國家使命 潤物無聲

本刊記者 楊培舉

2012年5月9日，中國“海洋石油981”在南海海域正式開鉆的新聞成為全球媒體追逐的焦點。這一天，在北京核心區(qū)的東二環(huán)路，毗鄰而立的海油大廈和船檢大廈，也同樣吸引了全世界的目光。從這里，中國海洋石油工業(yè)吹響了進軍深海的號角；從這里，中國船級社開啟了振興中國裝備制造工業(yè)的主力軍新征程。

當驚世界殊

5月9日上午9點，北京朝陽門海油大廈二層多功能廳?！昂Ｑ笫?81”開鉆儀式在此舉行，隨著中國海洋石油總公司（簡稱中海油）董事長、黨組書記王宜林大聲宣布：“開鉆！”透過水下機器人的攝像頭，一幅載入史冊的畫面定格在南海海底。

“海洋石油981”的開鉆，寄托了中華民族太多的夢想和期望，受到了中央高層的高度重視，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強專門作出批示，祝賀成功開鉆，希望全面持續(xù)提高海洋油氣資源勘探開發(fā)能力，為維護中國海洋資源權益，提高能源安全水平作出新的貢獻。同時，包括外交部在內的多個部委及有關單位的領導都出席了開鉆儀式，規(guī)格之高，非比尋常。一個開鉆儀式，緣何受到如此重視和關注？

人們不會忘記，多少年來，每當眺望南海那片“流動的國土”，總是伴隨著心傷。在中國南海海域，已有200多家外國公司鉆探了1000多口井，日夜瘋狂開采。而我們卻沒有打出一口油井。

事實上，就在外國勢力侵占盜采中國油氣資源的數十年間，中國并沒有停止南海采油的努力，而是臥薪嘗膽，默默埋頭做了大量的先期準備工作，資料累積、資源勘探、科技研發(fā)、裝備打造、多頭并進，蓄勢待發(fā)。

經年磨礪，一朝劍出鞘。在國人的殷殷期盼中，“海洋石油“981”橫空出世，昂首挺進南海，撥開了氤氳在中國南海上空的陰霾，吹響了中國海洋石油工業(yè)挺進深海的號角。這輝煌的背后，是中國海洋石油工業(yè)界幾代、無數人的刻苦攻關和艱辛付出。

據悉，“海洋石油“981”是我國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，是當今世界最先進的第六代超深水半潛式鉆井裝備，其設備技術擁有6個世界第一、10項國內第一，是目前世界最先進深水鉆井平臺之一。例如它在世界首次采用最先進的本質安全型水下防噴器系統，可以在緊急情況下自動關閉井口，有效防止類似墨西哥灣事故的發(fā)生；可變載荷達9000噸，是半潛式平臺世界之最，大大提高了遠海作業(yè)能力。它最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度12000米，甲板面積相當于一個標準足球場，高度相當于45層高樓，能抵御200年一遇的臺風。艙內各種線纜密如蛛網，總長度超過650公里，相當于繞北京四環(huán)路10圈；船體搭載的9臺高功率發(fā)電機，可滿足一座20萬人口的城市用電需求。平臺上洗衣房、醫(yī)務室、卡拉OK廳、健身房、臺球室、乒乓球臺、咖啡間、餐廳一應俱全，160名輪班工作的員工能有充分放松的休息港灣。它擁有多項世界首創(chuàng)和國內首創(chuàng)、世界領先的自主創(chuàng)新成果，獲得幾十項專利，完成了在國內從詳細設計、建造到模塊安裝與調試的全過程的整合，從目前來看，具備生產3000米以上水深鉆井平臺能力的只有美國、韓國等少數幾個國家。

可以說，“海洋石油981“的建造使用，不僅實現海洋石油勘探開發(fā)能力從水深300米到3000米的歷史性跨越，實現中國海洋石油開發(fā)從近海走向深海的夢想，也使我國深水裝備水平一步跨入世界先進行列。

我們在感嘆中國海洋石油工業(yè)實現歷史跨越的同時，也不應該忘記這巨大成就背后還有一支重要的技術保障力量。作為項目參與方之一，中國船級社（CCS）迎難而上、不辱使命，以專業(yè)的服務提供了堅強保障。出席開鉆儀式的中國船級社總裁孫立成感慨萬千：能夠參與建造“海洋石油981”這樣的海工裝備，不僅是中國造船人的夢想，更是全體CCS人的夢想。作為項目參與方，我們深感使命光榮，責任重大。“海洋石油981”是中國海洋石油工業(yè)由“淺藍”走向“深藍”的里程碑，也是中國船級社走向服務國家能源戰(zhàn)略新的里程碑。

不辱使命

5月9日這一天，在中國船級社總部辦公大樓，海工事業(yè)部的工作人員同樣心潮澎湃。雖然他們不能親臨開鉆儀式現場，但同樣在關注著“海洋石油981”的開鉆情況，2000多個日夜的忙碌，都是為了這激動人心的一刻。

讓我們把鏡頭拉回到“海洋石油981”項目啟動之初。

2006年，為落實國家深海石油開采戰(zhàn)略，中海油啟動了我國首座“三千米作業(yè)水深半潛式鉆井平臺”項目——“海洋石油981”。項目研究由中海油研究總院牽頭，并集中了大連理工大學、上海交通大學、708所、中科院力學所、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工等國內海洋工程領域頂尖級研究單位的力量，進行聯合攻關。

據CCS海工技術研發(fā)中心主任楊清峽介紹，作為該項目的參與方之一，中國船級社負責該項目的法定和入級檢驗。當時世界3000米水深的半潛式鉆井平臺項目也是剛起步，截止2004年底，全球僅有兩個平臺的能力達到3000米水深。2005年之前，國內較大型的移動式鉆井平臺基本上是從國外購買的二手平臺，但是從2005年開始，這一步伐突然加快。國內三家石油公司，特別是中海油和中石油對移動平臺建造的投入突然加大。據了解，在2005年4月～10月不到半年的時間，全球共簽訂了10個深水半潛式鉆井平臺基本設計及建造合同，這些平臺作業(yè)能力都在3000米左右作業(yè)水深，最大作業(yè)水深達3810米。

與近海鉆井平臺不同， 3000米的作業(yè)深水，對平臺設備提出了很高的要求。水深增加，一方面要求隔水管更長、鉆井液容積更大、設備的壓力等級更高，這樣，隔水管與防噴器的重量等均大幅增加，必須具有足夠的甲板負荷和甲板空間。另一方面，水深增加，作業(yè)環(huán)境更加復雜，使得鉆井非作業(yè)時間增加，對設備的可靠性要求苛刻，選擇鉆井裝置、設備和技術時都要針對水深進行單獨校核等，這諸多技術難題，都對CCS的技術能力和服務水平提出了很大挑戰(zhàn)。

CCS清楚，作為國家船舶檢驗主力軍和振興裝備制造業(yè)的主力軍，履行國家使命，CCS義不容辭；服務國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，CCS必須有所作為。于是，CCS決定直面挑戰(zhàn)，借助項目掌握深海開發(fā)裝備的鑒定和檢驗技術，進而形成CCS深海開發(fā)裝備的技術規(guī)范和指南、計算、審圖技術手段、現場檢驗技術、管理技術，特別是錘煉一支掌握這些技術的專業(yè)隊伍，在服務國家戰(zhàn)略中，實現技術能力和服務水平的提升。

由于我國首座“3000米作業(yè)水深半潛式鉆井平臺”項目技術檢驗是CCS海工檢驗業(yè)務和技術從淺海、近海向深海拓展的開局之役，所以CCS能否打贏這一仗，不僅影響著CCS的聲譽，而且直接影響著這個項目的進程。為確保萬無一失，CCS在2006年7月項目啟動時，就積極介入，為“海洋石油981”項目組提供合同前的技術服務。為做好這個項目，CCS組織內部專家，針對深水半潛式平臺的技術特點，重點對審圖過程中的結構分析、穩(wěn)性分析、動力定位等關鍵技術進行了專題的研究和探討，編寫了《深水半潛式平臺建造檢驗指南》。

與此同時，為集中資源，打好這場硬仗，CCS還成立了“中國船級社3000米水深半潛式鉆井平臺檢驗項目領導小組”和“中國船級社3000米水深半潛式鉆井平臺檢驗項目組”?！邦I導小組”負責組織項目運行的總體策劃和資源調配，對“項目組”的工作全過程進行總體指導和控制，對項目進展中的重大問題做出決策?！绊椖拷M”負責組織、策劃、實施并監(jiān)控“中海油3000米水深半潛式鉆井平臺”建造全過程的法定、入級檢驗技術標準制訂、圖紙審查鑒定和現場檢驗，此舉有力地確保了CCS深海檢驗項目和海工檢驗技術開發(fā)戰(zhàn)略的順利實施，保證了“海洋石油981”項目的順利進行。

在“海洋石油981”項目推進過程中，CCS以良好的服務品質和專業(yè)能力，得到了中海油項目組的充分肯定和多次感謝。同時，結合該項目審圖并承擔國家重大專項研究，CCS海工技術中心建立了精細的載荷和平臺結構分析模型，扎扎實實地進行了各項計算分析工作，為海工技術能力的提升起到了至關重要的促進作用。

開創(chuàng)“深時代”

如今，在海洋工程服務領域，CCS已經建立了以總部為中心的完善的服務網絡和組織機構，形成了以總部海工事業(yè)部為中心，以上海、廣州、大連、天津、青島、深圳、湛江、煙臺、秦皇島等主要海工項目基地為依托的完善的服務網絡。從業(yè)務領域看，CCS已具備了獨立進行各種作業(yè)水深移動平臺的規(guī)范制定、審圖、計算和檢驗驗證能力，其檢驗的新建移動平臺已涵蓋作業(yè)水深包括400英尺、350英尺、300英尺、250英尺、200英尺系列絎架式樁腿平臺，50米、40米、25米圓柱型樁腿平臺，淺水座底平臺，第三代半潛式平臺及第六代3000米水深半潛式平臺。在海工固定設施第三方發(fā)證檢驗方面，檢驗服務范圍涵蓋了我國渤海、東海、南海區(qū)域的固定導管架生產平臺、模塊鉆修機、FPSO、海底管道/海底電纜、人工島、陸岸終端以及石油生產處理設備。積累了各種海上設施的審圖、計算校核、現場檢驗、海上安裝調試的檢驗驗證技術。

據悉，從2006年起，CCS海工新建項目快速增加，承擔了所有國內公司的新建移動平臺入級和法定檢驗項目，在2008年CCS固定平臺第三方檢驗的市場占有率已達90%以上。顯然，這是市場對CCS海工實力和優(yōu)質服務的充分認可。

當前，世界海洋石油裝備技術正向深水、大型化、集約化、智能化、清潔化和水下生產體系發(fā)展，中國海洋石油裝備技術正迎頭趕上。據預測，“十二五”期間，我國用于海上開發(fā)項目的計劃投入將達到1200億人民幣，中海油、中石油及其所屬的子公司、專業(yè)公司分別制定了規(guī)模宏大的“十二五”規(guī)劃，期間將有一大批技術先進的海洋工程裝備建造和投入使用，特別是在深海勘探和開發(fā)領域，繼中海油3000米深水鉆井船項目取得成功后，還將有其他深水開發(fā)設施陸續(xù)上馬。與之相配套，中船集團、中船重工集團、招商集團、中海油等都在加快擴充硬件、軟件方面的實力，建設遠東海洋工程裝備的建造中心，迎接我國海洋油氣開發(fā)高潮。無疑，這為CCS的海工發(fā)展從市場和技術上創(chuàng)造了前所未有的契機。

CCS總裁孫立成指出，“十二五”將是中國海工裝備制造業(yè)大發(fā)展的時期，CCS要從技術上和服務上真正成為中國船舶工業(yè)和海洋石油工業(yè)的堅強支撐，要成為振興中國裝備制造業(yè)的主力軍。

工欲善其事，必先利其器。CCS將借鑒“海洋石油981”項目的成功經驗，積極探索與石油公司和海工制造業(yè)的技術和項目合作，逐步實現業(yè)務發(fā)展重心由“淺?！钡健吧詈！钡霓D變。以國家大力發(fā)展海工高端制造業(yè)為契機，緊跟國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，以重大海工項目為依托，充分發(fā)揮CCS技術資源，協調國內科研機構和國外專家力量，重點加快深水浮式生產系統、深水海管系統、深水水下生產系統及基于風險檢驗的規(guī)范標準建設和檢驗關鍵技術研發(fā)，掌握海洋油氣勘探開發(fā)核心裝備和近岸綠色能源開發(fā)裝備的檢驗技術，達到領先國內相關領域的技術發(fā)展水平。

與國家能源戰(zhàn)略同行，為裝備制造業(yè)保駕護航，CCS將不負眾望，不辱使命。