香港海輪起義伉儷

費(fèi)新安是原上海海運(yùn)局著名船長。解放前夕，他在臺灣高雄，蔣經(jīng)國請他吃飯，此事使得他在“文革”中吃盡了苦頭。13艘海輪起義，12艘勝利返回廣州后，敵特誓將最后一艘“登禹”輪炸沉，以向蔣介石交代，費(fèi)新安又出什么妙計(jì)使“登禹”輪脫險(xiǎn)？“登禹”輪，1944年美國造，3 265總噸，4 100載重噸，1 176匹馬力，回廣州后改名“南海157”輪。

一、堅(jiān)決參加起義成骨干

費(fèi)新安祖籍上海川沙塘鎮(zhèn)人，父親費(fèi)松云，在北京開成衣鋪，有雇工，為小業(yè)主。費(fèi)新安生于1922年正月，從小隨父母在北京長大，說一口京片子。

1949年10月27日，一個(gè)中等身材的年輕大副提著藤條箱，昂首挺胸，一副軍人風(fēng)范，登上了正在香港修船的“教仁”輪（紀(jì)念宋教仁）舷梯。他就是剛從臺灣高雄派來的費(fèi)新安大副。身材魁梧的王俊山船長滿臉笑容，表示歡迎：“乘什么船來的？”“ 乘‘麟閣輪來的。王船長，‘教仁輪什么時(shí)候修好？什么時(shí)候開船？”費(fèi)新安問道。王俊山讓費(fèi)新安進(jìn)了自己的船長室，壓低了嗓音問：“夫人怎么沒有帶來？”王船長參與陳天駿等人秘密策劃的香港滯港海輪起義的活動，便告訴費(fèi)大副，船恐怕不會開了，等英國政府承認(rèn)中華人民共和國，“教仁”輪就要參加起義。王船長讓他趕快發(fā)電報(bào)給妻子，叫她趕快到香港來，先住在船上。

住在高雄中華路上的孫美瑛接到丈夫費(fèi)新安的電報(bào)，很是興奮，立即去購買了11月3日飛香港的機(jī)票。

孫美瑛，上海人，1929年生于北京，父母與費(fèi)松云均在北京開成衣鋪，畢業(yè)于北京燕京附中。1948年，端正秀麗的她，來上海與費(fèi)新安結(jié)婚，住在丈夫原來的教官宿舍里。

費(fèi)新安少年進(jìn)北京教會學(xué)?？椎滦W(xué)上學(xué)，與原外交部副部長韓敘同窗。1935年，費(fèi)新安參加“一二·九”學(xué)生運(yùn)動，進(jìn)行罷課。1938年，公費(fèi)進(jìn)保定師范求學(xué)。1940年，他借了同學(xué)周士元的畢業(yè)證書，報(bào)考了偽上海海軍學(xué)校，1943年畢業(yè)。抗戰(zhàn)勝利后，由于妻子孫美瑛與招商局黃慕宗有親戚關(guān)系，費(fèi)新安與5位同學(xué)一同進(jìn)入招商局工作。1947年底的一天，他遇到中共地下黨員韓敘。臉形微長的韓敘對費(fèi)新安說，革命發(fā)展很快，希望費(fèi)新安站到人民這一邊來，跟共產(chǎn)黨走。這次交談對費(fèi)新安起到了重要作用，使他看到了新的方向。

1948年6月，費(fèi)新安調(diào)任“自忠”輪二副，跑遠(yuǎn)洋。孫美瑛跟著丈夫一起跑遠(yuǎn)洋，這是她人生最快樂的時(shí)光。

1949年5月，上海解放前夕，費(fèi)新安帶著孫美瑛隨“登禹”輪（紀(jì)念抗日名將趙登禹）到了臺灣；6月，他升任“自忠”輪大副；8月又調(diào)到高雄港拋老錨船“延愷”輪任大副，也無所事事，常買些申報(bào)之類報(bào)刊閱讀，看到老蔣幾百萬大軍被殲滅，思想很有觸動，有所覺悟。在高雄港內(nèi)拋老錨期間，8月22日，裝運(yùn)軍火的“眾利”輪發(fā)生了大爆炸，危在旦夕，沒有船長，費(fèi)大副毅然起錨把船開到港外避難，精神可嘉。

1950年1月15日，費(fèi)新安在“教仁”輪參加了13輪起義不久，便被調(diào)往“登禹”輪任大副，船長原為“江亞”輪的沈達(dá)才船長，廣東人，有甲級船長證書。是年1月22日，萬噸船“海玄”輪在新加坡起義成功，由于船長薛邦祥因妻子在臺灣沒有參加起義，香港招商局便將沈達(dá)才調(diào)往“海玄”輪任船長。他走后，“登禹”輪便由費(fèi)新安大副當(dāng)家，實(shí)際上為代理船長，主持全船工作。費(fèi)新安不但要負(fù)責(zé)“登禹”輪護(hù)船重任，還要積極參加香港招商局起義后成立的海員工會活動，成為13輪護(hù)船積極分子。船上電報(bào)主任朱廣生當(dāng)選海員工會副主任，費(fèi)新安當(dāng)選海員工會文教部部長。

隨著臺灣派來的特務(wù)和舊海員工會的拉攏挑撥，少數(shù)沾有不良習(xí)氣的船員與特務(wù)相勾結(jié)，破壞護(hù)產(chǎn)工作。他們尋釁鬧事，“海廈”輪服務(wù)生叫陳詠賡和“海漢”輪舒某等人不服從調(diào)動，跑到董華民辦公室鬧事，揚(yáng)言要打董代表。于是，黨代表董華民召集費(fèi)新安等七八人組成糾察隊(duì)，在招商局機(jī)關(guān)值班，別有用心的人從此不敢再來鬧事。

董華民，山東萊陽人，高中文化，約1937年參加人民解放軍，第二年加入中國共產(chǎn)黨，原為接管上海招商局的軍代表，分管業(yè)務(wù)處，是招商局第一屆黨委委員，13輪起義后，來香港領(lǐng)導(dǎo)13輪的護(hù)產(chǎn)工作。他艱苦樸素，黨性強(qiáng)，組織能力強(qiáng)。

二、孫美瑛當(dāng)團(tuán)長帶領(lǐng)家屬返滬

1950年5月，珠江口外的萬山群島解放了，在香港起義的13艘海輪可以開回廣州了。但董華民和湯經(jīng)理想，住在各船上的船員家屬與子女近二百人，必須先回上海，船才能起錨開航。家屬們一聽到叫她們回上海，議論紛紛，不肯離船，提出好多理由。

在家屬座談會上，董華民請孫美瑛向家屬作動員，關(guān)于家屬關(guān)心的工資問題和老公協(xié)商好；房子困難，由董代表向招商局申請。家屬們聽了孫美瑛和董華民的許諾而放下心來。

7月6日，董華民與湯經(jīng)理親赴九龍火車站，歡送183名家屬返滬，孫美瑛當(dāng)團(tuán)長。上海招商局軍管會軍代表于眉和鄧寅冬在局六樓大禮堂召開歡迎大會，歡迎家屬們光榮歸來，還演戲慰問大家。回到上海后，她的團(tuán)長工作并沒有結(jié)束，又忙著為大家看房子，找工作，幫孩子找學(xué)校。好在解放前夕，國民黨把大批船員撤往臺灣，招商局造的招商一村、二村空出了不少房子。

不久，孫美瑛又當(dāng)選虹口區(qū)婦聯(lián)副主任，后來又當(dāng)選人大代表和政協(xié)委員，第一次發(fā)給她生活津貼28元。她把錢大多幫助了有困難的家屬付學(xué)費(fèi)或孩子牛奶費(fèi)，從此，她一直在虹口區(qū)政協(xié)與婦聯(lián)工作。1959年，當(dāng)選區(qū)政協(xié)副秘書長，多次被評為“六好”積極分子、“三八”紅旗手。直到1998年退休后，她還當(dāng)選區(qū)政協(xié)之友社理事。

三、三十六計(jì)走為上策

家屬們回上海，特務(wù)們一看苗頭不對，知道起義的13輪要開回廣州了，便拼命造謠惑眾，拉攏少數(shù)船員搞破壞，或策劃反起義和劫船。到1950年9月底，起義的13艘海輪陸續(xù)開回廣州，其中“中106”、“民312”、“成功”、“教仁”、“鄧鏗”、“蔡鍔”、“?？怠?、“林森”、“海漢”等輪都順利地離港，駛抵廣州黃埔。

特務(wù)們狗急跳墻，瘋狂反撲?！傍櫿隆陛嗛_航前，費(fèi)新安已接到董華民指示，動員“登禹”輪船員宋志君、宋士杰、殷根寶、姚長根等人前來支援。費(fèi)新安對大家說，“鴻章”輪今天開船，我們?nèi)g送。如果有人不愿去廣州，我們就要頂崗開船。大家說，聽費(fèi)大副的。他們一路奔跑，趕到西營盤招商局碼頭時(shí)，果然“鴻章”輪水手長王鴻文等人手持鐵棒不許開船。在各輪支援下，“鴻章”輪又忙著重新生火，準(zhǔn)備開船。1950年9月17日上午，“鴻章”輪在《團(tuán)結(jié)就是力量》的歌聲中解纜開航，前往廣州。10月9日，“海廈”輪在駛回廣州途中，遭到特務(wù)設(shè)置的定時(shí)炸彈的破壞，兩名船員犧牲，但船還是開回了廣州。

費(fèi)新安向董華民提出，“登禹”輪也早點(diǎn)開回黃埔。董華民與助手楊再新研究后，把劉維英的弟弟劉維杰調(diào)到“登禹”輪來協(xié)助他當(dāng)三副，說“登禹”輪的骨干力量更強(qiáng)了，有聯(lián)絡(luò)員牟玉樂、朱廣生、李村，以及劉三副等，你放心修船，修好后就開回來。

面對黨代表如此信任，費(fèi)新安盤算著與朱廣生等人研究護(hù)船計(jì)劃。對幾個(gè)行動可疑船員，他派專人盯?。幻刻彀才胖蛋嗳藛T注意上下船的修理工人；每天下班后睡覺前，他與李村、劉維杰等人巡查甲板，輪機(jī)員巡查機(jī)艙角角落落，特別是防定時(shí)炸彈。由于特務(wù)要暗殺董華民，他已撤到廣州。

特務(wù)近來活動頻繁，費(fèi)新安與起義骨干研究分析，認(rèn)為修船與護(hù)產(chǎn)不能兼顧，護(hù)產(chǎn)重于修船，回到廣州一樣可以修船。費(fèi)新安又與朱廣生兩三個(gè)人研究決定，寫信給董華民，匯報(bào)了工作與困難處境，并建議：“在修船與護(hù)產(chǎn)矛盾日趨尖銳、不可兼顧的情況下，為確保護(hù)產(chǎn)斗爭全面勝利，‘登禹輪是否暫時(shí)停止修船，雇用拖輪，出其不意地將‘登禹輪拖離香港水域，再由‘民302輪接應(yīng)，拖回廣州?！?/p>

董華民接到費(fèi)新安來信，十分重視，認(rèn)為他的建議正確，立即回信，同意將“登禹”輪馬上拖回廣州來，要他立即與左文淵等人研究具體行動計(jì)劃，要周密。他叮囑費(fèi)：“一定要牢記‘海廈輪血的教訓(xùn)，務(wù)必確保船員生命和國家財(cái)產(chǎn)的絕對安全?！?/p>

10月16日，費(fèi)新安與朱廣生一起找到左文淵、瞿唐、錢公鑄，研究了具體行動計(jì)劃，行動要保密，防止敵人孤注一擲。10月18日，左文淵就租來兩艘拖輪把船拖離船廠，到昂船洲拋錨。19日晚上，費(fèi)新安召開起義骨干緊急會議，布置任務(wù)。20日上午10時(shí)，派來開船的朱鴻鈞船長登船，左文淵帶來的兩艘拖輪靠上“登禹”輪，費(fèi)大副叫船員在前艙甲板集合，宣布馬上把船拖往廣州。大家一律在甲板上不要走動或回房間，防止有人搞陰謀。根據(jù)費(fèi)新安的安排，組成三路巡查小組，再對全船仔細(xì)檢查了一遍。沒有發(fā)現(xiàn)可疑物后，“登禹”輪在朱船長和費(fèi)大副指揮下拖離香港，到達(dá)大鏟島，已看到“民302”輪前來接應(yīng)了。傍晚時(shí)分，“登禹”輪終于勝利到達(dá)黃埔。

13輪起義勝利是中國航海史上的一件大事，為此，周恩來總理發(fā)來嘉獎(jiǎng)電。

費(fèi)新安從一個(gè)舊軍官到1950年1月15日參加香港13輪起義，并成為起義骨干，這是他脫胎換骨的華麗轉(zhuǎn)身，終于走上了革命道路。特別是“登禹”輪罷脫了險(xiǎn)境，安全返回廣州，費(fèi)新安功不可沒。

四、在中波公司的遠(yuǎn)洋生涯

費(fèi)新安與數(shù)百名起義船員回國后，1951年1月至6月，在南京海員學(xué)校培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。他作為起義骨干，與陸俊超、林樹偉、姚淼周等起義骨干，被派往中波公司跑遠(yuǎn)洋。費(fèi)新安到中波公司工作兩年半，先后出任“國際友誼”輪、“兄弟”輪、“耶頓諾奇”輪大副。由于考慮起義船員的安全問題，派往中波公司的起義骨干先后調(diào)回國內(nèi)。

費(fèi)新安1954年調(diào)入上海海運(yùn)局大連分公司，在“和平1”號輪（“大江”輪）任大副，與軍代表徐文耀相識。1956年，費(fèi)新安升任“和平10”輪船長，跟指導(dǎo)老船長李啟法實(shí)習(xí)，不久成為正式船長。由于他多年安全航行和工作出色，被選為旅大市政協(xié)委員

（1960～1964）。1963年12月，當(dāng)選遼寧省人大代表。

后來，大連分公司的船舶并入海運(yùn)局。費(fèi)新安任“和平15”輪船長，由于技術(shù)水平高，不久調(diào)任“大慶42”輪船長，并在眾多大型油輪任船長。他寫了很多技術(shù)論文，如《正確處理船舶避碰的幾個(gè)關(guān)系》等，由人民交通出版社編輯發(fā)行。他獲得“五好”船長等光榮稱號，成為海運(yùn)戰(zhàn)線的著名船長。

五、“文革”中堅(jiān)守節(jié)操

“文革”中，費(fèi)新安與陸俊超、張慕忠等起義骨干，紛紛被送進(jìn)海運(yùn)局六號橋“牛棚”（學(xué)校）審查交代。專案組人員手里拿著一疊紙，威脅費(fèi)新安是假起義真派遣。費(fèi)新安聽了，神經(jīng)頓時(shí)緊繃。他如實(shí)交代，又列舉了起義歸來的證人。

費(fèi)新安在回憶錄寫道：“ 文革專案組搞起義船員專題學(xué)習(xí)班時(shí)，才真相大白，恍然大悟。原來，他們這些自以為起義有功的船員，背后還背著一口 ‘假起義真派遣的黑鍋，豬八戒照鏡子——里外不是人。自己的麻煩遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完呢。”

1967年冬天，孫美瑛也被關(guān)進(jìn)了六號橋，專案組逼她揭發(fā)費(fèi)新安。孫美瑛關(guān)在樓上一個(gè)單間里，只有一只破箱子作桌子寫揭發(fā)材料，睡地鋪，下面鋪的是稻草。天氣冷，她向?qū)０附M提出自己有婦女病，這環(huán)境太不人道。專案組見她是虹口區(qū)政協(xié)副秘書長，便把她換到三樓一間大客廳，有寫字臺、靠背椅，送上毛選四卷，讓她學(xué)習(xí)。

她寫了很多材料，都是揭發(fā)費(fèi)新安在起義中的積極表現(xiàn)，寫他如何活學(xué)活用毛主席的《矛盾論》《實(shí)線論》，來指導(dǎo)航海。專案人員看了這些揭發(fā)材料，哭笑不得。孫美瑛被關(guān)了三個(gè)星期，專案組見她什么也沒有揭發(fā)，便把她交給居住地派出所，要她隨叫隨到。當(dāng)時(shí)，凡參加起義的骨干分子都當(dāng)派遣特務(wù)來揪，結(jié)果四五百名起義船員一個(gè)特務(wù)也沒有揪出來，倒是傷害了一大批起義骨干，費(fèi)新安不當(dāng)船長去燒大爐。

六、退休后再進(jìn)中波公司

費(fèi)新安下放勞動燒大爐長達(dá)6年，當(dāng)時(shí)他45歲左右，年富力強(qiáng)，卻遭到“文革”的迫害，令人惋惜。一直到1973年才恢復(fù)上船工作。1982年12月24日，上級部門為費(fèi)新安作了結(jié)論，肯定他 “參加13輪起義是愛國行動”，“文革”中對他進(jìn)行的所謂審查是“林彪、四人幫反革命路線”的迫害，應(yīng)予平反，恢復(fù)名譽(yù)?！?/p>

費(fèi)新安恢復(fù)船長職務(wù)后，1980年去北京參加航海技術(shù)人員代表大會，遇到老朋友徐文耀。他時(shí)任中波公司黨委書記。他邀請費(fèi)新安退休后再去中波公司當(dāng)船長。1982年春，費(fèi)新安退休不久，便接到徐書記的邀請電話，說現(xiàn)在中波公司造的新船多，船長緊缺，希望費(fèi)船長大力支持。為此，費(fèi)船長應(yīng)邀重返中波公司工作，出任新出廠的“張衡”輪船長。這艘集裝箱多用途船設(shè)備很先進(jìn)，令他大開眼界。他感到掛著五星紅旗的新船通過臺灣海峽，駛向歐洲，是自己人生的榮幸。

他在重返遠(yuǎn)洋生涯的兩年中，對衛(wèi)星定位、避碰問題與災(zāi)害性天氣等三大難題取得了新的認(rèn)知，收獲頗多。1984年，費(fèi)新安離開中波公司“泰興”輪后，又與高功勛、徐文耀等人成立了“環(huán)球航海技術(shù)咨詢服務(wù)中心”，任副總經(jīng)理，干得很出色。1993年，費(fèi)新安與劉維英、王俊山等人應(yīng)邀參加招商局成立120周年慶典，受到江澤民總書記的接見。