姚 騫
(河北建設集團有限公司路橋分公司,河北 保定 071001)
鋼筋綁扎順序:鋼筋制作加工→馬蹄部分鋼筋→腹板鋼筋→穿波紋管→橫隔梁鋼筋→預埋件安裝→模板安裝→頂板鋼筋綁扎→負彎矩波紋管安裝→檢查模板→T梁混凝土澆筑→T梁混凝土養(yǎng)生→張拉→壓漿→端梁封錨。
T梁本身梁高,體重,牛腿又小,若地基承載力不夠,勢必會對T梁本身造成破壞。施工過程中T梁基座一般采用混凝土澆筑,基座兩端鋪設鋼筋網(wǎng)進行加強處理,待混凝土達到強度后,基座頂面鋪設5 mm厚鋼板焊接形成預制底模。預制基座時應留有預拱度及吊裝孔位置。
T梁模板多采用整體式鋼模板,模板表面應平整,橫隔梁位置準確,端模預應力管道位置預留準確。大塊鋼模板較重,安裝與拆卸需機械配合,保證模板安裝的進度和質(zhì)量。
為防止側(cè)模與底板間漏漿,施工時在底板上側(cè)面粘貼橡膠條并用穿堂螺栓上緊;對于模板間立縫漏漿,要把立縫位置設在骨架上,立縫設計成搭接企口縫,一塊模板的面板留有一個面板厚度5 mm的錯口,注意錯口處拼縫準確,錯口間粘貼海綿條,兩骨架再用螺絲上緊。
模板安裝后表面順直,頂板外邊緣拉線控制,負彎矩模板位置安裝準確。模板安裝時應表面干凈,涂刷脫模劑。
鋼筋在加工場下料加工后,搬運到預制臺座位置安裝就位,鋼筋骨架下底和外側(cè)墊保護層墊塊,錯開布置。普通構(gòu)造筋彎曲成型在鋼筋棚完成,綁扎工作在綁扎平臺上進行,為保證鋼筋位置準確,在平臺上事先放出大樣線,鋼筋按線綁扎,先綁扎馬碲部分和腹板部分,鋼筋綁扎實行JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量驗收評定標準,然后架立波紋管。波紋管內(nèi)徑根據(jù)圖紙要求而定,安裝前檢查其強度、剛度、尺寸,滿足設計要求后方可進行。定位時,首先確定梁端為原點建立坐標,根據(jù)圖紙坐標值,確定孔道底部石梁各斷面的空間位置,按位置焊架立筋,安裝波紋管,焊固定波紋管的夾子。波紋管為運輸方便,其長度每節(jié)應取9 m左右(視梁長而定),用接頭管安裝波紋管時,接頭管應大于波紋管0.5 mm,然后用膠帶纏住,防止波紋管漏漿,最終達到接頭密合,彎曲圓順。
1)由于T梁體積大、梁高、空間較小、梁體內(nèi)鋼筋密集、預埋件多等,給混凝土施工帶來不便,容易造成混凝土質(zhì)量問題,主要表現(xiàn)在:混凝土表面氣泡、模板接縫、預埋件下混凝土不密實等。
2)混凝土澆筑時考慮拌和能力、運輸距離、澆筑速度、氣溫和振搗效果,根據(jù)梁高確定分幾層澆筑:一般首先為馬蹄部分,二層為梁腹中部,三層為梁腹上部,四層為面板部,按先端部向跨中至另一端部澆筑,混凝土連續(xù)澆筑。
3)為了保證混凝土的密實度,提高混凝土強度,T梁混凝土澆筑多采用附著式振搗器和振搗棒配合完成,附著式振搗器安裝在T梁的腹部振搗,插入式振搗器主要在頂板、鋼筋密集區(qū)及波紋管周圍進行振搗,插入式振搗器在振搗時控制在30 cm,振搗過程中不能觸及模板、鋼筋及波紋管。
振搗上層混凝土時,振搗棒要插入下層混凝土50 mm~100 mm以消除接觸面。振搗密實的標準:混凝土不再下沉,沒有氣泡,混凝土表面翻漿,表面較為平整時可以停止振搗。
4)澆筑混凝土過程中及時檢查模板、預埋件、預埋筋的位置,孔道是否進漿,模板的緊固程度,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時解決。
5)混凝土澆筑完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)生,保證混凝土強度。
1)進場的材料要妥善保管,鋼筋應儲存于地面以上0.5 m平臺、墊木或其他支承上,并要有防潮、防雨措施,按施工進度計劃進料,或在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作。對嚴重銹蝕的作報廢處理。2)錨具要放在有防潮、防雨、干燥密封的室內(nèi)。對已經(jīng)損壞或銹蝕的錨具作報廢處理。錨具的各部分構(gòu)造都要進行試驗檢測,經(jīng)檢測不合格的錨具要全部報廢處理。3)波紋管可根據(jù)施工現(xiàn)場的使用情況隨用隨加工制作,波紋管在搬運、安放時,應防止波紋管變形、曲折,波紋管出現(xiàn)變形、曲折應更換。波紋管在普通鋼筋骨架成型后再鋪設,防止鋼筋在焊接時焊渣燒壞波紋管。
1)預應力鋼絞線、HRB335和R235宜采用切斷機或切割機,不得采用氣割。鋼絞線要根據(jù)T梁壓試件強度下料,下料的鋼絞線必須當天用完。下的料要及時編號,編號用膠帶貼于材料兩端,當每束下料滿足數(shù)量時,用綁絲將兩端捆綁,防止在穿鋼絞線束時松散。鋼絞線穿好后,應及時張拉、壓漿以免腐蝕。2)鋼絞線強度達不到標準時,會降低預應力值,影響承載能力;其伸長率達不到標準時,易造成斷絲或滑絲。在使用預應力筋前要進行質(zhì)量檢測伸長率和松馳度。3)預應力筋輕微浮銹,除銹后可直接使用;對于輕度銹蝕者,應作檢驗,合格者除銹后使用;嚴重銹蝕者,不得使用作報廢處理。4)張拉要嚴格按工藝規(guī)程要求進行下料、編號、捆綁、穿束,并分段綁扎牢固。5)檢查錨具、夾具幾何尺寸是否符合規(guī)范,夾片硬度不均勻時容易造成斷絲或滑絲。錨環(huán)孔與夾片幾何尺寸不吻合、不匹配,影響錨固效果。施工前必須按規(guī)范要求對夾片、錨具進行硬度檢查。安裝夾片時,夾片外露要整齊、縫隙要均勻。張拉前要認真檢查一次,各道工序均應符合要求。
1)T梁張拉前應對張拉設備進行校核。張拉的千斤頂及其配套的油壓表要一起到有資質(zhì)檢驗單位進行校核。2)張拉機具設備所配套使用的夾片等,在進場前進行檢查和校驗。當千斤頂張拉200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時要及時檢修并重新校驗。3)T梁對鋼絞線施加預應力之前,要對各構(gòu)件進行檢驗,外觀尺寸應符合質(zhì)量標準要求。張拉時,T梁混凝土強度應符合設計要求。鋼筋穿束前,將一端找齊按順序編號擺放好,端部套上穿束器。4)對于夾片式錨具,上好的夾片應齊平,在張拉前并用鋼管搗實。夾片與錨環(huán)孔不應粘附泥漿或其他雜物,且不允許銹蝕(若有輕微浮銹,應徹底清除)。5)錨具安裝到位后,應及時張拉,以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用(工作錨具不能重復使用),工具錨夾片對表面和錐孔內(nèi)表面使用前應涂有潤滑劑以便退錨靈活。6)T梁張拉順序應符合設計要求,當設計圖紙未要求時,可采取對稱張拉的順序。7)當T梁張拉完畢,卸載千斤頂后,必須對預應力筋、錨具進行詳細檢查。8)張拉完成后應注意觀察T梁起拱情況及是否發(fā)生T梁側(cè)彎情況,以改進張拉工藝。張拉壓漿完成后應盡快進行吊裝,防止存梁時間過長,在存梁期間應隨時注意T梁起拱情況,起拱過大時應采取預壓措施以防止起拱發(fā)展。
通過預應力伸長值的校核可以綜合反映出張拉力是否足夠,孔道磨阻損失是否偏大,以及預應力筋是否有異?,F(xiàn)象等,因此伸長值控制十分關(guān)鍵。
5.4.1 張拉伸長值量測及計算
伸長值量測時應考慮千斤頂工作長度內(nèi)鋼絞線伸長值以及夾片錨緊時的內(nèi)縮量對伸長值的影響。由于梁體自身的彈性壓縮量很微小,可略去不計。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響,一般應在張拉力達到一定初始值之后,再進行伸長值的量測。張拉伸長值測量方法如下:張拉力0.10σcon時停止給油測量出缸長度A和工具夾片露出工具錨板的出露量a并記錄,然后繼續(xù)給油至0.20σcon時停止給油測量出缸長度B和工具夾片的出露量b并記錄,最后張拉力至1.0σcon時停止給油測量出缸長度C和工具夾片的出露量c并記錄。按式(1)計算出實際伸長值,用量測值和理論計算值復核。
其中,N為實際伸長值;D為千斤頂工作長度內(nèi)鋼絞線伸長值。
5.4.2 錨固回縮量測及計算
松開送油油路截止閥,記錄張拉活塞在預應力筋回縮若干毫米后千斤頂出缸長度H及此時工具夾片的出露量h,按式(2)計算錨固回縮量:
其中,C,c,D 均代表意義同式(1)。
1)孔道壓漿方法必須符合設計要求并應在預應力筋終拉后24 h內(nèi)完成,特殊情況時必須在48 h內(nèi)完成。豎向預應力孔道應從最低點開始壓漿。同一孔道壓漿,應連續(xù)進行一次完成壓漿。因故中斷壓漿不能連續(xù)施工時,應用高壓水沖洗干凈后重新壓漿。2)壓漿時,漿體溫度應在5℃~30℃之間。冬期壓漿過程中及壓漿后3 d內(nèi),梁體混凝土溫度不應低于5℃,否則應采取預熱、保溫措施。夏期壓漿當氣溫高于35℃時,應在夜間氣溫較低時進行壓降。壓漿前應使用高強度水泥漿封閉錨具孔隙,覆蓋層厚度不應小于15 mm。3)孔道壓漿應采用強度等級不低于42.5級低堿普通硅酸鹽水泥拌制水泥漿,并應按設計要求配制。4)拌制水泥漿時,應先放入水和外加劑,后加入水泥,使用轉(zhuǎn)速不低于1 000 r/min攪拌機進行攪拌,攪拌不少于5 min。水泥漿應隨拌隨用,置于帶有攪拌功能的儲漿罐中的漿體應繼續(xù)攪拌,從拌制到壓入孔道的時間間隔不應超過40 min。水泥漿拌制均勻后,應經(jīng)空格不大于3 mm×3 mm篩網(wǎng)過濾后方可壓入孔道。5)孔道壓漿順序應自下而上進行。6)水泥漿試件應在壓漿地點隨機取樣制作3組,2組標準養(yǎng)護進行抗壓和抗拆強度試驗,1組隨梁體進行同條件養(yǎng)護。7)水泥漿終凝后,方可卸拔壓漿及出漿閥門。8)同一孔道壓漿應使用活塞式壓漿泵連續(xù)進行,一次完成。
施工過程中常見問題有波紋管管道堵塞、壓漿孔、排氣孔堵塞、壓漿不飽滿等。
1)壓漿之前應清理管道,排出管道內(nèi)的積水。波紋管使用前一定要驗收合格,接頭處密封嚴密。混凝土澆筑過程中,施工人員要檢查預應力管道,防止水泥漿將預應力管道堵塞。壓漿時機械設備要保證完好。
2)在錨墊板與模板間夾1 cm左右海綿并上緊固定螺絲;在混凝土澆筑過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,有無堵塞現(xiàn)象。
3)水泥漿要嚴格按配合比配制。水泥漿要求可參照:a.水灰比一般宜采用0.40~0.50,摻入適量減水劑時,水灰比可減少至0.35;b.水泥漿的泌水率最大不超過4%,24 h泌水率宜控制在2%;c.水泥漿稠度宜控制在14 s~18 s范圍內(nèi)。
4)如果預應力管道堵塞,可采用開膛方法處理。先向預應力管道內(nèi)注水,根據(jù)注入水量找出孔道堵塞的大體位置,然后按預應力筋座標找出預應力管道堵塞的具體位置,處理完畢后,并在該處設壓漿孔或排氣孔,然后進行壓漿。
預應力T梁是關(guān)系到橋梁使用質(zhì)量和使用壽命的重要部位,在實際施工過程中影響T梁質(zhì)量的因素很多,針對不同情況和出現(xiàn)的問題,應及時、科學、果斷地加以分析和處理,努力消除影響預應力T梁施工過程中的各種因素,保證預應力T梁的質(zhì)量。
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