2012年北海電網迎峰度夏期間運行方式安排研究

凌敏霞

（廣西電網公司北海供電局 廣西 北海 536000）

迎峰度夏期間氣溫高、雷暴多，臺風、洪水等自然災害頻繁發(fā)生，是電力系統(tǒng)事故頻發(fā)時期。2012年迎峰度夏期間，預計電網負荷達到680MW，電網部分設備將滿載或重載運行，易造成設備發(fā)熱出現(xiàn)故障，電網安全穩(wěn)定運行面臨嚴峻考驗。夏季氣溫高，電力施工現(xiàn)場作業(yè)人員體力消耗大，易疲勞、易出錯，人身安全和人為責任事故的風險大。針對以上特點，高度重視迎峰度夏期間的安全生產和電力供應工作，深入分析電網的薄弱環(huán)節(jié)，合理安排生產節(jié)奏和電網運行方式，認真做好電網運行和生產施工現(xiàn)場的危險點分析，加大安全監(jiān)督力度，采取切實有效措施，確保電網、設備和人身的安全。

本論文分析主要基于以下幾點：一是，根據(jù)《北海電網2012年運行方式》預測的最大負荷為68萬千瓦，目前電網最大負荷60.9萬千瓦；二是，北海電網正常方式下的網架結構；三是，根據(jù)各站負荷以及北海電網最高和低谷負荷水平進行評估；四是，北海電網的現(xiàn)有設備，主要分析各變電站在正常方式的風險、可能發(fā)生的事故（事件）進行分析。

1 北海電網供電范圍行政區(qū)域基本信息

1.1 截至2011年12月底，北海電網主要負責北海市一縣（合浦縣）

三區(qū)（海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)）的供電。目前，北海供電局擁有35千伏及以上變電站22座，其中220千伏變電站4座；110千伏變電站11座；35千伏變電站7座。北海電網已形成以220千伏為主電源的地區(qū)供電格局。

1.2 北海電網統(tǒng)調負荷和主變負載比情況

將北海電網定義為北海行政區(qū)供電范圍，截止2012年7月，北海電網最大負荷609MW，預計2012年8月份最大負荷達到680MW，屬于電網負荷600 MW以上的設區(qū)的市，但大部分時段負荷將運行在600MW以下。

根據(jù)北海電網迎峰度夏期間220kV變電站運行情況分析，4個220kV變電站主變負載率高，過載不滿足N-1要求。由于4個220kV變電站主變最大負荷不出現(xiàn)在同一時間，所以7月17日北海電網最大負荷609MW，若出現(xiàn)在同一時間，則負荷達624MW，扣除鎳業(yè)負荷，北海電網負荷達547MW，目前220kV主變容量為810MW，總負載率為68.08%。

2 北海電網存在的主要風險

根據(jù)以上北海電網運行方式和負荷分布情況，迎峰度夏期間北海電網運行的主要風險：

220kV平陽站、沖口站、鐵山站、墩海站、鎳業(yè)站，即220kV網架薄弱。

110kV海角站、沙灣站、高德站、合浦站、三塘站、星島湖站、大龍站、公館站，即110kV單線單變和主變容量不足。

迎峰度夏期間北海電網還存在以下設備運行風險：

1）合浦站35kV、10kV負荷滿載，若一臺主變跳閘，另一臺過載100%，建議主變分列運行，開環(huán)點置302、901開關；

2）高德站分列運行后，2號主變滿載，迎峰度夏期間過載；

3）海角站分列運行后，1號主變滿載，迎峰度夏期間過載；

4）墩海站主變滿載，迎峰度夏期間可能過載需重點特巡特維，通過運行方式改變將10kV911墩橋線、910墩珠線部分負荷轉移至銀灘站供電減輕墩海站主變負荷；

5）沖口站、平陽站主變負荷重，不滿足N-1運行要求，在迎峰度夏期間若全站失壓，負荷難轉移，若一臺主變跳閘，另一臺主變過載嚴重，有可能損毀主變。

3 措施

針對北海電網的實際情況，北海電網2012年迎峰度夏期間采取分列110kV變電站分列運行方式后，某一條110kV線路跳閘，備自投不動作，不會造成110kV變電站全站失壓，可以避免北海電網大部分三級以上事件。

4 下一步工作建議

根據(jù)以上北海電網運行方式和負荷分布情況，迎峰度夏期間北海電網風險控制措施如下：

4.1 加強電網調度和運行方式管理

一是，北海供電局要結合《處置條例》、《調規(guī)》內容和其他有關電網安全穩(wěn)定運行的規(guī)定，深入、滾動梳理、分析和評估電網可能存在的事故風險點，調整和完善電網運行方式管理思路，針對評估發(fā)現(xiàn)的風險點，逐一制定電網運行控制方案及預案，合理安排運行方式，盡力防止發(fā)生較大及以上電網事故。二是，要重點做好檢修方式下發(fā)生電力安全事故的風險分析及評估，及時發(fā)布風險預警，科學合理調整運行方式。三是，加強調度紀律管理，嚴肅查處違反調度紀律的行為。

4.2 加強設備運行維護管理

特別加強對220kV平陽站、沖口站、墩海站、鐵山站，110kV海角站、沙灣站、銀灘站、高德站、合浦站、三塘站、大龍站、公館站、星島湖站進行，110kV沖合I、II線、平高翁乾合線、平高蘇海線、墩角線、鐵龍荔線、沖星線進行特巡特維。各設備管理部門應針對電網和設備安全風險評估的結果，制定有效的特殊運行維護方案和事故預控措施，并嚴格落實。

4.3 積極完善各級電網的網架結構

北海供電局計劃發(fā)展部應根據(jù)電網風險評估的結果，針對目前因網架結構薄弱問題可能引發(fā)較大及以上事故的各級電網進行梳理和研究，按輕重緩急制定網架完善方案。北海供電局基建管理部門要確保防范較大及以上事故發(fā)生的網架完善工程按期和保質保量完成。

4.4 加強對大用戶的用電安全和應急管理

用電管理部門應根據(jù)電網風險評估結果，嚴格按照國家有關重要用戶用電安全和應急管理的規(guī)定，積極協(xié)調政府和地方電力監(jiān)管機構，堅決督促用戶落實有關安全問題的整改和備齊應急電源。

4.5 加強風險管控的監(jiān)督

安全監(jiān)察部要掌握各級電網、設備安全風險評估的結果和風險控制措施的執(zhí)行及落實情況，加強風險控制的過程監(jiān)督，對風險評估的有效性、風險控制措施的可操作性、風險控制計劃和風險重點監(jiān)督計劃的執(zhí)行情況、現(xiàn)場作業(yè)風險管控等方面進行重點監(jiān)督，對風險管控不力的，要督促有關部門進行整改。