感受?chē)?guó)際空港的魅力

游戲名稱：機(jī)不可失

發(fā)行時(shí)間：2012

發(fā)行商：樂(lè)在棋中有限公司

游戲機(jī)制：手牌管理

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1998年7月6日正式啟用，第二條跑道于1999年5月啟用。是現(xiàn)時(shí)香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場(chǎng)。由于機(jī)場(chǎng)位于新界的大嶼山以北赤鱲角的人工島，因此也稱為赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)由香港機(jī)場(chǎng)管理局負(fù)責(zé)管理及運(yùn)作， 2011年貨運(yùn)量397萬(wàn)噸 ，排名世界第一?！稒C(jī)不可失》就是這樣一款以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為藍(lán)本，體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)繁忙的跑道運(yùn)作的桌面游戲。下面就讓我們看一看這款游戲，親身體驗(yàn)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的無(wú)限魅力。

游戲組件

8架小飛機(jī) 1張游戲版圖

74張行動(dòng)牌42張飛機(jī)牌

12張情景牌 1本游戲說(shuō)明書(shū)

情景牌介紹

機(jī)場(chǎng)在運(yùn)作過(guò)程中往往會(huì)遇到不同的狀況，在不同的狀況下必須采取相應(yīng)的措施以保證機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)作。情景牌正是模擬了這一情況。下面就讓我們看一看不同的情景牌：

太陽(yáng)：

良好的天氣非常適合飛機(jī)的起降，所有在跑道上的飛機(jī)前進(jìn)一步。

紅色閃電警告：

受紅色閃電警告影響，所有玩家從“行動(dòng)牌領(lǐng)牌處”抽取兩張行動(dòng)牌。

黃色閃電警告：

受黃色閃電警告影響，所有玩家從“行動(dòng)牌領(lǐng)牌處”抽取一張行動(dòng)牌。

行李遺失：

有旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失！所有玩家棄掉手上的兩張行動(dòng)牌。

颶風(fēng)：

颶風(fēng)出現(xiàn)！飛機(jī)升降受阻，跑道上所有飛機(jī)牌移動(dòng)至“轉(zhuǎn)飛區(qū)”。

行動(dòng)牌介紹

轉(zhuǎn)飛：

移除跑道上一張飛機(jī)牌至轉(zhuǎn)飛區(qū)。

升空許可：

安排飛機(jī)在南跑道升空。

降落許可：

安排飛機(jī)在北跑道降落。

緊急升降：

安排飛機(jī)升空或降落，亦可用于拒絕“轉(zhuǎn)飛”行動(dòng)牌的指示。

搶奪：

抽走其中一名玩家手上的兩張行動(dòng)牌。

+2/+3：

抽取兩張/三張行動(dòng)牌。

箭頭1/2/3：

按照飛機(jī)牌的星星數(shù)量，決定飛機(jī)移動(dòng)的步數(shù)。

玩家在游戲過(guò)程中，會(huì)依照行動(dòng)牌的指示進(jìn)行各種行動(dòng)。那么玩家在游戲過(guò)程中會(huì)進(jìn)行什么樣的行動(dòng)呢？下面就讓我們來(lái)看一下：

游戲準(zhǔn)備

玩家自選同色飛機(jī)棋子兩枚

洗勻行動(dòng)牌，每位玩家抓5張行動(dòng)牌

其余行動(dòng)牌向下放在游戲版圖中的“行動(dòng)牌領(lǐng)牌區(qū)”

將飛機(jī)牌和情景牌混合在一起，洗勻后向下放在“飛機(jī)牌領(lǐng)牌處”

游戲流程

首先，玩家可以自行決定開(kāi)始游戲。玩家每次行動(dòng)前，必須確保南北跑道的飛機(jī)牌列已分別放上三張飛機(jī)牌。當(dāng)一位玩家完成它的回合后，下一個(gè)行動(dòng)的玩家需要在“飛機(jī)牌領(lǐng)牌處”翻取卡牌補(bǔ)充。如在游戲開(kāi)始時(shí)翻出情景牌，則不執(zhí)行情景牌的指令，改為將其放置在“飛機(jī)牌領(lǐng)牌處”最底。在之后的回合，如翻出情景牌則需先執(zhí)行情景牌的指令，并于“飛機(jī)牌領(lǐng)牌處”繼續(xù)翻取卡牌，直到飛機(jī)牌隊(duì)列上均為飛機(jī)牌。

進(jìn)行行動(dòng)的玩家開(kāi)始使用手上的行動(dòng)牌進(jìn)行游戲。玩家每回合最多可以進(jìn)行3個(gè)行動(dòng)，將已使用的行動(dòng)牌置于“行動(dòng)牌棄牌處”。玩家在行動(dòng)階段可以選擇進(jìn)行飛機(jī)升空或者降落。

注意事項(xiàng)

玩家最多只能擁有10張手牌；

如果在玩家回合手牌用光，該玩家可以立刻在“行動(dòng)牌領(lǐng)牌處”抽取5張手牌；

如果玩家認(rèn)為自己手上的牌都不合用，則可以不作任何動(dòng)作結(jié)束回合，同時(shí)抽取兩張手牌；

當(dāng)“行動(dòng)牌領(lǐng)牌處”的牌耗盡時(shí)，可以將“行動(dòng)牌棄牌處”的牌重新洗回。

天氣是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)作的重要因素，但無(wú)論天氣如何，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)都以安全至上，保證24小時(shí)高效順暢的運(yùn)作。

為確保旅客以及機(jī)場(chǎng)員工的安全，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2002年引入機(jī)場(chǎng)閃電警告系統(tǒng)，當(dāng)探測(cè)到機(jī)場(chǎng)島范圍內(nèi)有雷擊時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)發(fā)出紅色閃電警告，并即時(shí)停止停機(jī)坪上所有工作。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中央行李處理系統(tǒng)，率先采用無(wú)線射頻辨識(shí)技術(shù)，并配合多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，令行李處理流程高效穩(wěn)妥。

當(dāng)颶風(fēng)來(lái)襲，機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降可能會(huì)受到影響。航機(jī)亦有可能要轉(zhuǎn)飛到其他臨近機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)會(huì)與各航空公司及業(yè)務(wù)單位緊密合作，確保機(jī)場(chǎng)在惡劣天氣下仍能保持安全高效的運(yùn)作。

關(guān)于轉(zhuǎn)飛

當(dāng)玩家準(zhǔn)備使飛機(jī)升空、降落或者移動(dòng)時(shí)，如果跑道上的格子被其他玩家的飛機(jī)牌占據(jù)，則可以使用“轉(zhuǎn)飛”牌將該飛機(jī)牌移動(dòng)到轉(zhuǎn)飛區(qū)。進(jìn)入到轉(zhuǎn)飛區(qū)的飛機(jī)牌不能被計(jì)分或是重新使用。當(dāng)轉(zhuǎn)飛區(qū)的飛機(jī)牌累積到10張時(shí)，游戲立刻結(jié)束。視為和局。

游戲中的飛機(jī)如何移動(dòng)？

在《機(jī)不可失》中，不同等級(jí)的飛機(jī)牌需要不同的“箭頭”行動(dòng)牌來(lái)進(jìn)行移動(dòng)。舉例：如果是1星飛機(jī)牌，需使用一張“箭頭1”來(lái)移動(dòng)；如果是3星飛機(jī)牌則需要三張“箭頭1”或者“箭頭2”+“箭頭1”或者“箭頭3”才可以移動(dòng)。

當(dāng)飛機(jī)棋子在南跑道完成三步，玩家需要使用讓飛機(jī)前進(jìn)一步的“箭頭”行動(dòng)牌，飛機(jī)即可起飛。玩家可取得該飛機(jī)牌，并將上面的星星計(jì)入總分。

如果玩家沒(méi)能夠在一輪行動(dòng)中使飛機(jī)起飛，則該飛機(jī)棋子將停留在跑道上。只有該玩家再次行動(dòng)時(shí)，方可繼續(xù)行動(dòng)。棋子停留在跑道期間，玩家的飛機(jī)棋子須因應(yīng)其他玩家的“轉(zhuǎn)飛”或者情景牌的指示作出相應(yīng)移動(dòng)。