趙定輝
江門合勝別克銷售服務有限公司,廣東江門 529000
所謂的信息處理技術就是指在生產基于機電技術的相關產品的過程中,對與產品生產過程相關的各種參數和狀態(tài)以及自動控制有關的信息所進行的處理。
精密機械技術作為實現大多數機電產品的核心和基礎技術,它是實現大多數機電產品的相關功能和構造功能的重要前提和首要的技術支撐。
就基于機電技術的自動控制技術而言,它主要包括精度較高的速度控制、定位控制、自適應控制以及補償和校正等技術。而且隨著自動控制技術的不斷發(fā)展以及功能的不斷增強,基于自動控制技術產品的質量在獲得不斷的提高。
檢測與傳感器技術主要用于實現各種基于機電技術產品運行時的相關參數、工作狀態(tài)以及其他相關信息的接受以及參數和相關信息準確度的檢測,通過檢測以后,將其接受的信息傳送給處理裝置,然后由處理裝置來實現產品運行過程的自動控制。
伺服驅動技術主要是基于機電技術產品的驅動裝置設計中的核心技術,它作為驅動設備執(zhí)行操作的重要支撐技術,在很大程度上決定了基于機電技術的產品質量。
系統總體技術是用系統的觀點和方法,從整體目標出發(fā),將基于機電技術產品的總體功能劃分為若干個各功能模塊,然后結合各個功能模塊的實際情況,找出能夠有效解決各個功能模塊實際需求的可行技術方案,再把相應的技術方案進行匯總,從而設計出合理的功能技術方案。
第一,機電技術應用于汽車生產行業(yè)的初期階段。該階段主要是介于上個世紀60年代中期和上個世紀70年代末期,在該階段主要是采用基于機電技術的電子裝置來對汽車的部分機械性能進行改善,在該階段,機電技術應用于汽車的最典型例子就是電子控制燃油噴射;
第二,機電技術應用于汽車生產行業(yè)的發(fā)展階段。該階段主要是介于上個世紀70年代末期和上個世紀90年代中期,在該階段汽車的設計制造中,主要是基于機電技術的大規(guī)模集成電路的廣泛應用,而大規(guī)模集成電路的應用有效的解決了機械部件自動控制的各種復雜問題,對增加汽車運行時的可靠性發(fā)揮了重要作用;
第三,機電技術應用于汽車生產行業(yè)的成熟階段。該階段主要是從上個世紀90年代中期一直到現在,在該階段汽車的設計制造中,隨著基于機電技術的微電子技術的興起與發(fā)展,促使汽車機電一體化技術發(fā)展日趨成熟,在這個階段的汽車設計時特別注重機電一體化的整體設計,再加上以計算機技術為核心的網絡通信技術和信息技術在汽車生產制造行業(yè)中的廣泛應用,使汽車越來越自動化和智能化。
當前隨著傳感器技術和微電子技術等機電技術在汽車生產制造中的廣泛應用,汽車的功能得到了增強,性能也得到了大幅度的提升。一系列新的機電技術的應用使得當今對汽車的控制已由發(fā)動機的范圍不斷的向全車的范圍進行擴展,例如,當前的很多汽車都具有自動調整車高、自動變速換擋、雷達防碰撞、防滑制動、全自動空調、故障診斷以及自動駕駛等功能。
3.1.1 電子控制自動變速器的功能
基于機電技術的電子控制自動變速器主要具有如下幾個功能:一是可以在提高動力傳遞系統的有效功率的同時有效降低變速器的功率損耗;二是可以實現汽車速度的自動變檔,從而可以有效確保汽車在行駛時可以獲得最佳的汽車行駛速度;三是可以實現汽車節(jié)省能耗和舒適安全的目的。
3.1.2 電子控制自動變速器的優(yōu)點
與傳統的機械式手動變速器相比,電子控制自動變速器具有如下幾個方面的優(yōu)點:
第一,汽車起步平穩(wěn),能吸收、衰減振動與沖擊,提高乘坐的舒適性;
第二,自動適應行駛阻力和發(fā)動機工況的變化,實現自動換擋,有利于提高汽車的動力性和平均車速;
第三,液力變矩器使傳動系的動載荷減小,提高了汽車的使用壽命;
第四,駕駛操縱簡單,實現換擋自動化,有利于行車安全;
第五,能以較低的車速穩(wěn)定行駛,提高車輛在壞路上的通過性;
第六,減少了廢氣污染。
為了確保汽車在行駛過程中具有比較高的安全性,當前很多的汽車上都裝有行車制動器。以前很多汽車只在后輪上安裝有制動器,但隨著汽車對安全性能要求的不斷提高,僅靠后輪制動不能充分實現汽車的制動力需求,這樣才發(fā)展到在前輪上安裝制動器。
圖1
于是便有了基于機電技術的ABS系統即汽車制動防抱死裝置在汽車生產制造中的應用。ABS系統的重要功能就是通過對制動輪每一瞬時運動狀態(tài)的感知,對制動器動力矩的大小做相應的調整,然后根據其運動狀態(tài),通過采取合理的措施來有效避免車輪抱死現象的發(fā)生。其中ABS系統的控制。其中ABS系統的控制框圖如圖1所示。
基于機電技術的各種產品設備在汽車生產制造中的廣泛應用有效的提高了汽車的各項性能,對促進汽車產業(yè)的快速發(fā)展具有非常重要的意義。
[l]錢忠梅.機電一體化技術在汽車中的應用研究[J].行業(yè)前沿,2010(5).
[2]董自立.機電一體化技術在汽車上的應用[J].云南交通科技,2010(5).
[3]張漢初.淺析現代汽車機電技術的發(fā)展趨勢[J].汽車技術,2008(11).