云端一體化中興主打“智慧大交通”理念

本刊記者 | 魯義軒

云端一體化中興主打“智慧大交通”理念

本刊記者 | 魯義軒

在智慧城市遍地開花式發(fā)展中，智能交通作為典型應(yīng)用已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市走入實(shí)際，交通管理部門已開始廣泛運(yùn)用新技術(shù)充分感知人、交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行交通管理、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、公眾信息服務(wù)、行車安全等服務(wù)，以提高保障交通安全程度，提高運(yùn)輸效率。

聚焦云端一體化

近日，中興通訊在業(yè)內(nèi)首家對(duì)外發(fā)布“云端一體化 智慧大交通”綜合解決方案，涵蓋城市道路、軌道交通、高速公路、航空運(yùn)輸以及水路航運(yùn)等交通行業(yè)領(lǐng)域。其中，除了在交通領(lǐng)域中的終端（個(gè)人、車載、、船載、機(jī)載終端）、基礎(chǔ)通訊（有線、無(wú)線接入、承載、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)）、辦公協(xié)同（語(yǔ)音、視頻統(tǒng)一通訊、視頻會(huì)議、安防監(jiān)控、呼叫中心、等）、IT基礎(chǔ)設(shè)施（云存儲(chǔ)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、桌面云應(yīng)用等）、以及交通企事業(yè)單位的辦公自動(dòng)化、ERP等都有成熟解決方案，中興通訊還在行業(yè)應(yīng)用上推出了統(tǒng)一的行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)一體化集成運(yùn)行環(huán)境、高效率能力引擎、模組化通用構(gòu)件組成的基礎(chǔ)平臺(tái)，使得可以快速生成各種應(yīng)用。

“國(guó)內(nèi)智能交通還處于初期發(fā)展階段，數(shù)據(jù)采集仍是主要內(nèi)容，如果能對(duì)大量采集而來(lái)的數(shù)據(jù)真正做到深入分析并得到有用的價(jià)值，對(duì)交通部門來(lái)說(shuō)，將可以對(duì)交通規(guī)劃、交通運(yùn)營(yíng)與管理、交通疏導(dǎo)、故障排除等發(fā)揮巨大的作用。只是目前，交通信息的智能分析準(zhǔn)確率還不高?！敝信d通訊交通行業(yè)總監(jiān)張慧總結(jié)，“大數(shù)據(jù)的信息綜合分析、挖掘技術(shù)是必須的；建立統(tǒng)一的各種數(shù)據(jù)交換的信息模型也在研究中。除了在數(shù)據(jù)分析交換處理的基礎(chǔ)架構(gòu)上的研究外，建立在交通工程、運(yùn)籌學(xué)、交通流理論等理論基礎(chǔ)上的交通業(yè)務(wù)分析模型是交通應(yīng)用的核心技術(shù)。基于這些核心技術(shù)，并平臺(tái)化，行業(yè)的應(yīng)用的開發(fā)門檻將進(jìn)一步降低?！?/p>

大交通的綜合管理是趨勢(shì)

據(jù)悉，2012年起中興通訊在寧波與交管部門合作設(shè)立了智能交通的試點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)張慧介紹，在交通控制管理方面，目前主要區(qū)域性、局部性的管控更多，但趨勢(shì)將會(huì)是更廣泛的大交通的綜合管理。海陸空多種交通方式協(xié)調(diào)疏通交通流、跨區(qū)域跨職能部門的交通監(jiān)控及應(yīng)急指揮、與氣候/環(huán)保/能源消耗等多種信息綜合分析基礎(chǔ)上的指揮、調(diào)度和規(guī)劃將越來(lái)越受到關(guān)注。

除了提高交通運(yùn)行效率，交通安全也是智能交通另一大主題。從交通工具自身的預(yù)防事故、避免事故和減小事故損失的各種設(shè)計(jì)，到道路、航道的防碰撞、氣象水文監(jiān)測(cè)、路況信息提示等的設(shè)計(jì)，都在逐步向自動(dòng)/半自動(dòng)安全駕駛的理想在不斷邁進(jìn)。