膠帶輸送機跑偏問題的原因與應對措施

郭志紅

山西焦煤集團公司霍州煤電張端煤業(yè)有限公司，山西霍州 031400

膠帶輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸相對零散和不間斷物料的機械設備，具有輸送距離長、運量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強、易于實現(xiàn)自動化和集中化控制等特點，被廣泛應用于冶金、交通、水電、化工等部門，更多的是作為最理想的高效連續(xù)運輸設備被煤礦企業(yè)所應用。作為煤礦企業(yè)運輸系統(tǒng)的核心設備，膠帶輸送機的運行狀態(tài)將直接關系到企業(yè)的安全生產(chǎn)組織，而膠帶跑偏又是輸送機在運行過程中常見的故障，膠帶輸送機在運轉中一旦出現(xiàn)跑偏，輕者造成物料散落和輸送機的破壞，重者造成機架和輸送帶之間的摩擦，從而劃傷輸送帶、造成輸送帶異常老化，更為嚴重者會導致火災的發(fā)生，甚至造成人員傷亡，因此科學合理地解決好膠帶輸送機跑偏這一問題事關重大。

1 輸送機跑偏的原因分析

1.1 安裝不當導致的跑偏

1）輸送帶兩端的接頭過于彎曲。膠帶接頭制作過程中接頭未對正，發(fā)生彎曲，接頭兩側膠帶中心線不一致，致使輸送帶所受的張力不均勻，此時輸送帶往往會向張力大的一邊靠攏而發(fā)生跑偏；

2）機架發(fā)生歪斜。機架的歪斜分為機架兩邊高低不平的歪斜和機架中間架前后不一致的歪斜，這兩種情況中的任何一種都會導致跑偏發(fā)生。一旦發(fā)生，將很難調整過來；

3）在導料槽的橡膠板上產(chǎn)生的壓力不夠均勻。由于兩端橡膠板對膠帶產(chǎn)生的壓力不夠均勻，致使輸送帶運行時兩邊所受阻力不一樣，導致了輸送帶的跑偏。

1.2 輸送機在運行過程中的跑偏

1）滾筒和托輥上粘料而導致的跑偏。膠帶輸送機在使用一段時間后，由于各種物料的粘性比較大，一些物料會被吸附在滾筒和托輥上，滾筒或托輥在沾上物料后直徑就會變大，造成輸送帶兩端的張力不均勻，引起跑偏；

2）輸送帶的松緊不均導致的跑偏。膠帶輸送機在調整好后，經(jīng)過一段時間的運行，由于輸送帶一直處于被拉伸狀態(tài)，時間久后發(fā)生變形或損壞，致使輸送帶的張力變小，引起輸送帶的松緊不均，導致跑偏；

3）裝載物料分布不均導致的跑偏。如果輸送機在空轉運行時能正常運轉，而在放上物料啟動過程中發(fā)生跑偏，這就證明在輸送帶兩邊的物料放置不均勻。物料落下的位置和方向不對致使物料分布零散，不均勻。如果物料向左邊偏，那么輸送帶就會向右邊偏；反之亦然；

4）輸送帶振動導致的跑偏。膠帶輸送機不可避免地會在運行過程中產(chǎn)生振動，它運行的速度快慢和產(chǎn)生的振動大小成正比，運行速度越快，輸送機越容易跑偏。

1.3 輸送帶較短的膠帶輸送機跑偏的原因

1）一是較短的輸送帶兩側周長的相對誤差比較大；二是較短輸送帶的張勁力比較小，產(chǎn)生的阻力比較大；三是輸送帶越短，它的接頭數(shù)就會越小，因此不能保證接頭的垂直度，也比較難使輸送帶兩側的周長一致；

2）一些膠帶輸送機由于送料高度不斷變化，在它的結合部位很容易使物料散落，由于結構上的限制因素，致使在此很難安置擋料板、清掃機器等，這就會使回程皮帶的上方位置發(fā)生跑偏。

2 確定膠帶輸送機跑偏類型

2.1 跑緊不跑松

膠帶輸送機在正常運行中，如果滾筒中心線同膠帶輸送機中心線不垂直，就會引起膠帶兩邊松緊不一致，輸送帶就會偏向緊的一邊。

2.2 跑高不跑低

如果托輥方向和膠帶的運行方向不在同一水平位置，而是一邊高一邊低，那么輸送帶往往會向托輥高的那一邊跑偏。

2.3 跑后不跑前

如果托輥和膠帶的運行方向不是處在同一垂直面上，而是一端靠前一端靠后，那么輸送帶就會向靠后的托輥側跑偏。

2.4 跑大不跑小

滾筒的表面加工粗糙、或粘上物料都會使?jié)L筒直徑發(fā)生變化，致使輸送帶偏向直徑較大的一邊。

3 應對措施

3.1 張緊裝置的調整

在膠帶輸送機上安裝張緊裝置，若張緊裝置張緊不到位，會致使輸送帶的張緊力度不夠，輸送帶在空載或者載重較輕時不會引起跑偏或跑偏程度較輕，當載重較大時就會發(fā)生嚴重跑偏現(xiàn)象。要使輸送帶有足夠的張力，就必須調整張緊裝置。不過調整的張緊力也不能太大，力度過大會縮短膠帶使用壽命。

3.2 調平調偏的方法

在安裝膠帶輸送機的過程中，往往因為膠帶機道底板的高低不平，會造成膠帶機架左右相對高度不一致，從而導致輸送機膠帶跑偏現(xiàn)象，這時，應及時調整膠帶輸送機機架，最簡單辦法是借助水平儀把輸送機機架調平，使機架左右高度一致，跑偏現(xiàn)象就會消失。另外注意在膠帶輸送機邊坡點處通過調整邊坡點前后段機架整體高度，使膠帶機架高度出現(xiàn)平緩過渡，避免高度突變造成飄帶跑偏。(運用了輸送帶“跑高不跑低”規(guī)律)。

3.3 托輥組的調整

膠帶輸送機在中間位置發(fā)生跑偏時，多數(shù)情況是因為托輥兩端在膠帶機方向上前后不一致，這時應該將托輥組兩端固定位置進行前后調整來防止跑偏。要想使托輥方便調整，就要把托輥支架的安裝孔打造成長孔。具體做法是膠帶向哪一邊跑偏，就將托輥組的哪一端沿輸送帶運行方向移動，或者將托輥組的另一端逆輸送帶運行方向移動。如果膠帶輸送機向下方向發(fā)生跑偏，就應當向左移動托輥組的上位處，向右移動托輥組的下位處。機架歪斜、物料分布不均勻以及振動等引起的膠帶輸送機跑偏問題都可以用這一方法解決。

3.4 從安裝調整方面著手

1）確保平行擺放各滾筒軸線和托輥軸線，并且使它們和機架中心線成90度角；

2）供料口的位置必須選好，如果物料放置不正，就會發(fā)生物料在輸送帶上偏載的情況；

3）安裝可以自動調心的托輥組。

可以自動調心的托輥組以隔6～10組安裝一組，它是利用產(chǎn)生水平面方向力的托輥或阻擋而使膠帶輸送機可以自動向心，以此使膠帶輸送機不再跑偏。這種方法對于解決各種跑偏問題效果明顯。

3.5 接頭調整法和中部支架調整法

如果膠帶輸送機在運行中總是在一邊發(fā)生跑偏，跑偏最嚴重的地方正好在接頭處，并且跑偏時不是固定在同一個位置，這種情況一般是輸送帶接頭偏斜，應該調整好接頭或者重新接頭。

如果膠帶總是向一邊跑偏，并在某個位置跑偏的很厲害，這說明中部支架發(fā)生變形了或者發(fā)生扭曲了，此時應該水平或者垂直調整一下支架，或者換一個新的支架。

3.6 雙向運行的膠帶輸送機跑偏的調整

解決雙向運行的膠帶輸送機跑偏問題要比單向的膠帶輸送機難的多，通常的做法是先把一個方向調整好，再把另一個方向調整好。在調整時，要認真觀察輸送機的跑偏趨勢和運轉方向之間的關系，一個一個的調整。要重點調整滾筒，此外調整好托輥和物料落料點的位置。

4 結論

膠帶輸送機跑偏往往是多方面原因造成的，因此處理膠帶跑偏故障要從多方面分析，分清主次原因，方可采取相應有效的解決措施，這就要求我們在實際工作中仔細觀察、認真揣摩，不斷總結經(jīng)驗，實施一些更合適的措施，徹底從根本上解決輸送機膠帶跑偏這一問題。

[1]劉鐵成.SSJ80伸縮式帶式輸送機在機掘生產(chǎn)中的管理與維護[J].科技信息，2011(10).

[2]李紅輝.淺談膠帶輸送機跑偏的原因及調整方法[J].科技信息，2011(15).