2011年：卡車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，客車(chē)市場(chǎng)適度增長(zhǎng)

黃承林

本文簡(jiǎn)單地報(bào)告了2011年我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)，及其卡車(chē)市場(chǎng)、客車(chē)市場(chǎng)乃至其細(xì)分市場(chǎng)，以及細(xì)分市場(chǎng)中部分企業(yè)的銷(xiāo)售情況。整體來(lái)看，卡車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，客車(chē)市場(chǎng)適度增長(zhǎng)；企業(yè)下降或增長(zhǎng)都不排除必然因素和偶然因素。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，行業(yè)銷(xiāo)售汽車(chē)1850.51萬(wàn)輛(仍保持全球銷(xiāo)量第一位置)，同比增長(zhǎng)2.45%，略有增長(zhǎng)，但比2010年增速急劇下降逾30百分點(diǎn)，為1998年以來(lái)增速最低的年份。不僅與2011年初行業(yè)樂(lè)觀預(yù)測(cè)的10%～15%增速相差很遠(yuǎn)，而且連后期調(diào)整后的謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)5%也沒(méi)能達(dá)到。

汽車(chē)市場(chǎng)失意，其中的商用車(chē)市場(chǎng)呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，商用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售403.27萬(wàn)輛，同比下降6.31%，下降幅度大于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，自然也大于乘用車(chē)行業(yè)。2011年，商用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的原因，需要對(duì)其卡車(chē)市場(chǎng)、客車(chē)市場(chǎng)分別作出分析。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，行業(yè)卡車(chē)(含貨車(chē)、貨車(chē)非完整車(chē)輛和半掛牽引車(chē))市場(chǎng)銷(xiāo)售354.48萬(wàn)輛、同比下降8.19%；行業(yè)客車(chē)(含客車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛)市場(chǎng)銷(xiāo)售48.79萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)10.11%。2個(gè)市場(chǎng)大體是一冷一熱、涇渭分明。

卡車(chē)市場(chǎng)需求疲軟

行業(yè)卡車(chē)市場(chǎng)中，重卡、輕卡、微卡市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑，只有中卡市場(chǎng)略有增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，國(guó)內(nèi)重卡(重型貨車(chē)、重型貨非和半掛牽引車(chē))銷(xiāo)售88.06萬(wàn)輛、同比下降13.44%；中卡(中型貨車(chē)、中型貨非)銷(xiāo)售29.20萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)7.43%、逆勢(shì)而行；輕卡(輕型貨車(chē)、輕型貨非)銷(xiāo)售188.01萬(wàn)輛、同比下降7.19%；微卡(微型貨車(chē)、微型貨非)銷(xiāo)售49.22萬(wàn)輛、同比下降9.90%?？梢?jiàn)，銷(xiāo)量占第2位的重卡，降幅最大，成為2011年卡車(chē)市場(chǎng)乃至商用車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

重卡銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：東風(fēng)公司18.60萬(wàn)輛、同比下降3.52%；一汽集團(tuán)15.82萬(wàn)輛、同比下降31.42%；中國(guó)重汽14.26萬(wàn)輛、同比下降28.56%；北汽福田10.72萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3.93%；陜汽集團(tuán)10.42萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)4.16%。

中卡銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：東風(fēng)公司8萬(wàn)2568輛、同比下降6.91%，銷(xiāo)量雄踞第一；一汽集團(tuán)4萬(wàn)2016輛、同比增長(zhǎng)6.38%；重慶力帆2萬(wàn)8521輛、同比增長(zhǎng)171.86%；慶鈴汽車(chē)2萬(wàn)6700輛、同比增長(zhǎng)65.61%；四川南駿2萬(wàn)4295輛、同比增長(zhǎng)16.32%。

輕卡銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：北汽福田39.56萬(wàn)輛、同比下降11.56%；東風(fēng)公司22.99萬(wàn)輛、同比下降0.66%；江淮汽車(chē)18.68萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)5.56%；金杯汽車(chē)17.53萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)19.00%；江鈴控股12.70萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)2.50%。

微卡銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：東風(fēng)公司10.49萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)24.00%；重慶長(zhǎng)安10.24萬(wàn)輛、同比下降21.53%；北汽福田10.09萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)11.63%；上汽通用五菱8.32萬(wàn)輛、同比下降15.84%；哈飛汽車(chē)4.60萬(wàn)輛、同比下降25.33%。

客車(chē)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

行業(yè)客車(chē)市場(chǎng)中，大客、中客、輕客均保持一定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，大客銷(xiāo)售7萬(wàn)3812輛、同比增長(zhǎng)7.26%；中客銷(xiāo)售9萬(wàn)1577輛、同比增長(zhǎng)1.89%；輕客銷(xiāo)售32.25萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)13.41%。

大客銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：鄭州宇通2萬(wàn)0964輛、同比增長(zhǎng)20.03%，銷(xiāo)量傲視群雄；蘇州金龍9865輛、同比增長(zhǎng)17.15%；廈門(mén)金龍9111輛、同比增長(zhǎng)14.34%；廈門(mén)金旅4939輛、同比增長(zhǎng)9.17%；丹東黃海3863輛、同比下降2.03%。

中客銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：鄭州宇通2萬(wàn)2670輛、同比增長(zhǎng)21.54%；東風(fēng)公司1萬(wàn)4046輛、同比增長(zhǎng)29.73%；蘇州金龍9421輛、同比增長(zhǎng)1.87%；一汽豐田8219輛、同比增長(zhǎng)43.34%；廈門(mén)金龍5345輛、同比增長(zhǎng)2.97%。

輕客銷(xiāo)售排名前5位企業(yè)依次是：金杯汽車(chē)8萬(wàn)9525輛、同比增長(zhǎng)12.52%；江鈴控股5萬(wàn)6790輛、同比增長(zhǎng)11.84%；南汽集團(tuán)4萬(wàn)1705輛、同比增長(zhǎng)20.78%；東風(fēng)公司2萬(wàn)8983輛、同比增長(zhǎng)6.76%；北汽福田2萬(wàn)3476輛、同比下降1.40%。

關(guān)于2012年，綜合分析中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)匯總企業(yè)和行業(yè)專(zhuān)家的意見(jiàn)，筆者預(yù)測(cè)2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求大約在1900萬(wàn)～2050萬(wàn)輛，總體增幅大約在5%～10%之間，企業(yè)的預(yù)測(cè)謹(jǐn)慎于行業(yè)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)。