增壓機(jī)組工況改造給力節(jié)能降耗

增壓機(jī)組工況改造給力節(jié)能降耗

2011年 7月，隨著最后 1臺(tái)增壓機(jī)組完成 72h加 載 試 運(yùn) 行 考 核 ， 投 入 正 常 生 產(chǎn) ， 至 此 重 慶 氣 礦 大 竹 作 業(yè) 區(qū) 雙 家 壩增壓站順 利完成了 增壓機(jī)組 缸徑改造 作業(yè)。改 造后每年 能為大竹 作業(yè)區(qū)節(jié) 約天然氣 消耗 32×104m3。

2011年是“十二五”的第一年，為保證完成重慶氣礦下達(dá)給大竹作業(yè)區(qū)能耗技措的指標(biāo)任務(wù)，大竹作業(yè)區(qū)在節(jié)能技術(shù)員的帶領(lǐng)下狠下功夫，深挖井站節(jié)能降耗；通過節(jié)能技術(shù)員和增壓技術(shù)員對(duì)各增壓站能耗消耗等實(shí)際情況分析，提出對(duì)增壓機(jī)組工況改造來降低機(jī)組燃料氣的消耗，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。增壓技術(shù)員唐偉根據(jù)增壓站日常處理氣量和消耗氣量進(jìn)行對(duì)比分析，通過軟件計(jì)算后，對(duì)燃料氣消耗較高的雙家壩增壓站機(jī)組進(jìn)行缸徑改造。雙家壩增壓站改造 以 前 都 是 由 2 臺(tái) ZTY470MH7.5in× 7.5in 同 時(shí) 運(yùn) 行 來 處 理 雙 家 壩 氣 田 的 天 然 氣 氣 量 ， 改 造 后 ， 單 臺(tái) 機(jī) 組 的 的 處 理 量有一定的增加，不再需要2臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行，僅1臺(tái)機(jī)組就可以滿足處理要求。

唐 工 程 師 通 過 軟 件 的 計(jì) 算 和 現(xiàn) 場(chǎng) 實(shí) 際 情 況 ， 將 增 壓 機(jī) 組 由 原 來 的 7.5in× 7.5in 壓 縮 缸 改 為 12in× 7.5in 壓 縮 缸 ，改 造 后 單 臺(tái) 燃 料 氣 消 耗 量 由 改 前 的 2470m3/d 上 升 到 2880m3/d， 而 處 理 量 卻 由 以 前 的 4.5× 104m3增 加 到 8.9×104m3。 根據(jù) 雙 家 壩 氣 田 的 產(chǎn) 氣 量 ，1 臺(tái) 改 造 后 的 ZTY470MH12in× 7.5in 機(jī) 組 就 能 夠 處 理 2 臺(tái) ZTY470MH7.5in×7.5in 同 時(shí) 處 理 的氣 量 ； 同 時(shí) ， 機(jī) 組 負(fù) 荷 率 也 由 改 前 的 30% ～40%提 升 到 64.7% ， 然 而 增 壓 站 的 機(jī) 組 燃 料 氣 耗 量 卻 由 以 前 的 4080m3/d 下降 至 目 前 的 2880m3/d， 大 大 降 低 了 燃 料 氣 消 耗 量 。 通 過 對(duì) 機(jī) 組 缸 徑 的 改 造 和 1 年 多 的 時(shí) 間 觀 察 和 數(shù) 據(jù) 測(cè) 算 ， 增 壓 機(jī) 組正 常 運(yùn) 行 ， 能 穩(wěn) 定處理雙 家 壩 氣 田 的 天 然 氣 。 截至目前 ， 僅 雙 家 壩 增 壓 站 機(jī) 組就為大竹 作 業(yè) 區(qū) 節(jié) 約 了 61.3×104m3燃料氣，折 合 815.29t標(biāo) 煤。

陳界學(xué)