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      電梯 在火災(zāi)緊急疏散中的作用淺析

      2012-09-11 05:51:42湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院常德分院
      湖南安全與防災(zāi) 2012年6期
      關(guān)鍵詞:消防電梯轎廂消防員

      文/楊 輝 湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院常德分院

      電梯 在火災(zāi)緊急疏散中的作用淺析

      文/楊 輝 湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院常德分院

      隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的發(fā)展,數(shù)百米的超高層建筑逐漸增多。一些摩天大樓建筑面積已經(jīng)達(dá)到幾十萬平方米,可同時(shí)供數(shù)萬人使用,事實(shí)上,它更像是一個(gè)豎立著的城市。但是,就是在這些豎立的“城市”里發(fā)生的各類災(zāi)害也不容小覷,尤其是火災(zāi)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),在過去的5年中,我國共發(fā)生高層建筑火災(zāi)120萬起,造成12268人死亡、15757人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失75.6億元。在這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)下,如何利用一切可以利用的力量在高層建筑火災(zāi)中逃生也成為一個(gè)被廣泛關(guān)注的問題。

      本文通過介紹普通電梯的消防功能、消防電梯以及探討電梯在火災(zāi)緊急疏散中的作用等三個(gè)方面的內(nèi)容,試圖論述電梯在高層建筑消防安全中的重要性和電梯在應(yīng)對(duì)高層建筑火災(zāi)方面所具備的潛在價(jià)值,并提出以下觀點(diǎn):相關(guān)專業(yè)人員可以通過多種改進(jìn)措施,使電梯成為應(yīng)對(duì)高層建筑緊急突發(fā)災(zāi)害的有效手段。

      ●普通電梯的消防功能

      普通電梯受材料、結(jié)構(gòu)等的限制,在供電中斷、高溫、潮濕等情況下很可能停梯困人,不能用于火災(zāi)時(shí)的人員疏散與消防支持。普通電梯的消防功能實(shí)際上是緊急情況返基站功能,即發(fā)現(xiàn)有火警時(shí),立即操作設(shè)在基站的消防開關(guān)。消防功能啟動(dòng)后,電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào),轎廂直接返回指定撤離層,開門待命。普通電梯火災(zāi)時(shí)不得使用。

      ●消防電梯

      《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB26465-2011)于2011年5月12日發(fā)布,2012年4月1日起實(shí)施?!峨娞荼O(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——消防員電梯》(TSG T7002-2011)于2011年8月8日發(fā)布,2012年2月1日起實(shí)施。這兩個(gè)規(guī)范中的“消防電梯”與“消防員電梯”為同一個(gè)概念,它們的發(fā)布實(shí)施為消防電梯的制造、安裝與檢驗(yàn)提出了統(tǒng)一的技術(shù)要求?!断离娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》中給出了消防電梯的定義:設(shè)置在建筑的耐火封閉結(jié)構(gòu)內(nèi),具有前室和備用電源,在正常情況下為普通乘客使用,在建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)其附加的保護(hù)、控制和信號(hào)等功能能專供消防員使用的電梯。

      《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95)(2005年版)規(guī)定下列高層建筑應(yīng)設(shè)消防電梯:一類公共建筑;塔式住宅;十二層及十二層以上的單元式住宅或通廊式住宅;高度超過32m的其它二類公共建筑。高層建筑消防電梯的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)每層建筑面積不大于1500m2時(shí),應(yīng)設(shè)1臺(tái);當(dāng)大于1500m2但不大于4500m2時(shí),應(yīng)設(shè)2臺(tái);當(dāng)大于4500m2時(shí),應(yīng)設(shè)3臺(tái)。

      消防電梯的基本要求為:電梯應(yīng)服務(wù)于建筑物的每一樓層;電梯的額定載荷不能小于800kg;轎廂凈尺寸不能小于1100mm寬乘以1400mm深, 轎廂的最小凈入口寬度應(yīng)為800mm;從電梯門關(guān)閉以后起,消防員電梯應(yīng)能在60s內(nèi)從消防服務(wù)通道層到達(dá)最遠(yuǎn)的層站。

      ●電梯在火災(zāi)緊急疏散中的作用

      ◎“9·11”中的電梯逃生

      在“9·11”恐怖襲擊事件之后,火災(zāi)情況下是否應(yīng)該使用電梯作為逃生途徑的爭(zhēng)論一度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)?!?·11”恐怖襲擊當(dāng)天,紐約世界貿(mào)易中心兩座高411m、共110層的雙子樓內(nèi)共有25000余人,除2738人死亡、59人失蹤外,還有20000多人成功疏散,其中相當(dāng)一部分人是通過電梯撤離的。根據(jù)事后分析,在世貿(mào)中心雙塔遭到飛機(jī)撞擊后,如果電梯全部停止運(yùn)行,將會(huì)使更多的人遇難;而且,當(dāng)時(shí)如果有更多的電梯可供使用,就不需要那么多的消防人員沖入大樓組織人員疏散,也不會(huì)導(dǎo)致多達(dá)343名的消防隊(duì)員殉職。這一事實(shí)充分表明,在危急情況發(fā)生時(shí)如果電梯能夠作為安全的逃生途徑,對(duì)于拯救人員生命、減少傷亡的貢獻(xiàn)是非常巨大的。而目前的狀況是,“火災(zāi)時(shí)禁止使用電梯”的警示標(biāo)志存在于世界上幾乎每一部電梯的旁邊,而且已經(jīng)成為國際通行的消防逃生理念。因此,在火災(zāi)時(shí)是否可以使用電梯來疏散人員這一問題上,目前在相關(guān)領(lǐng)域引發(fā)很多討論。

      ◎火災(zāi)時(shí)利用電梯逃生的合理性因素

      支持使用電梯作為火災(zāi)時(shí)緊急疏散手段的觀點(diǎn)認(rèn)為:只要電梯被合理正確地利用,火災(zāi)情況下使用電梯作為緊急疏散手段是完全可行的,而且國際上已經(jīng)有不少利用電梯成功疏散的案例。以下兩點(diǎn)決定了電梯作為火災(zāi)情況下緊急疏散手段的必要性:首先,火災(zāi)發(fā)生時(shí),緊急逃生心理會(huì)本能地驅(qū)使人們?cè)噲D選擇最熟悉、最經(jīng)常行走的路線進(jìn)行撤離,而電梯恰恰是高層建筑內(nèi)人們最主要的交通手段,使用電梯進(jìn)行撤離無疑是最為快捷和有效的。其次,火災(zāi)發(fā)生時(shí),行動(dòng)不便的人員無法通過樓梯進(jìn)行疏散。由于每個(gè)人都有生存的權(quán)利和求生的欲望,從人道主義角度考慮,一定要為所有人員的撤離提供條件。再者,隨著人口老齡化程度的提高,社會(huì)群體中老年人的比例也將持續(xù)增加,高層建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何疏散老年人和行動(dòng)不便的人員也是必須考慮的問題。使用電梯疏散老年人和行動(dòng)不便的人員,必將大大縮短高層建筑的疏散時(shí)間,并有效地減少人員傷亡。

      ◎火災(zāi)時(shí)利用電梯逃生的負(fù)面后果

      反對(duì)使用電梯作為火災(zāi)時(shí)緊急疏散手段的觀點(diǎn)認(rèn)為:首先,目前電梯在設(shè)計(jì)上不足以成為安全疏散人員的手段。首先,大多數(shù)普通電梯尚不具備防范火災(zāi)和疏散逃生的功能,如層門在70℃ 以上的環(huán)境下便有可能無法正常開啟。其次,電梯自身的復(fù)雜性和安全要求使其難以成為人們安全疏散的手段。如為防止電梯運(yùn)行過程中出現(xiàn)剪切、擠壓和墜落等危險(xiǎn),《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)中要求當(dāng)電梯轎廂??吭谀硨诱緯r(shí),其他層站的層門是被有效鎖緊的,且一旦被開啟電梯則不能正常啟動(dòng)或保持運(yùn)行。可以想象,一旦因?yàn)榛馂?zāi)或消防行動(dòng)使某層層門被破壞,電梯將立刻停止并無法繼續(xù)運(yùn)行。此時(shí),原本希望利用電梯撤離的人們“疏散”不成反而“被困”。而且,火災(zāi)時(shí)電梯的運(yùn)行和開關(guān)門將有助于火勢(shì)的蔓延,電梯在運(yùn)行時(shí)由于“活塞效應(yīng)”而產(chǎn)生的負(fù)壓也可能使煙、火通過層門的縫隙吸入井道,而造成火災(zāi)和煙霧的蔓延。另外,電梯運(yùn)送能力的限制,使用電梯撤離的所有人員可能需要很長時(shí)間,從而難以達(dá)到快速、安全疏散的目的。

      ◎如何使電梯成為緊急疏散的有效手段

      爭(zhēng)論雙方的觀點(diǎn)可以概括為:支持方認(rèn)為,電梯作為緊急疏散手段是“需要”的;而反對(duì)方則認(rèn)為,電梯作為緊急疏散手段“目前是做不到”的。其實(shí),雙方的契合點(diǎn)就是:“如何做才能使電梯成為緊急疏散的有效手段”。

      首先,要想使電梯成為緊急疏散的有效手段,在電梯技術(shù)方面需做如下改進(jìn):應(yīng)保證電梯電源的連續(xù)有效;應(yīng)有必要的防水設(shè)計(jì);應(yīng)具有一定的耐高溫特性;應(yīng)采用防煙和空氣過濾裝置;電梯的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮適合殘障人員和傷病員使用等等。其次,在電梯設(shè)置方面也需做改進(jìn):應(yīng)根據(jù)電梯的輸送能力和建筑物內(nèi)的人員數(shù)量合理配備電梯;應(yīng)分區(qū)域設(shè)置緊急疏散電梯;最好把緊急疏散用電梯和疏散樓梯結(jié)合布置;可采用“樓外電梯”的形式,盡可能減少建筑物內(nèi)火勢(shì)對(duì)井道的考驗(yàn)。當(dāng)然,建筑物設(shè)計(jì)方面應(yīng)考慮為緊急疏散用電梯設(shè)置擋、排水設(shè)施,井道和候梯廳還應(yīng)具有防止煙霧蔓延的設(shè)計(jì)。最后在管理方面,必須制定完備、可行的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)設(shè)置專門人員負(fù)責(zé)緊急情況下人員的疏散工作,制定合理的緊急疏散規(guī)則,定期進(jìn)行緊急疏散演練。公安部上海消防研究所、上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院等單位的研究結(jié)果表明,最理想的疏散模式是:高層人員利用電梯疏散,較低層的利用樓梯疏散,可以獲得總體上最短的疏散逃生時(shí)間。

      ●結(jié)束語

      在高層建筑發(fā)生火災(zāi)等危急情況時(shí),電梯在災(zāi)害應(yīng)對(duì)方面有極大的潛在利用價(jià)值。這種利用價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在能夠作為消防員的交通工具,投入搶險(xiǎn)救援和滅火行動(dòng),同時(shí)也體現(xiàn)在疏散被困人員方面——包括傷殘人員和所有遇到危險(xiǎn)、或者可能遇到危險(xiǎn)的人員。但目前在電梯的技術(shù)、配套設(shè)計(jì)以及火災(zāi)情況下的應(yīng)急管理方面的距離使得將電梯用于緊急疏散行動(dòng)還有一定差距。這個(gè)差距僅依靠電梯廠家是難以解決的,必須協(xié)調(diào)各相關(guān)方面的資源和力量一起解決才能收到真正的效果。使用電梯作為緊急疏散手段,對(duì)設(shè)備的確是一種挑戰(zhàn),但對(duì)于電梯廠家而言,這或許更意味著一種機(jī)遇。

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