王國(guó)粹,楊 敏
(同濟(jì)大學(xué) 巖土及地下結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200092)
工程中的樁基常受到側(cè)向荷載的作用,如高層建筑樁基受到上部結(jié)構(gòu)傳遞的風(fēng)荷載和地震荷載,電力傳輸塔受到輸電線的側(cè)向拉力,橋梁墩臺(tái)受到交通荷載,港口結(jié)構(gòu)物受到系泊船只的拉力或撞擊力,海洋平臺(tái)基礎(chǔ)受到波浪或水流施加的側(cè)向荷載等.目前,側(cè)向荷載對(duì)樁基的影響受到廣泛的重視.
在學(xué)術(shù)界和工程界,分析水平受荷樁常用的方法是p-y曲線法,y表示研究點(diǎn)處樁體的水平位移,p表示研究點(diǎn)處樁周土體的水平抗力,土體極限水平抗力用pu表示.將樁簡(jiǎn)化為一系列連續(xù)的梁?jiǎn)卧?,樁周土體簡(jiǎn)化為單元節(jié)點(diǎn)處的非線性彈簧,不同深度處土彈簧的特性用不同的p-y曲線來(lái)代表,如圖1所示.
圖1 樁身各點(diǎn)的p-y曲線Fig.1 p-ycurves of individual points on the pile
求解下面?zhèn)认蚴芎蓸兜幕疚⒎址匠?,即可得到樁身各點(diǎn)的變形
式中:x為地面以下的深度;y為樁身水平位移;EI為樁截面抗彎剛度,其中E為彈性模量,I為材料橫截面對(duì)彎曲中性軸的慣性矩;k為x深度處p-y曲線的割線模量,k=-p/y.
上述方程的計(jì)算結(jié)果主要取決于p-y曲線的形式.對(duì)于黏土中水平受荷樁,美國(guó)石油協(xié)會(huì)規(guī)范(API)和挪威船級(jí)社海洋風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(DNV-OS-J101),都規(guī)定采用現(xiàn)場(chǎng)試樁來(lái)得到實(shí)測(cè)的p-y曲線,若沒(méi)有實(shí)測(cè)曲線,可采用Matlock的水下軟黏土p-y曲線進(jìn)行計(jì)算.此后,我國(guó)《海上固定平臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì)和建造的推薦做法——工作應(yīng)力設(shè)計(jì)法》(SY/T10030-2004)和《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254-98)也引入了上述規(guī)定.
本文對(duì)現(xiàn)有的實(shí)測(cè)p-y曲線模型進(jìn)行總結(jié)和分析,建議采用理想彈塑性p-y曲線計(jì)算水平受荷樁.理想彈塑性模型意義明確,形式簡(jiǎn)單,參數(shù)較少.通過(guò)選取合理參數(shù),可得到與實(shí)測(cè)相近的結(jié)果.因此,可以代替實(shí)測(cè)p-y曲線方法廣泛應(yīng)用于工程運(yùn)算.
自從 McClelland和Focht[1]提出p-y曲線方法以來(lái),對(duì)黏土中水平受荷樁p-y曲線的研究主要依靠現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn).首先,通過(guò)水平載荷試驗(yàn),得到試樁各截面中性軸兩側(cè)的應(yīng)變,并換算得到截面彎矩M.其后,用曲線擬合法得到彎矩的連續(xù)函數(shù),并經(jīng)過(guò)微積分運(yùn)算,確定樁身變形和地基反力分布.最后,繪制各深度處的p-y關(guān)系曲線.
利用實(shí)測(cè)p-y曲線求解側(cè)向受荷樁的基本方程得到的變形和內(nèi)力,往往與實(shí)測(cè)值相吻合.實(shí)際工程中,當(dāng)在無(wú)法測(cè)得p-y曲線時(shí),通常選用已有的p-y曲線模型進(jìn)行計(jì)算.
許多學(xué)者采用上述方法得到了實(shí)測(cè)p-y曲線模型.Matlock[2]基于直徑324mm的鋼管樁試驗(yàn)提出了軟黏土p-y曲線;Reese[3]提出了水下硬黏土的p-y曲線;Reese和 Welch[4]提出無(wú)地下水硬黏土p-y曲線;Sullivan[5]綜合上述曲線提出了p-y曲線統(tǒng)一法;Dunnavant和 O’Neil[6]提出了水下超固結(jié)黏土p-y曲線;王惠初和曹子愛(ài)[7]通過(guò)水下飽和黏土中的橫向受荷樁現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),提出了雙曲線形式的p-y曲線;章連洋和陳竹昌[8]結(jié)合室內(nèi)模型試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)Matlock軟黏土p-y曲線進(jìn)行了改進(jìn).
以Matlock報(bào)道的鋼管樁水平靜載試驗(yàn)為例[2],采用上述p-y曲線模型進(jìn)行對(duì)比分析.測(cè)試樁基的樁徑為324mm,長(zhǎng)12.81m,截面抗彎剛度為31.93MN·m2.試驗(yàn)土層為均質(zhì)軟黏土,土體重度γs=18kN·m-3,土體平均不排水抗剪強(qiáng)度Su=39.1 kPa,最大主應(yīng)力差-半時(shí)的應(yīng)變值ε50=0.012.
采用現(xiàn)有的p-y曲線模型,計(jì)算得泥面下1d(d為樁徑)深度處p-y曲線如圖2所示.可見(jiàn),同一深度處各模型計(jì)算得到的p-y曲線有所區(qū)別,但基本上都分為初始段和極限抗力段.不同模型p-y曲線的初始段斜率和極限抗力的大小都不盡相同.這是因?yàn)?,上述p-y曲線模型基本都是來(lái)源于實(shí)測(cè),由于土體條件、樁基結(jié)構(gòu)和施工方法以及荷載類(lèi)型的差異,p-y曲線的形式和計(jì)算公式各不相同.
圖2 泥面下1d深度處各模型的p-y曲線Fig.2 p-ycurves of models below the ground for 1d
采用各p-y曲線模型分別計(jì)算樁頂荷載為105kN時(shí)樁的變形和內(nèi)力,并與實(shí)測(cè)值相比較,見(jiàn)圖3和圖4.可見(jiàn),不同p-y曲線模型計(jì)算結(jié)果差別較大,樁頂位移計(jì)算值從30mm到66mm不等,實(shí)測(cè)樁頂位移為39mm.而樁身最大彎矩計(jì)算值從125kN·m到165kN·m不等,實(shí)測(cè)最大彎矩為148kN·m.各種模型計(jì)算結(jié)果各不相同,Matlock軟黏土p-y曲線與實(shí)測(cè)結(jié)果最為接近,這是因?yàn)樵損-y曲線是在同一試驗(yàn)得到,可見(jiàn)實(shí)測(cè)的p-y曲線在預(yù)測(cè)同一試驗(yàn)樁基的變形和內(nèi)力時(shí),可以得到較準(zhǔn)確的結(jié)果,而對(duì)于其他場(chǎng)地和試樁的預(yù)測(cè),往往與實(shí)際值有差距.
圖3 不同p-y曲線模型計(jì)算樁身位移Fig.3 Pile displacement of different p-ycurves
如前所述,實(shí)測(cè)黏土靜載p-y曲線模型基本上都可以分為初始段和極限抗力段.Matlock認(rèn)為在土體進(jìn)入塑性之前,p-y曲線的初始段呈1/3次方的冪指數(shù)曲線形式,而一些學(xué)者也采用了其他的函數(shù)形式,例如1/4次方的冪指數(shù)或者折線等等,這些曲線都是根據(jù)不同的試驗(yàn)擬合的,并且存在著不確定性,因此,土體進(jìn)入塑性之前的p-y曲線形式難有定論.
朱碧堂采用理想彈塑性p-y曲線模型對(duì)大量的水平受荷樁實(shí)例進(jìn)行分析,并認(rèn)為通過(guò)選用恰當(dāng)?shù)哪P蛥?shù),理想彈塑性模型可得到符合實(shí)際的計(jì)算結(jié)果[9].因此,本文采用理想彈塑性曲線,見(jiàn)式(1).假定土體處于彈性階段時(shí),樁周土反力與樁基位移成正比,且比值為常數(shù);土體進(jìn)入塑性以后,土體抗力達(dá)到極限值,不再隨位移變化.p-y曲線見(jiàn)圖5.
式中:yu為單位長(zhǎng)度土體臨界位移,yu=pu/k.
初始地基反力系數(shù)k反映了土體處于彈性階段的性狀,目前大都采用彈性理論分析.Biot和Vesic分別在三維彈性半空間上對(duì)無(wú)限梁在集中荷載和集中彎矩作用下解答的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了水平地基反力系數(shù)k和土體彈性模量Es之間的關(guān)系[10-11].朱碧堂通過(guò)比較彈性地基梁與彈性有限元分析的結(jié)果,得到土體水平抗力系數(shù)k的理論解答[9].上述理論解答都認(rèn)為彈性模量k與樁徑無(wú)關(guān),而與土體的彈性模量Es或者剪切模量G有關(guān),并且需要引入一定的系數(shù).而在實(shí)際工程中,上述土體參數(shù)難以得到,使得k的取值受限.
圖5 理想彈塑性p-y模型Fig.5 Ideal elastic-plastic p-y model
目前國(guó)內(nèi)的規(guī)范大都采用m法計(jì)算水平受荷樁,即假定樁周土體處于彈性狀態(tài),且地基反力系數(shù)隨深度線性增加,深度為x的土體初始地基反力系數(shù)k可用下式表示:
式中:m為樁側(cè)土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù),dp為有效樁徑.
m值宜通過(guò)單樁水平靜載試驗(yàn)確定,取10mm處的位移計(jì)算,認(rèn)為此時(shí)樁周土體處于彈性階段.當(dāng)無(wú)靜載試驗(yàn)資料時(shí),按規(guī)范經(jīng)驗(yàn)取值.經(jīng)過(guò)多年的理論和工程實(shí)踐,m值的取法積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),因此可以采用m法來(lái)確定初始段土體側(cè)壓力系數(shù)k.
對(duì)于土體極限抗力pu的取值,現(xiàn)有的計(jì)算方法較多,有的采用經(jīng)驗(yàn)公式,有的根據(jù)樁周土體破壞模型得到的理論公式,并根據(jù)實(shí)測(cè)進(jìn)行修正.然而由于淺層土體極限抗力受到多種因素的影響,例如分層土體、表層裂隙硬黏土、地下水、施工擾動(dòng)、循環(huán)荷載作用下土體抗力退化等,因此很難給出準(zhǔn)確的理論計(jì)算公式.故采用一種可以通過(guò)參數(shù)選取擬合現(xiàn)有極限抗力分布的統(tǒng)一極限抗力.黏土的統(tǒng)一極限抗力[9]表達(dá)式如下:
式中:Ng為極限抗力系數(shù);α0為反映地面土體抗力的常數(shù)或等效土體深度;n為α0與x之和的指數(shù),極限抗力的形狀參數(shù).
通過(guò)選取合適的參數(shù)值,統(tǒng)一極限抗力表達(dá)式就可以包含或者近似擬合現(xiàn)有的極限抗力分布.對(duì)于極限抗力公式中的三個(gè)參數(shù):Ng,n和α0,應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到;在沒(méi)有試驗(yàn)的情況下,可參考下述區(qū)間的取值:Ng=0.7~3.2.α0=0.05~0.20m,考慮施工擾動(dòng)、表層裂隙黏土以及自由水的沖刷效應(yīng)等,α0可以取0.n=0.36~1.00,均質(zhì)土體,n=0.7;上軟下硬土層,n取較大值;上硬下軟土層,n取較小值.
影響p-y曲線的一個(gè)重要因素是土體進(jìn)入塑性時(shí)水平位移界限值的確定.在Matlock軟黏土p-y曲線模型中,土體水平位移臨界值通過(guò)下式確定:
式中:y50為樁周土抗力達(dá)到極限土抗力一半時(shí),相應(yīng)樁的側(cè)向水平變形;A為與樁徑有關(guān)的系數(shù),Matlock建議取2.5.
Matlock軟黏土p-y曲線的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中試樁直徑為324mm,而實(shí)際工程中的樁基直徑往往大于該值.而對(duì)于大尺寸樁,根據(jù)Matlock方法預(yù)測(cè)的樁基變形比實(shí)測(cè)值大,出現(xiàn)這種情況與y50的取法有關(guān)[12].按照Matlock方法計(jì)算得到的泥面位移和樁身最大彎矩與實(shí)際值之間關(guān)系,如表1和2所示.可見(jiàn),樁徑越大,計(jì)算泥面位移與實(shí)測(cè)值的偏差越大,而計(jì)算樁身最大彎矩與實(shí)測(cè)值比較接近,但大多數(shù)算例也比實(shí)測(cè)值偏大.
理想彈塑性方法以極限抗力作為進(jìn)入塑性的標(biāo)志,在彈性階段,水平地基反力系數(shù)k與樁徑成正比;而在塑性階段,極限抗力pu與樁徑的關(guān)系受到參數(shù)n的控制,它可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到,也可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取值.采用理想彈塑性方法計(jì)算不同直徑樁基實(shí)例,得到的泥面位移和樁身最大彎矩與實(shí)際值之間關(guān)系,如表1、2所示.可見(jiàn)對(duì)于不同直徑的樁基,計(jì)算泥面位移值均與實(shí)測(cè)位移比較接近,且計(jì)算樁身最大彎矩比Matlock方法更加接近實(shí)測(cè)值.表明Matlock軟土p-y曲線對(duì)大直徑樁的計(jì)算有所偏差,而理想彈塑性方法對(duì)于大直徑和小直徑樁的計(jì)算結(jié)果都比較接近實(shí)測(cè)值.
以Matlock軟黏土中鋼管樁的水平靜力試驗(yàn)為例,樁土條件見(jiàn)1.2節(jié).根據(jù)土層和樁型條件取m=5MN·m-4,Ng=2,n=0.7,α0=0.2,分別采用Matlock軟黏土p-y曲線和理想彈塑性方法計(jì)算樁基性狀.計(jì)算得到的樁身最大彎矩與樁頂荷載之間的關(guān)系及與實(shí)測(cè)值的對(duì)比見(jiàn)圖6.樁頂荷載分別為33kN,69kN和105kN時(shí)樁身彎矩和位移分布見(jiàn)圖7和圖8.可以看出,該算例中理想彈塑性方法預(yù)測(cè)結(jié)果與Matlock軟黏土p-y曲線的預(yù)測(cè)結(jié)果一致,與實(shí)測(cè)樁基性狀相符.
表1 計(jì)算泥面位移與實(shí)測(cè)值之比與樁徑的關(guān)系Tab.1 Ratio of the computed and measured groundline deflection to pile diameter
表2 計(jì)算樁身最大彎矩與樁徑的關(guān)系Tab.2 Comparison of the computed maximum pile moment to pile diameter
圖6 樁身最大彎矩與荷載關(guān)系圖Fig.6 Curves of maximum pile moment and load
南京水利科學(xué)研究院和河海大學(xué)于1982年在鎮(zhèn)江進(jìn)行了水平向荷載樁短期靜載試驗(yàn)[7],測(cè)試樁基的樁徑為1200mm,壁厚19mm,抗彎剛度為2877MN·m2,入土深度45m,泥面以上至加載點(diǎn)的自由高度為7.9m.試驗(yàn)土層為砂質(zhì)軟黏土,土體重度γs=18kN·m-3,平均不排水抗剪強(qiáng)度Su=15 kPa,ε50=0.02.根據(jù)上述條件取m=6MN·m-4,Ng=2.6,n=0.7,α0=0.2,采用統(tǒng)一極限抗力方法計(jì)算樁基性狀.
分別采用Matlock方法和理想彈塑性方法進(jìn)行計(jì)算,得到的樁身最大彎矩和樁頂位移與樁頂荷載關(guān)系曲線見(jiàn)圖9和圖10,可以看出樁身最大彎矩基本與實(shí)測(cè)曲線一致,但是Matlock p-y曲線的樁頂位移的計(jì)算結(jié)果明顯偏大,這主要是由于本算例樁徑較大,因此根據(jù)公式(4)計(jì)算的土體界限位移偏大,達(dá)到塑性的樁身位移較大,土體反力系數(shù)較小,導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大.
圖11和12分別給出了樁頂荷載為100kN,200kN和300kN時(shí),兩種方法計(jì)算的樁身彎矩和位移分布圖及其與實(shí)測(cè)值對(duì)比情況.可以看出,Matlock計(jì)算方法對(duì)于大直徑樁計(jì)算的樁身位移偏大,樁身彎矩的反彎點(diǎn)明顯偏低,并且隨著樁頂荷載的增加,這種現(xiàn)象更加明顯.而理想彈塑性方法計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好,這與2.2節(jié)的計(jì)算結(jié)果也是一致的.
目前,計(jì)算黏土中水平受荷樁的p-y曲線模型很多,但大都是基于某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或者室內(nèi)試驗(yàn)得到的,普適性較差.為了改善對(duì)實(shí)測(cè)p-y曲線方法的依賴(lài),本文主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
(1)總結(jié)和分析目前實(shí)測(cè)p-y曲線模型,并指出實(shí)測(cè)的p-y曲線普適性較差.
(2)論證采用理想彈塑性模型的可行性,建議了理想彈塑性模型的參數(shù)取值,并驗(yàn)證了該模型和參數(shù)可用于不同直徑樁基.
(3)通過(guò)兩個(gè)算例驗(yàn)證,證明理想彈塑性的有效性.
理想彈塑性方法的優(yōu)點(diǎn)在于p-y曲線形式簡(jiǎn)單,意義明確,并能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)黏土中水平受荷樁基的變形和內(nèi)力分布.該方法既可以應(yīng)用于小直徑樁基,也可應(yīng)用于大直徑樁基,普適性較好,有利于工程應(yīng)用.
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