郭小龍
荷蘭是世界上著名的郁金香王國(guó)和風(fēng)車(chē)王國(guó),可是很多人不知道荷蘭也是世界上發(fā)生車(chē)禍最少的國(guó)家,據(jù)社會(huì)學(xué)家估算,荷蘭發(fā)生車(chē)禍的概率僅僅是發(fā)展中國(guó)家的十分之一,發(fā)達(dá)國(guó)家的三分之一。
荷蘭如此低的車(chē)禍率自然引起了很多國(guó)家社會(huì)學(xué)家的關(guān)注,可是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么和別的國(guó)家的不同,因?yàn)楹商m的道路狀況及汽車(chē)和歐洲大部分國(guó)家差不多,而荷蘭的交通法則和歐洲大部分國(guó)家大部分都是一致的。那么荷蘭如此低的車(chē)禍率到底是怎么回事呢?
經(jīng)過(guò)社會(huì)學(xué)家的深入研究,終于發(fā)現(xiàn)了荷蘭車(chē)禍率低的真正原因:獨(dú)特而又有效的培訓(xùn)。在荷蘭交通法規(guī)和其他國(guó)家都差不多,唯獨(dú)駕照培訓(xùn)和考試與其他國(guó)家有著很大的區(qū)別,而這荷蘭獨(dú)特的駕照培訓(xùn),正是使荷蘭的車(chē)禍大幅度下降的秘密所在。
荷蘭和別的歐洲國(guó)家一樣,駕照是最嚴(yán)格的考試之一,而且通過(guò)率極低,每次考試僅有不到三分之一的人通過(guò)。在駕照考試中,不但要熟悉每一條交通法規(guī),更要了解所在地大致的交通狀況。
而這些培訓(xùn)在歐洲大部分國(guó)家都一樣,荷蘭和別的國(guó)家不同之處在于最后一項(xiàng)培訓(xùn):“愛(ài)”的培訓(xùn)。這項(xiàng)雖然說(shuō)是“愛(ài)”的培訓(xùn),卻是非常殘酷的。當(dāng)一個(gè)申請(qǐng)駕照者通過(guò)所有的考試和培訓(xùn)后,在拿到駕照前的最后一項(xiàng)則是“愛(ài)”的培訓(xùn)。
“愛(ài)”的培訓(xùn)的內(nèi)容很簡(jiǎn)單,僅僅是看一部紀(jì)錄片,而這部紀(jì)錄片則是一些在荷蘭發(fā)生的車(chē)禍的紀(jì)錄片,在這部紀(jì)錄片里,你可以看到車(chē)禍發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)的慘狀,還有親人朋友為失去生命的人的悲慟欲絕……而這部紀(jì)錄片不僅有當(dāng)時(shí)的車(chē)禍發(fā)生的紀(jì)錄,更有幾十年后的記錄:有一些人因?yàn)樵谲?chē)禍里失去了雙腿,而在以后的幾十年里,只能坐在輪椅上度過(guò),而有的人因?yàn)樵谲?chē)禍里失去了雙臂,生活不能自理,一輩子只能靠家人照顧……
在這部紀(jì)錄片里列出了荷蘭所有車(chē)禍發(fā)生的情況,車(chē)禍不僅給家庭帶來(lái)了滅頂之災(zāi),更給社會(huì)帶來(lái)了一項(xiàng)不小的負(fù)擔(dān)。在這部紀(jì)錄片里,不僅對(duì)車(chē)禍有直觀的描述,也有車(chē)禍數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。每年因?yàn)檐?chē)禍而給多少家庭帶來(lái)災(zāi)難,更有因?yàn)檐?chē)禍的發(fā)生而給社會(huì)帶來(lái)的沉重負(fù)擔(dān)……
無(wú)論是誰(shuí)看到這部紀(jì)錄片的時(shí)候,都會(huì)感嘆車(chē)禍的殘酷,而在荷蘭要考取駕照,則必須看完這部紀(jì)錄片,而且還要做一些題目來(lái)測(cè)試對(duì)紀(jì)錄片的熟悉程度。如果能順利地通過(guò)這一關(guān)考試,就能拿到駕照,順利地開(kāi)車(chē)上路了。
當(dāng)社會(huì)學(xué)家把這項(xiàng)研究結(jié)果報(bào)道出來(lái)的時(shí)候,荷蘭的“愛(ài)”的培訓(xùn)引起了人們很大的關(guān)注,尤其是一些交通事故頻發(fā)的國(guó)家,最后歐洲很多國(guó)家開(kāi)始引進(jìn)荷蘭“愛(ài)”的培訓(xùn)。而正如社會(huì)學(xué)家所研究的那樣,好多國(guó)家引進(jìn)了荷蘭“愛(ài)”的培訓(xùn),車(chē)禍率有了大幅度的降低。
因?yàn)槿藗兿嘈?,?yán)格的交通法規(guī)和駕照考試僅僅是培訓(xùn)人們基本的技能,而只有愛(ài)才會(huì)讓人們把車(chē)禍的危機(jī)性真正地記在心上,從而降低車(chē)禍率。
愛(ài)永遠(yuǎn)是最好的培訓(xùn)。
(圖/仙鶴)