“泰坦尼克”號(hào)沉沒100年后的今天,盡管已經(jīng)物轉(zhuǎn)星移,但SOLAS公約仍然是國(guó)際規(guī)約中針對(duì)海上安全最為重要的,它的各項(xiàng)條款已經(jīng)幾乎覆蓋到了從船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)和管理的方方面面?;仨倌?,盡管船舶航運(yùn)安全的紀(jì)錄已經(jīng)發(fā)生了歷史性的巨變。但新一代船舶的誕生也帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn),安全事故仍然時(shí)有發(fā)生,時(shí)刻提醒我們要不斷改進(jìn)。我們?cè)诖龠M(jìn)海上安全,尤其是避免諸如“泰坦尼克”號(hào)之類的事故悲劇重演方面,仍舊任重道遠(yuǎn)。因此,我敦促國(guó)際海事組織成員國(guó)政府以及航運(yùn)業(yè)作為一個(gè)整體,與我們一同堅(jiān)定信念改善和加強(qiáng)海上客運(yùn)船舶的安全。