻身沉降縫的豎直度?？刂坪没炷凉こ痰牟鹉r間，加強混凝土工程的后期養(yǎng)護。

2 混凝土施工過程中的質量控制措施

混凝土施工質量的提升，也有利于橋涵工程管理質量的不斷提高，為此我們要進行混凝土施工環(huán)節(jié)的有效優(yōu)化，確保其養(yǎng)生質量的實現(xiàn)?；炷猎谑┕み^程中容易出現(xiàn)一系列的干縮裂縫現(xiàn)象，出現(xiàn)一系列的早起破損現(xiàn)象，為此我們要進行混凝土施工質量的有效規(guī)范，確保其混凝土水化熱的有效降低，進行混凝土的配合比的有效規(guī)范。通過相關外滲劑的應用，實現(xiàn)水灰比例的降低。比如對粉煤灰、煤渣等環(huán)節(jié)的應用，確保其水泥的絕對用量的降低。控制溫差，對砂、石等原材料要避免日光暴曬，必要時進行澆水冷卻后再進行拌和，降低砼的入模溫度?；炷翝仓?，應對支架、模板、鋼筋預埋件進行檢查，符合設計及規(guī)范要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。

在砼澆筑環(huán)節(jié)中，我們要進行澆筑物周圍的模板的溫度冷卻，這需要進行一定的灑水操作，以實現(xiàn)砼溫度及其模板溫度的降低，確保大體積混凝土的澆筑環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。與此同時，我們也要進行混凝土內部的冷卻水管的敷設，以促進混凝土內部的水化熱熱量的降低。我們需要進行施工工序的優(yōu)化，確保其混凝土基礎環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，確保其施工周期的縮短，以滿足工程整體效益提升的需要?；炷恋酿B(yǎng)生，采用覆蓋滴灌養(yǎng)生，保證混凝土表面處于潮濕狀態(tài)，建議采用高分子復合養(yǎng)生膜進行覆蓋養(yǎng)生，可加強養(yǎng)生效果，同時也可減少高溫地區(qū)的用水量。通過對橋涵工程中比較常見的質量通病的成因總結，通過實踐找到了具有針對性的防治措施，給予我們在這些質量通病的施工中提供了多方面的、多維的做法、思路及控制方法，為提高我們橋涵施工的質量，最大限度地預防病害的發(fā)生，把可能出現(xiàn)的危害減少到最低程度。

3 結語

為了促進公路建設系統(tǒng)的完善，我們要進行橋涵工程質量通病的有效克服，這就需要我們進行橋涵工程內部質量管理環(huán)節(jié)的有效優(yōu)化。

[1]王天成.淺析橋頭跳車產(chǎn)生原因及處治對策.哈爾濱職業(yè)技術學院，2009年第4期；

[2]公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2008）.北京：人民交通出版社,2008