新疆地區(qū)橋梁裂縫產(chǎn)生原因及裂縫處理分析

黃 燕

(新疆博樂公路管理局)

1 橋梁混凝土裂縫控制與預(yù)防

1.1 原材料分析

(1)水泥。在使用水泥之前做好水泥各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，施工中盡量采用低熱化水泥。

(2)骨料選用。橋梁施工時(shí)對(duì)于骨料的選用很重要，一般情況下應(yīng)該選擇熱膨脹系數(shù)小、含泥量低的骨料，同時(shí)滿足級(jí)配要求。采用級(jí)配合理骨料可以提高骨料在混凝土中所占比例降低水泥用量.

(3)混凝土配合比。橋梁施工前通常進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，通過室內(nèi)試驗(yàn)來確定最佳配合比，通過室內(nèi)最佳配合比來轉(zhuǎn)化施工最佳合理配合比。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)中要嚴(yán)格控制砂石骨料含泥量，通常選擇的骨料的含泥量越少越好，在滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、混凝土各項(xiàng)性能要求及泵送混凝土流動(dòng)性要求情況下盡可能節(jié)省水泥用量。

1.2 地基處理分析

基底采取夯實(shí)、換填夯實(shí)使基地沉降均勻，一般對(duì)基底進(jìn)行水泥硬化或灰土樁進(jìn)行處理來確?；A(chǔ)的穩(wěn)定。

1.3 施工措施分析

(1)澆筑方案。橋梁施工中對(duì)于混凝土的澆筑，一般都是大體積的混凝土，在澆筑方案不正確的情況下很容易產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑過程中為有效降低混凝土內(nèi)外溫差一般采用分層澆筑法。即澆筑第一層混凝土后在第一層混凝土未凝固前澆筑第二層混凝土，逐層進(jìn)行至澆筑完成，該方法適用于面積或長度較大但是澆筑厚度不大的工程，對(duì)降底混凝上內(nèi)外溫差起到較好效果。

(2)振搗工藝。在混凝土澆筑過程中應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行混凝土振搗，為了振搗效果達(dá)到最近狀態(tài)，通常做法是采用二次振搗，即澆筑混凝土后在震動(dòng)界限前二次振搗來改善混凝土內(nèi)部的密實(shí)程度，提高混凝土的強(qiáng)度，提高抗裂性能，排除混凝土因泌水在粗骨料、鋼筋下部生成水分和孔隙。提高混凝土與鋼筋結(jié)合力，防止因混凝土沉落出現(xiàn)裂縫，減小內(nèi)部微裂，增加混凝土密實(shí)度提高混凝土抗壓強(qiáng)度。

(3)降低混凝土澆筑溫度措施。在混凝土澆筑過程中，由于水泥遇水發(fā)生水化反應(yīng)放出大量的熱量很容易引起體積變化而產(chǎn)生溫度開裂，在澆筑過程中如果把混凝土初始溫度降低到一定程度后再開始澆筑，這樣產(chǎn)生的溫差就相對(duì)減小，由于溫度引起的溫度開裂產(chǎn)生的拉應(yīng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于混凝士材料的抗拉強(qiáng)度，在這種情況下就可以避免混凝土由于澆筑產(chǎn)生的溫度開裂。降低澆筑溫度具體措施包括澆筑前預(yù)冷混凝土，降低原材料溫度 ，采用冷卻拌和、減少運(yùn)輸途中的熱量倒灌等方法。

1.4 混凝土養(yǎng)護(hù)分析

在混凝土養(yǎng)護(hù)階段，恒溫恒濕是至關(guān)重要的，如果溫度、濕度經(jīng)常變化會(huì)引起溫度裂縫及干縮裂縫，恒溫恒濕目的是減小混凝土表面與混凝土內(nèi)部溫度差。防止表面裂縫發(fā)生，特別是夏季由于溫度變化比較大尤為突出，灑水養(yǎng)生非常重要，在混凝土表面灑水再覆蓋一層塑料薄膜。在塑料薄膜上覆蓋保溫材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保溫材料夜間要覆蓋嚴(yán)密，防止混凝土暴露，養(yǎng)護(hù)過程設(shè)專人負(fù)責(zé)。

2 混凝土裂縫處理分析

2.1 填充法

填充法處理混凝土裂縫適合修補(bǔ)裂縫寬度在0.5 mm以上的裂縫，由于裂縫寬度較寬，能夠使填充材料有效的填充至裂縫內(nèi)，在存在裂縫的位置沿著裂縫發(fā)展方向鑿出一條深槽，在槽內(nèi)填充粘結(jié)材料，由于混凝土與鋼筋一起工作，當(dāng)深槽處鋼筋未銹蝕時(shí)將裂縫鑿成U型或V型寬度為10 mm填充密封材料修補(bǔ)裂縫，當(dāng)鋼筋銹蝕時(shí)將混凝土鑿除到能夠充分處置已經(jīng)生銹鋼筋部分，在鋼筋上涂抹防銹底涂料填充密封材料。用修補(bǔ)材料填充裂縫，作業(yè)簡單，費(fèi)用低。當(dāng)裂縫寬度小于0.3 mm時(shí)深度較淺裂縫用灌漿法很難達(dá)到效果時(shí)可采取開V型槽做填充處理。

2.2 表面處理法

當(dāng)裂縫寬度小于0.2 mm情況下，為了提高裂縫處防水性能及耐久性，一般做法為在裂縫表面涂抹高強(qiáng)流態(tài)混凝土及防水材料，由于修補(bǔ)工作無法深入裂縫內(nèi)部，如果裂縫寬度發(fā)生變化使用有伸縮性材料來填充縫隙。表面處理方法所用材料一般為彈性涂膜防水材料、聚合物水泥膏及水泥填料等。

2.3 粘貼加固法

在混凝土表面與鋼板間設(shè)置一個(gè)墊塊使混凝土表面與鋼板存在一定空隙，用環(huán)氧樹脂膠泥封閉四周注入口注入環(huán)氧樹脂排出空隙中空氣，粘貼碳纖維布，利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用抗拉性能達(dá)到修補(bǔ)加強(qiáng)目的。

2.4 灌漿法

在裂縫中注入樹脂或水泥來提高防水性及耐久性。灌漿法主要灌漿材料是環(huán)氧樹脂，采用手動(dòng)或腳踏式輸液泵注入漿液，對(duì)于不貫通裂縫難于將漿液注入到內(nèi)部，注入壓力大有可能使裂縫寬度擴(kuò)大等問題。采用低壓速注入法具有易于控制注入量且可注入到裂縫深部的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)裂縫部位整體性，是一種防止裂縫繼續(xù)發(fā)展方法。

［1］ 楊創(chuàng)貴.牯貼碳纖維在橋梁裂縫修補(bǔ)中的運(yùn)用［J］.科技資訊，2006，(17).

［2］ 陳武.混凝土橋梁裂縫成因分析［J］.國外建材科技，2006，(4).

［3］ 黃曉文.論混凝土橋粱裂縫的成因及控制措施［J］.

［4］ 孫錦標(biāo).混凝土橋梁裂縫成因綜述［J］.林業(yè)建設(shè)，2007，(5):56-60.