一種在氣力輸送過程中減少煙絲造碎的落料器

孫小龍　張洪濤　郭永　解廣雷　祝漢魁

摘要：新型沉降式落料器已在煙草企業(yè)氣力輸送段得到使用，其結(jié)構(gòu)簡單、能耗低、造碎小的優(yōu)點為企業(yè)節(jié)省了大量原料、能源、人力成本，正逐步得到行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。

關(guān)鍵詞：煙絲造碎；整絲率；碎絲率；沉降式落料器；煙草企業(yè)；氣力輸送

中圖分類號：TS43 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）01-0039-02

1概述

目前國內(nèi)煙草行業(yè)制絲生產(chǎn)中有不少工藝段使用氣力輸送，氣力輸送的機理和應(yīng)用實踐均表明其具有一系列的優(yōu)點：輸送距離遠，效率高；設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡單，維護管理方便；對于含塵量較大的煙草類物料來說，氣力輸送可以有效地減少輸送過程中煙塵的散溢，改善生產(chǎn)車間的工作環(huán)境。但是煙草氣力輸送也有一個致命的缺點：氣力輸送過程中煙草的造碎。如何有效減少氣力輸送過程中煙草的造碎，已經(jīng)成為制約氣力輸送在煙草行業(yè)進一步發(fā)展的一大問題。

2問題分析

2.1輸送過程及參數(shù)

烘后梗絲（13%含水率）經(jīng)進料振槽勻料后進入風(fēng)分箱體，合格梗絲在風(fēng)力作用下經(jīng)彎頭、輸送管路、變徑等進入切向落料器落料，進入下道工序。在此過程中，風(fēng)分箱體風(fēng)速約3.6m/s左右，彎頭、輸送管路風(fēng)速約18m/s左右。

2.2.2管路及彎頭：在輸送管路上，特別是長距離的水平管路上，為了避免梗絲在管道內(nèi)沉積，所需的輸送風(fēng)速不低于18m/s。梗絲沿輸送管路不規(guī)則的螺旋前進，在輸送過程中不停地撞壁產(chǎn)生較大的造碎，當(dāng)遇到彎頭處梗絲因慣性作用直接撞壁也會產(chǎn)生較大造碎。

由于轉(zhuǎn)網(wǎng)的沖孔網(wǎng)板透空率低（24%），網(wǎng)面風(fēng)速高達10m/s，落料時大量梗絲吸附在網(wǎng)板上，僅靠刷輥上8塊硬刮板將吸附在網(wǎng)板上的梗絲刷掉。在這個過程中，轉(zhuǎn)網(wǎng)與刷輥之間機械強制的刮刷作用對梗絲的傷害極大，造碎嚴(yán)重。

從上可知，梗絲在氣力輸送過程中造碎產(chǎn)生在管道、彎頭與切向落料器三處。管道、彎頭處的造碎：長期實踐證明，煙絲在氣力輸送過程的造碎是無法避免的，只能通過設(shè)備技術(shù)手段使其降到較低的水平，而大量實驗發(fā)現(xiàn)，造碎率與輸送風(fēng)速、送絲管長度、截面以及送絲管彎頭數(shù)量有極大關(guān)系，本文不在這里討論。切向落料器的造碎：這種造碎主要是在轉(zhuǎn)網(wǎng)與刷輥之間的機械作用產(chǎn)生的，可以通過改進落料方式來降低造碎。

3落料器改進

4數(shù)據(jù)與分析

5結(jié)語

經(jīng)過多家煙廠在線使用實踐證明，新型沉降式落料器最顯著的特點是低造碎，有效地消除了因機械刮刷而產(chǎn)生的造碎，為煙草企業(yè)節(jié)約了大量原料成本，同時新型落料器所需功率僅為0.75kW，更加節(jié)能，另外設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維護與保養(yǎng)更方便。

參考文獻

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[2]孫一堅．工業(yè)通風(fēng)[M]．北京：中國建筑工業(yè)出版社，1994．

[3]楊倫，謝一華．氣力輸送工程[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2006．

作者簡介：孫小龍（1982-），男，徐州眾凱機電設(shè)備制造有限公司助理工程師，研究方向：煙草設(shè)備設(shè)計與開發(fā)。

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