SX-65精鍛機(jī)連桿磨損漏油解決方法

李玉東 鄒雪明

作者通聯(lián)：中原特鋼股份有限公司鍛壓廠機(jī)電室 河南濟(jì)源市 454685

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中原特鋼股份有限公司于1984年從奧地利（GFM公司）引進(jìn)了一條鍛造噸位1400t的精密鍛造生產(chǎn)線，線上主要設(shè)備是SX-65精鍛機(jī)。安裝使用至今，4根連桿的軸頸密封部位出現(xiàn)不同程度磨損，原裝密封失效，造成潤(rùn)滑油大量流失。4根連桿在垂直平面內(nèi)對(duì)稱(chēng)安裝，連桿與導(dǎo)向銅套之間有1.5～2mm間隙，連桿存在下墜趨勢(shì)，連桿的下半圓弧與密封函內(nèi)的活塞桿密封緊緊接觸。因四氟材料的填料密封硬度較高且無(wú)彈性，使用3個(gè)月后就將連桿下半圓弧磨出一片楔形的月芽狀區(qū)域，當(dāng)連桿運(yùn)動(dòng)到磨損位置時(shí)，就有大量潤(rùn)滑油液沿連桿表面從縫隙處濺射，導(dǎo)致油用量激增到80～90桶（正常情況下每月10～15桶）。精鍛機(jī)每月生產(chǎn)任務(wù)量飽滿(mǎn)，如果停機(jī)修理最少需要15～20天。分析連桿密封的工作環(huán)境后，決定重新選擇所用密封。

經(jīng)過(guò)查找，該設(shè)備其他部位用的一種無(wú)骨架旋轉(zhuǎn)密封恰好可以替代現(xiàn)用的四氟填料密封。此種密封由夾布橡膠材料的外圈與丁腈橡膠的內(nèi)圈組成，彈性極佳，且有十分寬大的密封唇。如果安裝上脹緊彈簧，密封唇的脹縮量可達(dá)到6mm，設(shè)備連桿的最大磨損量在3.5～4.2mm，完全可以彌補(bǔ)因磨損而產(chǎn)生的密封空檔。設(shè)備潤(rùn)滑油壓力最大0.85MPa，由GFM公司進(jìn)口的無(wú)骨架旋轉(zhuǎn)密封最高可耐壓2.5MPa，完全滿(mǎn)足使用要求，只需對(duì)原密封函的密封槽進(jìn)行簡(jiǎn)單加工即可安裝，全部修理時(shí)間不到4h。密封替換后，經(jīng)過(guò)6個(gè)月負(fù)荷使用，效果十分明顯，設(shè)備用油量又恢復(fù)正常標(biāo)準(zhǔn)。