楊 莉 秦泗吉 杜廣杰
燕山大學(xué),秦皇島,066004
在板料拉深成形過程中,壓邊力的作用是為了防止變形區(qū)金屬的起皺失穩(wěn)。壓邊力過小不足以抑止板坯的起皺,但其過大又會(huì)使傳力區(qū)的金屬超過承載能力而引起破壞。壓邊力是影響拉深過程的重要工藝參數(shù),因而控制壓邊力是控制拉深成形過程的重要手段[1-4]。
為適應(yīng)新材料(如輕質(zhì)合金)、新工藝板材(如拼焊板)對(duì)成形工藝中壓邊力控制技術(shù)的要求,目前,此領(lǐng)域的主要研發(fā)方向?yàn)椋孩倏刂七^程精確化、智能化和柔性化;②節(jié)能和環(huán)保;③工藝參數(shù)對(duì)成形過程影響規(guī)律的精確描述。
伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)至今未能廣泛地用于成形制造領(lǐng)域,主要原因之一就是小功率的伺服電機(jī)不能滿足成形瞬間的大功率輸入需求。因此,如何解決伺服電機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間功能的有效轉(zhuǎn)換,降低壓邊過程對(duì)電機(jī)功率的要求,成為壓邊力控制的關(guān)鍵問題之一。
為解決上述問題,本文采用復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊力控制方法設(shè)計(jì)了六桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)。理論分析和仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的壓邊力控制系統(tǒng)可以滿足壓邊力控制的工藝要求。
根據(jù)拉深工藝對(duì)壓邊力的要求,文獻(xiàn)[4]提出了以數(shù)控伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)元件實(shí)現(xiàn)壓邊的方法。這種壓邊力控制方法可以使壓邊力按預(yù)先設(shè)定的壓邊力行程曲線變化[5],精確地實(shí)現(xiàn)拉深過程的壓邊力控制要求,對(duì)提高成形極限和保證成形制件的質(zhì)量具有積極意義。
壓邊過程是一個(gè)變速運(yùn)動(dòng)過程,需要慢速壓下,快速抬起,并要求在不同的壓邊瞬間產(chǎn)生不同的增力比。根據(jù)拉深工藝特點(diǎn),在同時(shí)考慮系統(tǒng)剛度、功能轉(zhuǎn)換效率等前提下,以六桿機(jī)構(gòu)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用該機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的復(fù)合化設(shè)計(jì)方案,可以滿足小功率的伺服電機(jī)產(chǎn)生大壓邊力的要求。圖1所示為復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊力控制系統(tǒng)框圖。在計(jì)算機(jī)控制下,由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠螺母副將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),再由六桿機(jī)構(gòu)將輸入的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出的變速直線運(yùn)動(dòng),通過壓力傳感器形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
圖1 復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊力控制系統(tǒng)框圖
圖2為六桿機(jī)構(gòu)簡圖。輸入滑塊(上滑塊)與螺母相連,輸出滑塊(下滑塊)與壓料板相連。合理設(shè)計(jì)桿系尺寸,可使壓邊裝置具有快速壓下、慢速加載及快速返回的工作特性,得到需要的輸入和輸出速度比,滿足壓邊過程產(chǎn)生較大壓邊力的工藝要求。
圖2 六桿機(jī)構(gòu)簡圖
在壓邊最大行程130mm變化范圍內(nèi),以壓邊工藝需要的變速傳動(dòng)比為目標(biāo),以機(jī)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和桿系最大尺寸限制等為約束條件,利用優(yōu)化設(shè)計(jì)得到六桿結(jié)構(gòu)尺寸:L=93mm,LAB=93mm,LBC=55mm,LCD=116mm,LEC=181mm(圖2),圖2中的y1、y2分別為輸入和輸出滑塊至點(diǎn)E的距離,它們之間的關(guān)系可用參數(shù)方程的形式表示如下:
由式(1)和式(2)可得到該機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的輸入與輸出位置關(guān)系曲線,如圖3所示。在某段區(qū)間內(nèi),當(dāng)輸入y1的變化量很大時(shí),通過六桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換到壓料板的輸出y2的變化量很小,滿足壓料板和被壓板料之間在豎直方向的相對(duì)位移量很小的工作要求。
將式(1)、式(2)對(duì)參變量θ求導(dǎo),可得
圖3 六桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入與輸出位置關(guān)系曲線
由式(3)和式(4)可得到輸入與輸出的速比變化曲線,如圖4所示。當(dāng)壓料板接近坯料時(shí),減速比較快,因此,作用于絲杠的扭矩較小,也可獲得較大的壓邊力,所需要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率也較?。?]。
圖4 六桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入與輸出速比曲線
復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊裝置的結(jié)構(gòu)原理如圖5所示,伺服電機(jī)1經(jīng)聯(lián)軸器2、驅(qū)動(dòng)絲杠3和螺母4做直線運(yùn)動(dòng),由螺母帶動(dòng)六桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)5將運(yùn)動(dòng)和力傳遞給下滑板6,下滑板6通過連接桿7與模具的壓料板8相連,從而實(shí)現(xiàn)壓邊。
圖5 復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊裝置結(jié)構(gòu)原理圖
壓邊裝置擬安裝在H1F80數(shù)控伺服壓力機(jī)上。該裝置除應(yīng)符合前述的壓邊力控制和拉深工藝要求之外,還應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)緊湊、剛度高和易裝配等要求。此外,設(shè)計(jì)過程中要考慮總體外形尺寸,以便于其安裝在壓力機(jī)的下底孔內(nèi)。與其關(guān)聯(lián)的壓力機(jī)尺寸包括工作臺(tái)孔尺寸、工作臺(tái)與地面的距離和壓力機(jī)的最大開間距離等。根據(jù)圖5和上述要求設(shè)計(jì)的壓邊裝置具體結(jié)構(gòu)如圖6所示。
圖6 復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊裝置結(jié)構(gòu)
圖6中的交流伺服電機(jī)(圖中未給出)輸出軸1通過聯(lián)軸器2帶動(dòng)滾珠絲杠3和螺母4實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),與螺母相連的連接件5通過中桿11、上桿10和下桿12帶動(dòng)下滑板14運(yùn)動(dòng),下滑板14通過連接桿8連接壓料板7完成可控壓邊運(yùn)動(dòng),其中機(jī)架9固定在伺服壓力機(jī)工作臺(tái)上,連接板13將電機(jī)架16與機(jī)架9固連在一起,電機(jī)安裝在電機(jī)架16上。在運(yùn)動(dòng)過程中由下桿12把動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳給下滑板14,下滑板14經(jīng)緩沖墊15,通過螺母和連接桿8連接壓料板7,實(shí)現(xiàn)壓邊運(yùn)動(dòng)。
復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊裝置利用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)壓邊力的精確控制。為選擇合適的電機(jī),需要求出折算到電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩M、等效負(fù)載慣量和加速力矩等[7],其負(fù)載轉(zhuǎn)矩的計(jì)算公式為
式中,F(xiàn)為壓邊力、摩擦力及重力的總和;S為滾珠絲杠導(dǎo)程;η為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)總效率;i為減速比(i>1)。
若壓邊裝置產(chǎn)生的最大壓邊力為200kN,壓邊機(jī)構(gòu)的最大行程為130mm,選用的滾珠絲杠直徑為40.0mm,導(dǎo)程為8.0mm,型號(hào)為FFZD4008R-3-P3/500×350。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的總效率為0.9。當(dāng)壓料板作用于板坯時(shí),六桿機(jī)構(gòu)的減速比大于25,由式(5)可求出負(fù)載轉(zhuǎn)矩。交流伺服電機(jī)的額定功率選為1.8kW,額定轉(zhuǎn)矩為11.5N·m,瞬間最大轉(zhuǎn)矩為28.7N·m,額定轉(zhuǎn)速為1500r/min,最大轉(zhuǎn)速為3000r/min,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為31.7kg·cm2。此電機(jī)的外形尺寸較小,便于與壓邊執(zhí)行機(jī)構(gòu)一起安裝在壓力機(jī)的底孔內(nèi)。
若直接利用伺服電機(jī)、聯(lián)軸器和絲杠螺母帶動(dòng)壓料板進(jìn)行壓邊,按最大壓邊力200kN計(jì)算,忽略摩擦力與重力的影響,可得出電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于283N·m,需要選擇額定功率大于15kW的電機(jī)。采用復(fù)合傳動(dòng)方案可顯著降低電機(jī)的功率要求。
隨著計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)的迅速發(fā)展,虛擬樣機(jī)技術(shù)己成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法之一。復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)壓邊裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)的研究是實(shí)現(xiàn)壓邊控制的基礎(chǔ),借助仿真分析軟件,建立壓邊裝置仿真模型,將壓邊裝置視為一個(gè)多體系統(tǒng),可完成其動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析。
先將三維建模環(huán)境下的模型文件數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成仿真軟件圖形接口支持的格式,導(dǎo)入仿真分析軟件環(huán)境,生成仿真模型。然后添加相應(yīng)的約束:絲杠與螺母為螺旋副,鉸接副為旋轉(zhuǎn)副,滑塊與機(jī)架之間的約束為移動(dòng)副,施加旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。對(duì)每個(gè)零件根據(jù)選定的材料添加質(zhì)量信息,用彈簧代替緩沖墊(彈簧剛度為40kN/mm)。在考慮摩擦和間隙的情況下進(jìn)行仿真,動(dòng)、靜摩擦因數(shù)分別取為0.05、0.08,旋轉(zhuǎn)副間隙取為0.02mm,移動(dòng)副間隙取為0.035mm。設(shè)仿真時(shí)間為10s,步長為500步。
當(dāng)壓料板施加恒定的壓邊力于坯料時(shí),伺服電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩隨著減速比的增大而減小,如圖7所示。這從仿真角度驗(yàn)證了具有不均勻傳動(dòng)比的六桿機(jī)構(gòu)的增力特性,為電機(jī)的選擇提供了參考依據(jù)。
圖7 恒壓邊力對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出曲線
圖8所示為壓邊力、所需驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及位移與時(shí)間關(guān)系曲線。由上面分析可知,六桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比若取i,當(dāng)最大壓邊力不變時(shí),忽略摩擦等因素的影響,所選電機(jī)的轉(zhuǎn)矩只為原來的1/i。采用復(fù)合驅(qū)動(dòng)方案,可大大降低所選電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩和功率,減少電機(jī)和驅(qū)動(dòng)模塊成本;但其執(zhí)行機(jī)構(gòu)增加,傳動(dòng)環(huán)節(jié)增多,系統(tǒng)摩擦轉(zhuǎn)矩增大,系統(tǒng)效率有所降低。
圖8 壓邊力、所需驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及位移與時(shí)間關(guān)系曲線
當(dāng)壓料板施加變壓邊力于坯料時(shí)(圖8a),仿真得到的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩曲線如圖8b所示,圖8c所示為對(duì)應(yīng)的輸出滑塊位移d與時(shí)間t的關(guān)系曲線。
仿真驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的壓邊裝置可以實(shí)現(xiàn)變壓邊力的控制。與其他方法相比[8-9],復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)控制方法可實(shí)現(xiàn)對(duì)拉深過程壓邊力的精確控制,具有所需驅(qū)動(dòng)功率小、控制系統(tǒng)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
(1)根據(jù)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓邊力控制原理,采用復(fù)合化設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)了壓邊裝置。利用壓邊裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)的變傳動(dòng)比特性,可使小功率電機(jī)產(chǎn)生大的壓邊力,滿足拉深工藝的要求。
(2)采用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)壓邊裝置進(jìn)行了仿真分析。對(duì)恒定壓邊力情況下伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩的仿真,驗(yàn)證了該壓邊裝置的增力特性。對(duì)變壓邊力情況下的系統(tǒng)仿真,驗(yàn)證了復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)方法,可以使壓邊力按理想行程曲線變化,實(shí)現(xiàn)拉深過程中壓邊力的精確控制。
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