破解復(fù)合管線堵漏難題

○文/周劍風(fēng) 湯 進(jìn)

鋼骨架塑料復(fù)合管線是油田廣泛應(yīng)用的一種新材料管線，當(dāng)管線出現(xiàn)破損時(shí)，依靠傳統(tǒng)方法不能解決漏點(diǎn)堵漏問題。

針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)難題，大慶油田采油四廠五礦維修隊(duì)管焊二班班長(zhǎng)周源杰通過反復(fù)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，終于找到了復(fù)合管線漏點(diǎn)堵漏的解決辦法。

周源杰將一片法蘭和一半卡子先焊接起來，然后套在復(fù)合管上,用另卡子固定住，再將一片法蘭與帶倒車扣的鋼管焊接在一起。他又在倒車扣上裝上膠皮密封圈，用螺栓把兩片法蘭擰緊，利用拉力將倒車扣拉進(jìn)復(fù)合管中，使密封圈與復(fù)合管內(nèi)壁形成密封，將鋼管連接在法蘭的另一側(cè)，就可以進(jìn)行焊接了。

小周發(fā)明的堵漏方法在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用后，效果非常好。不但大大降低了維修費(fèi)用，而且縮短了維修時(shí)間，從原來的兩個(gè)小時(shí)降低到現(xiàn)在的半小時(shí)，使生產(chǎn)能夠盡快恢復(fù)，還解決了原來雨天和管線有水時(shí)都不能堵漏的難題。這項(xiàng)發(fā)明，在該廠2011年科技成果發(fā)布會(huì)上，獲得了科技成果一等獎(jiǎng)。