應(yīng)急車(chē)衛(wèi)星通信和會(huì)商系統(tǒng)常見(jiàn)故障與處理方法

李 玨，曾釗軍，余紅衛(wèi)，徐海山

(貴州省氣象信息中心，貴州 貴陽(yáng) 550002)

應(yīng)急車(chē)衛(wèi)星通信和會(huì)商系統(tǒng)常見(jiàn)故障與處理方法

李 玨，曾釗軍，余紅衛(wèi)，徐海山

(貴州省氣象信息中心，貴州 貴陽(yáng) 550002)

該文主要介紹應(yīng)急車(chē)在衛(wèi)星通信和視頻會(huì)商系統(tǒng)方面常見(jiàn)故障，根據(jù)故障現(xiàn)象分析出故障原因，并實(shí)踐總結(jié)出一些現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理故障的方法。

應(yīng)急車(chē);故障;處理方法

1 引言

近年來(lái)貴州省氣象災(zāi)害頻發(fā)，并存在逐年遞增的趨勢(shì)。貴州省氣象局為應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣和突發(fā)性公共事件，滿足氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警工作的需求，于2010年5月配備一輛氣象應(yīng)急車(chē)。該車(chē)是集氣象數(shù)據(jù)采集、衛(wèi)星通信和視頻會(huì)商系統(tǒng)于一體的應(yīng)急服務(wù)載體，同時(shí)也是在出現(xiàn)重大災(zāi)情和突發(fā)性公共事件時(shí)，貴州省氣象局延伸到現(xiàn)場(chǎng)的氣象服務(wù)平臺(tái)，大大提高了對(duì)突發(fā)性氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能力。

應(yīng)急車(chē)在貴州省投入使用后，先后為“6．28”關(guān)嶺崗烏山體滑坡、第九屆民族運(yùn)動(dòng)會(huì)、人工增雨和各地旅游發(fā)展大會(huì)等做現(xiàn)場(chǎng)氣象保障服務(wù)工作，使貴州省的氣象服務(wù)方式更加多元化。經(jīng)過(guò)近2 a來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，在使用衛(wèi)星通信和視頻會(huì)商系統(tǒng)時(shí)，遇到了各種各樣的故障現(xiàn)象。由于應(yīng)急車(chē)在貴州省氣象系統(tǒng)內(nèi)屬首次投入使用，之前沒(méi)有任何故障處理方法可參照。通過(guò)對(duì)頻發(fā)性故障進(jìn)行分析，在實(shí)踐中總結(jié)出一些現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理故障的方法。

2 衛(wèi)星通信類(lèi)故障

2．1 衛(wèi)星天線展開(kāi)故障

故障現(xiàn)象:衛(wèi)星天線在展開(kāi)過(guò)程中，天線仰角達(dá)到80°左右時(shí)不再繼續(xù)上揚(yáng)(正常展開(kāi)仰角在135°左右)，然后程序自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到搜星步驟。該故障造成衛(wèi)星天線無(wú)法對(duì)準(zhǔn)預(yù)定衛(wèi)星，導(dǎo)致搜星失敗，該故障共出現(xiàn)5次。

原因分析:天線驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障或天線支撐臂老化。

故障處理方法:首先將天線收藏到初始狀態(tài)，然后關(guān)閉衛(wèi)星天線控制器和天線驅(qū)動(dòng)器的電源，數(shù)分鐘后依次開(kāi)啟這兩個(gè)設(shè)備，再使用“一鍵搜星”模式來(lái)展開(kāi)天線。若此時(shí)還出現(xiàn)該故障，需放棄“一鍵搜星”模式，改用“手動(dòng)搜星”模式，反復(fù)操作“天線收藏”和“天線展開(kāi)”選項(xiàng)直至將天線完全展開(kāi)。

2．2 衛(wèi)星天線對(duì)星不成功

故障現(xiàn)象:衛(wèi)星天線展開(kāi)和掃描都順利完成，但是AGC LEVEL1數(shù)值沒(méi)達(dá)到5．0以上，導(dǎo)致不能鎖定衛(wèi)星，從而無(wú)法進(jìn)行衛(wèi)星通信，該故障共出現(xiàn)4次。

原因分析:①車(chē)尾所對(duì)方向不在西南方，天線在水平掃描時(shí)受天線基座影響，移動(dòng)不到掃描方位;②由于應(yīng)急車(chē)在上次搜星結(jié)束后改變停放位置，衛(wèi)星天線控制器在沒(méi)完全斷電的情況下對(duì)上次搜星結(jié)束時(shí)的參數(shù)有記憶功能，導(dǎo)致第2次搜星仍按上次數(shù)值進(jìn)行搜索。

故障處理方法:①需察看車(chē)尾所對(duì)的方向是否正對(duì)西南方;②排除方位影響的原因后，收藏天線、關(guān)閉衛(wèi)星天線控制器電源，然后再重新搜星即可。

2．3 無(wú)發(fā)射衛(wèi)星信號(hào)

故障現(xiàn)象:與北京建立衛(wèi)星通信后，設(shè)備指示燈顯示正常，但卻無(wú)法訪問(wèn)服務(wù)器和建立視頻會(huì)議。與北京主站聯(lián)系后查出，應(yīng)急車(chē)此時(shí)的狀態(tài)是只能接收衛(wèi)星信號(hào)，而無(wú)法發(fā)送衛(wèi)星信號(hào)，該故障共出現(xiàn)2次。

原因分析:①饋線接頭處松動(dòng)或損壞;②分頻器故障。

故障處理方法:①用一根長(zhǎng)的饋線直接把車(chē)載衛(wèi)星Modem和車(chē)頂天線功放連接即可;②檢查饋線接頭并更換分頻器。

2．4 車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)故障

故障現(xiàn)象:在衛(wèi)星通道打通以后，應(yīng)急車(chē)能訪問(wèn)省局服務(wù)器，但不能與省局建立視頻會(huì)議。通過(guò)ping應(yīng)急車(chē)網(wǎng)關(guān)、省局會(huì)商終端、省局服務(wù)器發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的掉包現(xiàn)象，國(guó)家局ping應(yīng)急車(chē)也存在掉包現(xiàn)象。用車(chē)載計(jì)算機(jī)ping車(chē)內(nèi)衛(wèi)星Modem及視頻終端均正常無(wú)掉包現(xiàn)象，該故障共出現(xiàn)2次。

原因分析:車(chē)內(nèi)設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)設(shè)置上有沖突或車(chē)載交換機(jī)故障。

故障處理方法:將衛(wèi)星通信所需設(shè)備的網(wǎng)線全部從車(chē)載交換機(jī)上拔下，統(tǒng)一連接到一個(gè)備份的交換機(jī)上即可恢復(fù)正常。

3 會(huì)商系統(tǒng)類(lèi)故障

3．1 音頻故障

故障現(xiàn)象:建立視頻會(huì)議后，音箱中有交流聲和回音，使用麥克風(fēng)時(shí)常帶有嘯叫，該故障共出現(xiàn)4次。

原因分析:調(diào)音臺(tái)設(shè)置不當(dāng)或車(chē)內(nèi)空間狹小，通話時(shí)麥克風(fēng)與音箱沖突導(dǎo)致。

故障處理方法:經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是調(diào)音臺(tái)設(shè)置不當(dāng)造成。會(huì)商時(shí)盡量只使用1路麥克風(fēng)通話，對(duì)調(diào)音臺(tái)的操作應(yīng)適當(dāng)開(kāi)啟第1路、第6路和總音量的開(kāi)關(guān)，其他路開(kāi)關(guān)都處于關(guān)閉狀態(tài)。說(shuō)話時(shí)盡量不要讓麥克風(fēng)正對(duì)音箱。

3．2 視頻故障

故障現(xiàn)象:電視機(jī)顯示的圖像無(wú)限縮小，導(dǎo)致無(wú)法正常觀看會(huì)議圖像，該故障共出現(xiàn)3次。

故障原因:攝像機(jī)把電視機(jī)上顯示的圖像反復(fù)傳回電視機(jī)，導(dǎo)致圖像輸入沖突。

故障處理方法:需重新設(shè)置AV矩陣，首先把硬盤(pán)錄像機(jī)信號(hào)輸出到會(huì)商終端，再把會(huì)商終端信號(hào)輸出到電視機(jī)，然后用硬盤(pán)錄像機(jī)來(lái)控制需要顯示的圖像即可。

3．3 無(wú)法呼叫省局

故障現(xiàn)象:用車(chē)上會(huì)商終端呼叫省局會(huì)商終端顯示“呼叫受限”，該故障共出現(xiàn)3次。

原因分析:①?zèng)]有成功建立衛(wèi)星通信信道;②網(wǎng)絡(luò)存在丟包現(xiàn)象;③省局會(huì)商終端IP地址輸入不正確;④衛(wèi)星通信總帶寬只有2 Mbps(收和發(fā)各占1 Mbps)，終端自動(dòng)分配速率，會(huì)導(dǎo)致默認(rèn)速率偏大，導(dǎo)致無(wú)法正常呼叫。

故障處理方法:首先檢查衛(wèi)星通信及網(wǎng)絡(luò)是否正常，然后用遙控器正確輸入省局會(huì)商終端IP地址，并在選項(xiàng)中選擇速率“768 Kbps”即可。

4 小結(jié)

由于應(yīng)急車(chē)主要運(yùn)用于野外氣象服務(wù)，投入運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)，使用頻率也不高，還有工作人員不固定，出現(xiàn)故障時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致工作人員無(wú)從著手。因此，在實(shí)踐中不斷摸索，總結(jié)出上述在使用應(yīng)急車(chē)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和相應(yīng)解決方法，為大家在遇到此方面問(wèn)題時(shí)提供一些參照，盡量縮短處理故障的時(shí)間，使應(yīng)急車(chē)在貴州氣象服務(wù)領(lǐng)域中能發(fā)揮更大的作用和效益。

TN919.8

B

1003－6598(2012)03－0050－02

2011－12－07

李玨(1985—)，男，助工，主要從事設(shè)備保障工作。