宿曉亮 馬 靜 于 超 周華新
1青島北苑混凝土有限公司(266000) 2江蘇博特新材料有限公司(210000)
現(xiàn)代地下工程用水泥混凝土向高強(qiáng)、高性能方向發(fā)展,但同時(shí)收縮開(kāi)裂也已經(jīng)成為地下工程超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)、超大面積混凝土劣化的主要因素,一般認(rèn)為限制收縮是混凝土開(kāi)裂的主要原因[1-2]。邊界條件的約束變形會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,一旦拉應(yīng)力超過(guò)相應(yīng)齡期的抗拉強(qiáng)度,混凝土就會(huì)發(fā)生開(kāi)裂。水泥基材料早期收縮開(kāi)裂的機(jī)理比較復(fù)雜,從能量角度來(lái)看,原始裂縫的擴(kuò)展比生成新的裂縫更容易,早期可見(jiàn)與不可見(jiàn)裂縫是裂縫擴(kuò)展導(dǎo)致開(kāi)裂的源頭[3-4]??刂扑嗷牧显诩s束條件下產(chǎn)生早期開(kāi)裂是一個(gè)最本質(zhì)、最敏感的問(wèn)題?;炷磷鳛閭鹘y(tǒng)建筑材料已有上百年的歷史,但在工程應(yīng)用過(guò)程中由于配合比設(shè)計(jì)、配筋設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)不當(dāng)常常會(huì)引起混凝土開(kāi)裂,嚴(yán)重影響地下工程超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)、超大面積混凝土的抗?jié)B防腐等耐久性能。
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益發(fā)展,我國(guó)不少地區(qū)天然砂資源逐步短缺,甚至出現(xiàn)無(wú)砂可用的狀況,混凝土用砂供需矛盾尤為突出,使用機(jī)制砂已成為必然趨勢(shì)[5]。在采礦和加工過(guò)程中會(huì)伴隨產(chǎn)生約20%的尾礦,相當(dāng)多的尾礦沒(méi)有得到合理利用,占用土地,造成環(huán)境污染[6]。如果把這些資源變成機(jī)制沙,會(huì)得到很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,大力發(fā)展機(jī)制沙可以保護(hù)環(huán)境,有利于生態(tài)平衡。結(jié)合尾礦機(jī)制砂的特性及地下工程超長(zhǎng)、超大面積混凝土抗裂要求,開(kāi)展了利用機(jī)尾礦機(jī)制砂配制合成纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)研究,旨在更好地指導(dǎo)尾礦機(jī)制砂在纖維泵送混凝土中的應(yīng)用。
裕龍潤(rùn)邦小區(qū)位于平度市城區(qū)東南部香店街道辦事處,三城路以北,規(guī)劃長(zhǎng)春路以南,杭州路以東,泰州路以西,所處區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)突出。小區(qū)建成后,將改善市民居住條件,提高城市整體形象,引領(lǐng)平度市高層住宅建設(shè)潮流,促進(jìn)當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)向高層住宅方向發(fā)展,對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、加快城市化建設(shè)具有積極的推動(dòng)作用。項(xiàng)目總占地面積為15.38萬(wàn)m2,總建筑面積為49.17萬(wàn)m2,車(chē)庫(kù)總面積達(dá)13.89萬(wàn)m2,地下長(zhǎng)墻車(chē)庫(kù)和大面積車(chē)庫(kù)頂板采用一次性澆筑,防止混凝土開(kāi)裂是難點(diǎn)與重點(diǎn)。因此地下車(chē)庫(kù)和地下2層全部采用防滲抗裂纖維混凝土。
水泥為青島平度山水水泥有限公司生產(chǎn),普通42.5級(jí),其性能見(jiàn)表1;礦粉∶濰坊鋼鐵廠生產(chǎn)的S95級(jí)礦粉;粉煤灰∶濰坊電廠粉煤灰Ⅱ級(jí)灰;尾礦機(jī)制砂∶平度市灰埠信誠(chéng)砂石加工廠生產(chǎn)的尾礦機(jī)制砂,其主要性能見(jiàn)表2;天然河砂∶平度崮山天然河砂,其主要性能見(jiàn)表3;粗骨料∶5~25 mm連續(xù)級(jí)配石灰石碎石。減水劑∶聚羧酸高性能減水劑;抗裂纖維∶江蘇博特新材料有限公司生產(chǎn)的潤(rùn)強(qiáng)絲聚丙烯纖維(PP),長(zhǎng)度分別為15 mm,其性能指標(biāo)見(jiàn)表4。
表1 水泥主要物理性能
表2 尾礦機(jī)制砂的主要性能
表3 天然河砂的主要性能
表4 試驗(yàn)用聚丙烯抗裂纖維性能
1)拌合物新拌及力學(xué)性能∶混凝土拌合物性能按《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法》GB/T 50080-2002進(jìn)行。力學(xué)性能按《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GBJ81-85進(jìn)行,用于立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件尺寸為100 mm×100 mm×100 mm。所有力學(xué)性能測(cè)試值均按相關(guān)規(guī)范換算成標(biāo)準(zhǔn)值。
2)收縮試驗(yàn)∶試驗(yàn)參照《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》(GB/T 50082-2009)進(jìn)行測(cè)試。收縮試驗(yàn)試件采用100 mm×100 mm×515 mm的棱柱體試件,一端端埋設(shè)金屬測(cè)頭,測(cè)長(zhǎng)采用千分表測(cè)量。試件成型標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)1 d后移入干燥恒溫室立即測(cè)定基準(zhǔn)長(zhǎng)度,試件的干縮齡期以測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度后算起。
3)抗?jié)B試驗(yàn)∶依據(jù)《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》(GB 50082-2009)中抗水滲透試驗(yàn)滲水高度法進(jìn)行混凝土抗?jié)B試驗(yàn),測(cè)定硬化混凝土在恒定壓力下的平均滲水高度來(lái)表征混凝土抗?jié)B性能。
研究過(guò)程中主要對(duì)比天然河砂與尾礦機(jī)制砂的不同比例對(duì)混凝土性能、力學(xué)性能及抗?jié)B性能產(chǎn)生的影響,混凝土中纖維的摻量為為0.8 kg/m3,纖維長(zhǎng)度為15 mm配合比設(shè)計(jì)時(shí)為避免纖維對(duì)混凝土工作性能的影響,采用較高砂率和較高摻合料摻量。 尾礦機(jī)制砂與天然河砂比例分別為∶9∶1、8∶2、7∶3、6∶4,混凝土試驗(yàn)配合比如表 5所示。
表5 基準(zhǔn)混凝土配合比
研究過(guò)程中通過(guò)測(cè)定新拌混凝土拌和物的坍落度、擴(kuò)展度,輔以直觀經(jīng)驗(yàn)評(píng)定粘聚性和保水性來(lái)評(píng)價(jià)纖維混凝土工作性能,研究了天然河砂與尾礦機(jī)制砂的不同比例對(duì)低強(qiáng)度等級(jí)C30泵送纖維混凝土工作性能的影響,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表6。
表6 纖維混凝土新拌性能及力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果
試驗(yàn)結(jié)果表明尾礦機(jī)制砂對(duì)纖維混凝土新拌性能有一定的負(fù)面影響,尾礦機(jī)制砂摻量越高時(shí)新拌纖維混凝土坍落度和擴(kuò)展度值越小,尾礦機(jī)制砂會(huì)是混凝土坍落度經(jīng)時(shí)損失加大,流動(dòng)性變差,可泵送性變差,施工時(shí)所需要的泵送壓力增大。這主要是因?yàn)槲驳V機(jī)制砂石的表面比河砂粗糙,有尖銳棱角,和同等級(jí)天然砂混凝土相比在水灰比相同的條件下,其流動(dòng)性比普通混凝土要差。此外尾礦機(jī)制砂中含有5%的石粉,會(huì)導(dǎo)致混凝土的用水要適量增大和坍落度經(jīng)時(shí)損失增大。
混凝土收縮是導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂的重要原因,這主要是因?yàn)橛不尚秃蟮幕炷猎谒嗬^續(xù)水化、水分的遷移等作用下要產(chǎn)生收縮。在實(shí)際工程應(yīng)用中,混凝土構(gòu)件要受到各種約束,因此限制了混凝土的收縮,在混凝土內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土材料本身的極限應(yīng)力時(shí),混凝土就會(huì)產(chǎn)生裂縫。為了解決混凝土的收縮開(kāi)裂問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者均采用在混凝土中摻入纖維來(lái)改善其收縮性能[7],同樣研究過(guò)程中以聚丙烯纖維混凝土為研究對(duì)象,對(duì)比分析了天然河砂與尾礦機(jī)制砂不同比例對(duì)混凝土收縮的影響,試驗(yàn)結(jié)果如圖1和圖2所示。
試驗(yàn)結(jié)果顯示在纖維混凝土中,隨著尾礦機(jī)制砂用量的增加,纖維混凝土干燥收縮和自收縮都有增大的趨勢(shì);從試驗(yàn)結(jié)果可得出,在聚丙烯纖維摻量為0.8 kg/m3的條件下,采用尾礦機(jī)制砂配制的纖維混凝土收縮值基本在可接受的范圍。
抗?jié)B性試驗(yàn)是衡量普通混凝土水壓滲透的一項(xiàng)試驗(yàn)方法,有滲透高度法和逐級(jí)加壓法兩種方法。滲透高度法是采用恒定水壓力在規(guī)定時(shí)間內(nèi)測(cè)試混凝土的平均滲水高度來(lái)評(píng)價(jià)混凝土的抗?jié)B性,試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。
從圖中可以看出,隨著機(jī)制砂比例的逐漸升高,通過(guò)以上試驗(yàn)方法測(cè)得的混凝土滲水高度有下降的趨勢(shì),也就是說(shuō),混凝土的抗?jié)B性能有所提高。這主要是由于機(jī)制砂摻量的增大,混凝土用砂中石粉含量有所提高,一定程度上提高了混凝土的密實(shí)度,使混凝土抗壓強(qiáng)度有所增長(zhǎng),同時(shí)也提高了混凝土的抗?jié)B性能。但隨著機(jī)制砂比例的提高,混凝土抗?jié)B性能提高的幅度越來(lái)越小。當(dāng)機(jī)制砂∶天然砂=8∶2時(shí),混凝土抗?jié)B性能表現(xiàn)最優(yōu)。
尾礦機(jī)制砂石的表面比河砂粗糙,有尖銳棱角,和同等級(jí)天然砂混凝土相比在水灰比相同的條件下,其流動(dòng)性比普通混凝土要差,但只要添加適當(dāng)比例的天然細(xì)河砂就會(huì)有效改善這一問(wèn)題。由于石粉砂中含有5%的石粉,導(dǎo)致混凝土的用水要適量增大,但比普通混凝土的保水性好、粘聚性強(qiáng)、泌水少,即和易性好。綜合考慮尾礦機(jī)制砂和河砂的性能,通過(guò)試配得出在減水劑摻量相同的條件下,河砂與機(jī)制砂的比例為2∶8,聚丙烯抗裂纖維的摻量為0.8 kg/m3,混凝土狀態(tài)和坍落度保持性能較好。最終確定的用機(jī)制砂配制的纖維混凝土配合比如表7所示。
青島平度市裕龍潤(rùn)邦小區(qū)車(chē)庫(kù)總面積達(dá)13.89萬(wàn)平方米,地下長(zhǎng)墻車(chē)庫(kù)和大面積車(chē)庫(kù)頂板采用一次性澆筑,該工程用尾礦機(jī)制砂配制的纖維混凝土外墻澆筑拆模后,混凝土色澤均勻、無(wú)明顯氣泡,外觀質(zhì)量較好,而且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何有害裂縫。
1)與河砂相比,尾礦機(jī)制砂對(duì)纖維混凝土新拌性能有一定的負(fù)面影響,會(huì)增大混凝土坍落度經(jīng)時(shí)損失,河砂與機(jī)制砂復(fù)合使用時(shí)可明顯改善尾礦機(jī)制砂對(duì)混凝土新拌性能的影響。
2)河砂與尾礦機(jī)制砂復(fù)合時(shí),機(jī)制砂用量最高,這是由于機(jī)制砂含有石粉對(duì)抗收縮性能有一定負(fù)面影響,纖維混凝土干燥收縮和自收縮都有增大的趨勢(shì),但混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B性能能得到改善。
3)綜合考慮混凝土性能的經(jīng)濟(jì)性,則發(fā)現(xiàn)河砂與尾礦機(jī)制砂的比例為2∶8時(shí)比較合適。應(yīng)用實(shí)踐表明,用尾礦機(jī)制砂配制的泵送纖維混凝土具有良好的防滲抗裂效果,適合用于地下車(chē)庫(kù)及地下建筑群等超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)。
表7 尾礦機(jī)制砂泵送纖維混凝土試驗(yàn)配合比
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